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P ZERO RACEのドレッドパターンにサイプを増やしグリップ向上を図っている
(c)カワシマサイクルサプライ
ピレリ
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トレッド下に耐パンク性に優れたTECHBELTとナイロンケーシングを採用している(c)カワシマサイクルサプライ -
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ピレリ P7™ Sport(c)カワシマサイクルサプライ -
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中央部に薄い溝、サイド部分には角度が計算された斜めの溝が切られている(c)カワシマサイクルサプライ -
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ピレリ P ZERO RACE TUB SL(c)カワシマサイクルサプライ -
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アラミド繊維で強化されたケーシングとTPUチューブを使用した構造を採用する(c)カワシマサイクルサプライ -
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ピレリ P ZERO VELO "COLOR EDITION"（オレンジ、シルバー、ターコイズ）(c)カワシマサイクルサプライ -
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サイドウォールに1枚生地を追加することで耐パンク性能を向上させている(c)カワシマサイクルサプライ -
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トレッドパターンとノブの高さによって転がり抵抗と軽量性、グリップ力のバランスを整えている(c)カワシマサイクルサプライ -
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軽量性としなやかさを実現するLITEの構造(c)カワシマサイクルサプライ -
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ピレリ SCOPION XC RC（通常カラーとイエローラベルVerが用意されている）(c)カワシマサイクルサプライ -
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（左）ピレリ P ZERO RACE TLR、（右）ピレリ P ZERO RACE TLR SL(c)カワシマサイクルサプライ -
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（左）P ZERO RACE TLRは耐パンク層が一枚加えられている。（右）P ZERO RACE TLR SLはTECHWALLという素材のみ加えられている(c)カワシマサイクルサプライ -
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待望のチューブレスレディタイヤをリリースしたピレリ(c)カワシマサイクルサプライ -
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グラベルシーンにピッタリなルックスを持つCINTURATO GRAVEL CLASSICが追加された(c)カワシマサイクルサプライ -
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MTB用のSCORPIONにはリア専用の29×2.6インチモデルが追加(c)カワシマサイクルサプライ -
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ピレリ CINTURATO GRAVEL CLASSIC HARD＆MIXED(c)カワシマサイクルサプライ -
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ピレリ SCORPION MTB R 29er(c)カワシマサイクルサプライ -
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センタースリックでサイドにグリップを高める稲妻状のパターンが入っている(c)カワシマサイクルサプライ -
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ケーシングが露出したパラサイドウォール仕様(c)カワシマサイクルサプライ -
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ピレリ P ZERO VELO CLASSIC EDITION(c)カワシマサイクルサプライ -
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ピレリ P ZERO VERO COLOR SPECIAL EDITION（ゴールド）(c)カワシマサイクルサプライ -
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ピレリ P ZERO VERO COLOR SPECIAL EDITION（チェレステ）(c)カワシマサイクルサプライ -
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ピレリ P ZERO VELO COLOR EDITION 限定のチェレステ＆ゴールド登場(c)カワシマサイクルサプライ -
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ピレリ CINTURATO GRAVEL HARD(c)カワシマサイクルサプライ -
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ピレリ CINTURATO GRAVEL MIXED(c)pirelli -
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ピレリ CINTURATO GRAVEL HARD(c)pirelli -
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Cinturato Crossにも2種類のモデルが用意されている(c)pirelli -
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満を持して「Cinturatoシリーズ」としてリリースされたピレリのCX、グラベル用タイヤ(c)カワシマサイクルサプライ -
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ピレリ CINTURATO GRAVEL MIXED(c)pirelli