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中央部に薄い溝、サイド部分には角度が計算された斜めの溝が切られている
(c)カワシマサイクルサプライ
ピレリ
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ピレリ P ZERO RACE TUB SL(c)カワシマサイクルサプライ -
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アラミド繊維で強化されたケーシングとTPUチューブを使用した構造を採用する(c)カワシマサイクルサプライ -
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ピレリ P ZERO VELO "COLOR EDITION"（オレンジ、シルバー、ターコイズ）(c)カワシマサイクルサプライ -
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サイドウォールに1枚生地を追加することで耐パンク性能を向上させている(c)カワシマサイクルサプライ -
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トレッドパターンとノブの高さによって転がり抵抗と軽量性、グリップ力のバランスを整えている(c)カワシマサイクルサプライ -
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軽量性としなやかさを実現するLITEの構造(c)カワシマサイクルサプライ -
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ピレリ SCOPION XC RC（通常カラーとイエローラベルVerが用意されている）(c)カワシマサイクルサプライ -
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（左）ピレリ P ZERO RACE TLR、（右）ピレリ P ZERO RACE TLR SL(c)カワシマサイクルサプライ -
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（左）P ZERO RACE TLRは耐パンク層が一枚加えられている。（右）P ZERO RACE TLR SLはTECHWALLという素材のみ加えられている(c)カワシマサイクルサプライ -
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待望のチューブレスレディタイヤをリリースしたピレリ(c)カワシマサイクルサプライ -
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グラベルシーンにピッタリなルックスを持つCINTURATO GRAVEL CLASSICが追加された(c)カワシマサイクルサプライ -
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MTB用のSCORPIONにはリア専用の29×2.6インチモデルが追加(c)カワシマサイクルサプライ -
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ピレリ CINTURATO GRAVEL CLASSIC HARD＆MIXED(c)カワシマサイクルサプライ -
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ピレリ SCORPION MTB R 29er(c)カワシマサイクルサプライ -
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センタースリックでサイドにグリップを高める稲妻状のパターンが入っている(c)カワシマサイクルサプライ -
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ケーシングが露出したパラサイドウォール仕様(c)カワシマサイクルサプライ -
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ピレリ P ZERO VELO CLASSIC EDITION(c)カワシマサイクルサプライ -
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ピレリ P ZERO VERO COLOR SPECIAL EDITION（ゴールド）(c)カワシマサイクルサプライ -
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ピレリ P ZERO VERO COLOR SPECIAL EDITION（チェレステ）(c)カワシマサイクルサプライ -
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ピレリ P ZERO VELO COLOR EDITION 限定のチェレステ＆ゴールド登場(c)カワシマサイクルサプライ -
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ピレリ CINTURATO GRAVEL HARD(c)カワシマサイクルサプライ -
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ピレリ CINTURATO GRAVEL MIXED(c)pirelli -
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ピレリ CINTURATO GRAVEL HARD(c)pirelli -
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Cinturato Crossにも2種類のモデルが用意されている(c)pirelli -
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満を持して「Cinturatoシリーズ」としてリリースされたピレリのCX、グラベル用タイヤ(c)カワシマサイクルサプライ -
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ピレリ CINTURATO GRAVEL MIXED(c)pirelli -
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ピレリ CINTURATO GRAVEL HARD(c)pirelli -
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ドライコンディションとウェットコンディションの両方で優れたグリップ性を発揮するほか、比類のない耐パンク性能と航続距離を実現(c)カワシマサイクルサプライ -
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P ZERO™ VELO "COLOR" EDITION(c)カワシマサイクルサプライ