| |
リーダージャージを守ったキャメロン・マイヤー（オーストラリア、ガーミン・サーヴェロ） |
|
| |
タイム差は8秒。勝負は最終日に持ち込まれる。 |
|
| |
ウィランガで集団分裂 ベントソが接戦を制し、マイヤーが首位守る |
|
| |
愛三工業レーシング |
|
| |
ランカウイ第1ステージのスタートバルーン |
|
| |
ファルネーゼヴィーニ・ネーリ 宮澤崇史は日本チャンピオンジャージをお披露目 |
|
| |
チームユーロップカー 右端が新城幸也 |
|
| |
福島晋一の新チームであるトレンガヌ・プロアジア |
|
| |
プレゼンテーション前にはマレーシアの伝統的ダンスが披露された |
|
| |
プレゼンテーション前にはマレーシアの伝統的ダンスが披露された |
|
| |
ツール・ド・ランカウイのオフィシャルカー |
|
| |
オープニングセレモニーはワシの像の広場で開催された |
|
| |
宮澤崇史は日本チャンピオンジャージをお披露目 |
|
| |
ファルネーゼヴィーニ・ネーリ |
|
| |
チームユーロップカーが登場 |
|
| |
トレンガヌ・プロアジアが登場 |
|
| |
愛三工業レーシング 昨年のステージ優勝ですっかり人気者だ |
|
| |
主催者から握手を求められる愛三工業レーシングの選手たち |
|
| |
記者会見会場 新城幸也と宮澤崇史が並んで座る 隣にエマヌエーレ・セッラ |
|
| |
有力選手による記者会見 |
|
| |
福島晋一のトレンガヌ・プロアジア |
|
| |
ファルネーゼヴィーニ・ネーリ |
|
| |
エマヌエーレ・セッラ擁するアンドローニジョカトーリ |
|
| |
コルナゴCFS |
|
| |
新城幸也とチームユーロップカー |
|
| |
ユナイテッドヘルスケア |
|
| |
CCCポルサット |
|
| |
ランドバウクレジット |
|
| |
ランカウイ島で新城のユーロップカー、宮澤の日本チャンピオンジャージがお披露目 |
|
| |
別府 匠・愛三工業監督インタビュー「ステージ勝利は何度でも。アジア最高の舞台で輝きたい」 |
|
| |
愛三工業レーシングの新監督となった別府 匠 |
|
| |
ツール・ド・ランカウイ2011コースマップ |
|
| |
マイヤーとの差を詰めたゴス 総合争いは最終日にもつれこむ！ |
|
| |
チームスカイがワンツー勝利！マイヤーが総合首位を守り抜く！ |
|
| |
最終スプリントを制したベン・スウィフト（イギリス、チームスカイ） |
|
| |
新人賞ジャージを着てスタート地点に向かうマイケル・マシューズ（オーストラリア、ラボバンク） |
|
| |
アデレード市街地のスタート地点に向かう選手たち |
|
| |
スタート前のベン・スウィフトとジェレイント・トーマス（ともにイギリス、チームスカイ） |
|
| |
スタート前のマーク・レンショー（オーストラリア）とマーク・カヴェンディッシュ（イギリス、ともにHTC・ハイロード） |
|
| |
敢闘賞ゼッケンをつけるリッチー・ポルト（オーストラリア、サクソバンク） |
|
| |
リーダージャージを着て登場したキャメロン・マイヤー（オーストラリア、ガーミン・サーヴェロ） |
|
| |
テントでスタートを待つロビー・マキュアン（オーストラリア、レディオシャック） |
|
| |
リラックスした表情を見せるマシュー・ゴス（オーストラリア、HTC・ハイロード） |
|
| |
仲良くスタートを待つアルベルト・オンガラート（イタリア、ヴァカンソレイユ）とアレッサンドロ・バッラン（イタリア、BMCレーシングチーム） |
|
| |
スタート前に話し込むランス・アームストロング（アメリカ）とロビー・マキュアン（オーストラリア、ともにレディオシャック） |
