ピレリ

  • 特殊なディープサイプを施すことで寒冷地のグリップを向上させた
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2022/04/06 - 15:21
  • ノーマルモデルよりも分厚いトレッドを採用する
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2022/04/06 - 15:21
  • ピレリ P ZERO RACE 4S
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2022/04/06 - 15:21
  • ピレリ P ZERO RACE 4S
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2022/04/06 - 15:21
  • ピレリ SPORTUBE
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2021/12/14 - 23:26
  • ブラックバルブを採用し、カーボンリムにもなじむデザイン
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2021/12/14 - 23:26
  • ピレリ ROADTUBE
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2021/12/14 - 23:26
  • ピレリ　ROADTUBE&SPORTUBE
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2021/12/14 - 23:26
  • 厚さ0.65mmと薄手に作られ、バルブは黒色で仕上げられた
    2021/11/10 - 18:36
  • ピレリ SPORTUBE
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2021/11/10 - 18:36
  • 厚さ0.9mm、一般的なバルブが搭載されているSPORTUBE
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2021/11/10 - 18:36
  • ピレリ ROADTUBE
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2021/11/10 - 18:36
  • ピレリ P ZERO RACE Color Edition
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2021/11/10 - 18:36
  • ピレリ P ZERO RACE TLR Color Edition
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2021/11/10 - 18:36
  • ピレリ P ZERO RACE TLR Classic Edition
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2021/11/10 - 18:36
  • ケーシングとトレッドの間にはTECHWALL ROADと耐パンクレイヤーが挟み込まれている
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2021/11/10 - 18:36
  • P ZERO SmarTUBE
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2021/07/03 - 14:00
  • Cinturato SmarTUBE
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2021/07/03 - 14:00
  • ブチルチューブと比べ重量は最大70％の削減
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2021/07/03 - 14:00
  • 50％のサイズダウンを果たしジャージポケットにも入れやすくなった
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2021/07/03 - 14:00
  • P ZERO RACEのドレッドパターンにサイプを増やしグリップ向上を図っている
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2021/07/02 - 14:17
  • トレッド下に耐パンク性に優れたTECHBELTとナイロンケーシングを採用している
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2021/07/02 - 14:17
  • ピレリ P7™ Sport
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2021/07/02 - 14:17
  • 中央部に薄い溝、サイド部分には角度が計算された斜めの溝が切られている
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2021/04/28 - 12:51
  • ピレリ P ZERO RACE TUB SL
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2021/04/28 - 12:51
  • アラミド繊維で強化されたケーシングとTPUチューブを使用した構造を採用する
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2021/04/28 - 12:51
  • ピレリ P ZERO VELO "COLOR EDITION"（オレンジ、シルバー、ターコイズ）
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2020/08/24 - 14:34
  • サイドウォールに1枚生地を追加することで耐パンク性能を向上させている
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2020/08/21 - 11:54
  • トレッドパターンとノブの高さによって転がり抵抗と軽量性、グリップ力のバランスを整えている
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2020/08/21 - 11:54
  • 軽量性としなやかさを実現するLITEの構造
    (c)カワシマサイクルサプライ
    2020/08/21 - 11:54