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ピレリ
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ピレリのウルトラソフトタイヤを装着しレースに挑むメルセデスAMG・ペトロナス
(c)prelli motorsports
2018/08/11 - 12:32
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F1ではスーパーソフトタイヤを意味するレッドカラーもラインアップ
(c)カワシマサイクルサプライ
2018/08/11 - 12:04
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F1ではコンパウンド別にタイヤのロゴカラーを異なるものにしている
(c)カワシマサイクルサプライ
2018/08/11 - 12:04
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F1ではイエローはスピードとグリップのバランスの取れたソフトタイヤを表す
(c)カワシマサイクルサプライ
2018/08/11 - 12:04
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ミッチェルトン・スコットも使用するP ZERO VERO COLORS SPECIAL EDITION
photo:Makoto.AYANO
2018/08/11 - 11:35
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ピレリ P ZERO VERO COLORS SPECIAL EDITION(イエロー、レッド)
(c)カワシマサイクルサプライ
2018/08/11 - 11:29
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ピレリ CINTURATO VELO
(c)カワシマサイクルサプライ
2018/06/28 - 14:27
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ラインナップの中で最も高い耐久性と耐パンク性能を持ったCINTURATO VELO
(c)カワシマサイクルサプライ
2018/06/28 - 14:27
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トレッド面の下にアラミド繊維のARMOUR TECHプロテクションを配置することで耐パンク性を強化
(c)カワシマサイクルサプライ
2018/06/28 - 14:27
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ピレリ P ZERO VELO TTに25cサイズが登場
(c)カワシマサイクルサプライ
2018/06/14 - 12:06
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独自のSmartNET Silicaコンパウンドがタイヤ性能を強化。TTモデルは転がり性能に優れるスリックパターンを採用
(c)カワシマサイクルサプライ
2018/06/14 - 12:06
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「ヨーロッパバイクへのマッチングも最高で走行性能も申し分ない」村山智樹(ZING² FUKUOKA-IWAI)
2017/08/16 - 12:48
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「モータースポーツで活躍するピレリの経験とテクノロジーが投入されている」御園井智三郎(ミソノイサイクル)
2017/08/16 - 12:48
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通常とは異なる細長い粒子(右)のシリカを配合することでコンパウンドの性能を高めるSmartNET Silica
(c)pirelli
2017/08/16 - 11:12
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真円度を高くしタイヤの変形量を一定に保ち接地面積を最適化するIdeal Contour Shaping
(c)pirelli
2017/08/16 - 11:12
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トレッドを3分割しそれぞれの箇所に最適な機能を持たせたFunctional Groove Design
(c)pirelli
2017/08/16 - 11:12
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タイヤを束ねるゴムもモデルカラーと揃えた色があしらわれる
2017/08/16 - 11:12
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高級感のある化粧箱に入ったパッケージにて販売される
2017/08/16 - 11:12
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ピレリ P ZERO VELO
2017/08/16 - 11:12
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トレッドパターンを多く配しウェットグリップを高めた4S
2017/08/16 - 11:12
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ピレリ P ZERO VELO 4S
2017/08/16 - 11:12
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真円に近い形状も高い技術こそが成せる技
2017/08/16 - 11:12
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稲妻状のトレッドパターンが採用される
2017/08/16 - 11:12
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ピレリ P ZERO VELO
2017/08/16 - 11:12
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