|
| |
スタートラインに立つキャメロン・マイヤー（オーストラリア、ガーミン・サーヴェロ） |
|
| |
各賞ジャージの着用者がスタートラインの最前列に並ぶ |
|
| |
総合2位のマシュー・ゴス（オーストラリア、HTC・ハイロード）、総合1位のキャメロン・マイヤー（オーストラリア、ガーミン・サーヴェロ）のタイム差は8秒 |
|
| |
晴れ渡るアデレード市街地をスタートする選手たち |
|
| |
1周目からアタックを仕掛けたスチュアート・オグレディ（オーストラリア、レオパード・トレック）ら |
|
| |
すぐにメイン集団のコントロールを開始するHTC・ハイロード |
|
| |
逃げるマチュー・ウィルソン（オーストラリア、ガーミン・サーヴェロ）やルーク・ダーブリッジ（オーストラリア、UniSAオーストラリア）ら5名 |
|
| |
HTC・ハイロードが牽引するメイン集団が逃げを追う |
|
| |
チームメイトに守られるマシュー・ゴス（オーストラリア、HTC・ハイロード）と、マークするキャメロン・マイヤー（オーストラリア、ガーミン・サーヴェロ） |
|
| |
HTC・ハイロードがコントロールするメイン集団 |
|
| |
スプリント賞ジャージを着るマシュー・ゴス（オーストラリア、HTC・ハイロード） |
|
| |
集団内で周回をこなすランス・アームストロング（アメリカ、レディオシャック） |
|
| |
積極的に逃げグループを率いるスチュアート・オグレディ（オーストラリア、レオパード・トレック） |
|
| |
逃げから15秒遅れのメイン集団 |
|
| |
メイン集団を率いるベルンハルト・アイゼル（オーストリア、HTC・ハイロード） |
|
| |
逃げるマチュー・ウィルソン（オーストラリア、ガーミン・サーヴェロ） |
|
| |
落ち着いた表情で周回をこなすキャメロン・マイヤー（オーストラリア、ガーミン・サーヴェロ） |
|
| |
ホセホアキン・ロハス（スペイン、モビスター） |
|
| |
アラン・デーヴィス（オーストラリア、アスタナ） |
|
| |
マイケル・ロジャース（オーストラリア、チームスカイ） |
|
| |
ロメン・フェイユ（フランス、ヴァカンソレイユ） |
|
| |
逃げ吸収後、カウンターアタックで飛び出したトラヴィス・マイヤー（オーストラリア、ガーミン・サーヴェロ） |
|
| |
スプリントポイントに向かうマシュー・ゴス（オーストラリア、HTC・ハイロード） |
|
| |
ロビー・マキュアン（オーストラリア、レディオシャック） |
|
| |
ロバート・ハンター（南アフリカ、レディオシャック） |
|
| |
ミッチェル・ドッカー（オーストラリア、UniSAオーストラリア） |
|
| |
1回目のスプリントポイントはマイケル・マシューズ（オーストラリア、ラボバンク）が先頭通過 |
|
| |
毎周回、チームスタッフが補給を行なう |
|
| |
スピードが上がって縦に長く伸びる集団 |
|
| |
再びメイン集団はHTC・ハイロードの支配下に置かれる |
|
| |
KOMに向かって飛び出したルーク・ロバーツ（オーストラリア、UniSAオーストラリア） |
|
| |
逃げグループに入ったアルフレード・バッローニ（イタリア） |
|
| |
再びスチュアート・オグレディ（オーストラリア、レオパード・トレック）が逃げに乗る |
|
| |
HTC・ハイロードとラボバンクが集団を牽引 |
|
| |
アデレード市街地サーキットをハイスピードで駆け抜ける |
|
| |
リーダージャージを着るキャメロン・マイヤー（オーストラリア、ガーミン・サーヴェロ） |
|
| |
20秒のリードを得て逃げるスチュアート・オグレディ（オーストラリア、レオパード・トレック）ら7名 |
|
| |
HTC・ハイロードとラボバンクがメイン集団のスピードを上げる |
|
| |
アデレード市街地サーキットをハイスピードで駆け抜ける |
|
| |
再三アタックを繰り返したスチュアート・オグレディ（オーストラリア、レオパード・トレック） |
|
| |
最終スプリントを狙うマシュー・ゴス（オーストラリア、HTC・ハイロード） |
|
| |
常に逃げを視界に捉えたままレースは進む |
|
| |
晴れ渡った空の下、130名の選手たちが駆け抜ける |
|
| |
海外最終戦を走るランス・アームストロング（アメリカ、レディオシャック） |
|
| |
最後の力を振り絞って逃げるニキ・セレンセン（デンマーク、サクソバンク） |
|
| |
マシューズのために集団を牽引するローレンス・テンダム（オランダ、ラボバンク） |
|
| |
ラスト2周に突入したプロトン |
|
| |
ラボバンクやオメガファーマ・ロットを先頭に最終周回に突入 |
|
| |
晴れ渡った空の下、130名の選手たちが駆け抜ける |
|
| |
マーク・レンショー（オーストラリア、HTC・ハイロード）がロングスパートを仕掛ける |
|
| |
レンショーは捉えられ、チームスカイを先頭にスプリントへ |
|
| |
ヘンダーソンがベン・スウィフト（イギリス、チームスカイ）を発射 |
|
| |
ベン・スウィフト（イギリス、チームスカイ）とグレゴリー・ヘンダーソン（ニュージーランド、チームスカイ）が先頭でゴールへ |
|
| |
両手を挙げてゴールするベン・スウィフト（イギリス、チームスカイ）とグレゴリー・ヘンダーソン（ニュージーランド、チームスカイ） |
|
| |
両手を挙げてゴールするベン・スウィフト（イギリス、チームスカイ）とグレゴリー・ヘンダーソン（ニュージーランド、チームスカイ） |
|
| |
ワンツー勝利を飾ったベン・スウィフト（イギリス、チームスカイ）とグレゴリー・ヘンダーソン（ニュージーランド、チームスカイ） |
|
| |
海外最終戦を走り終えたランス・アームストロング（アメリカ、レディオシャック） |
|
| |
マチュー・ウィルソン（オーストラリア、ガーミン・サーヴェロ）がマシュー・ホワイト監督に抱きつく |
|
| |
弟トラヴィスと抱き合うキャメロン・マイヤー（オーストラリア、ガーミン・サーヴェロ） |
|
| |
ステージ3位で総合逆転を逃し、呆然とするマシュー・ゴス（オーストラリア、HTC・ハイロード） |
|
| |
総合優勝に輝いたキャメロン・マイヤー（オーストラリア、ガーミン・サーヴェロ） |
|
| |
総合優勝に輝いたキャメロン・マイヤー（オーストラリア、ガーミン・サーヴェロ） |
|
| |
最終ステージを制したベン・スウィフト（イギリス、チームスカイ） |
|
| |
最終ステージを制したベン・スウィフト（イギリス、チームスカイ） |
|
| |
キャメロン・マイヤー（オーストラリア、ガーミン・サーヴェロ）がステージに上がる |
|
| |
総合優勝を果たしたキャメロン・マイヤー（オーストラリア、ガーミン・サーヴェロ） |
|
| |
総合優勝を果たしたキャメロン・マイヤー（オーストラリア、ガーミン・サーヴェロ） |
|
| |
総合優勝を果たしたキャメロン・マイヤー（オーストラリア、ガーミン・サーヴェロ） |
|
| |
表彰式には大勢の観客が詰めかけた |
|
| |
マイクを握ってステージで挨拶するランス・アームストロング（アメリカ、レディオシャック） |
|
| |
マイクを握ってステージで挨拶するランス・アームストロング（アメリカ、レディオシャック） |
|
| |
敢闘賞に輝いたスチュアート・オグレディ（オーストラリア、レオパード・トレック） |
|
| |
新人賞に輝いたキャメロン・マイヤー（オーストラリア、ガーミン・サーヴェロ） |
|
| |
キャメロン・マイヤー（オーストラリア）の大会制覇を支えたガーミン・サーヴェロ |
|
| |
スプリント賞ジャージに袖を通すマシュー・ゴス（オーストラリア、HTC・ハイロード） |
|
| |
スプリント賞に輝いたマシュー・ゴス（オーストラリア、HTC・ハイロード） |
|
| |
断トツで山岳賞に輝いたルーク・ロバーツ（オーストラリア、UniSAオーストラリア） |
|
| |
チーム総合成績トップに輝いたモビスター |
|
| |
総合優勝、山岳賞、敢闘賞、スプリント賞を獲得した4名がシャンパンファイト |
|
| |
総合優勝、山岳賞、敢闘賞、スプリント賞を獲得した4名がシャンパンファイト |
|
| |
総合優勝のキャメロン・マイヤー（オーストラリア、ガーミン・サーヴェロ）と総合2位マシュー・ゴス（オーストラリア、HTC・ハイロード）が握手 |
|
| |
スカイが2年連続ワンツーを達成 白熱の総合争いはマイヤーに軍配 |
|
| |
新星グアルディーニがプロ初戦で初勝利 日本人最高はユキヤの18位 |
|
| |
出走サインをする福田晋平（愛三工業） |
|
| |
ステージ勝利を狙う西谷泰治（愛三工業） |
|
| |
マレーシア期待の星アヌアル・マナン（マレーシア、トレンガヌ・プロアジア） |
|
| |
出走サインをする全日本チャンピオン宮澤崇史（日本、ファルネーゼ・ヴィーニ） |
|
| |
ファルネーゼ・ヴィーニ |
|
| |
全日本チャンプジャージを着る宮澤崇史（日本、ファルネーゼ・ヴィーニ） |
|
| |
スタート地点では民族舞踊も |
|
| |
出走サインをする新城幸也（日本、ユーロップカー） |
|
| |
チームユーロップカー |
|
| |
出走サインをする新城幸也（日本、ユーロップカー） |
|
| |
ニュージャージで登場の新城幸也（日本、ユーロップカー） |
|
| |
新城幸也（日本、ユーロップカー）のサイン |
|
| |
カラーが少し変わったスキル・シマノのジャージを着る土井雪広 |
|
| |
土井雪広（日本、スキル・シマノ）が愛三工業の面々と話す |
|
| |
スタート地点の宮澤崇史（日本、ファルネーゼ・ヴィーニ） |
|
| |
スタート前 |
|
| |
ツール・ド・ランカウイ2011がスタート |
|
| |
スタートしていく西谷泰治（愛三工業） |
|
| |
集団の後ろから |
|
| |
土井雪広（日本、スキル・シマノ） |
|
| |
集団の中の品川真寛（愛三工業）と福田晋平（愛三工業） |
|
| |
集団内の土井雪広（日本、スキル・シマノ）と新城幸也（日本、ユーロップカー） |
|
| |
逃げグループに入った鈴木謙一（愛三工業） |
|
| |
メイン集団前方で様子をうかがう宮澤崇史（日本、ファルネーゼ・ヴィーニ） |
|
| |
うっそうとしたマレーシアの林を抜ける |
|
| |
沿道の応援 |
|
| |
ボトルを運ぶアッバス・サーディ（イラン、アザドユニーバーシティ） |
|
| |
メイン集団 |
|
| |
チームカーの隊列 |
|
| |
メイン集団を後ろから |
|
| |
ナンバー1をつけるオッタヴィオ・ブルガレッリ |
|
| |
集団前方ではスピードが上がる |
|
| |
山岳ポイントを1位通過のコエン・デコールト（オランダ、スキル・シマノ） |
|
| |
山岳ポイントを越える集団 |
|
| |
山岳ポイントを越える西谷泰治（愛三工業）と盛一大（愛三工業） |
|
| |
愛三工業のチームカー。ハンドルを握るのは別府匠新監督 |
|
| |
スピードの上がり始めた集団 |
|
| |
集団前方に位置する新城幸也（日本、ユーロップカー） |
|
| |
逃げを試みる宮澤崇史（日本、ファルネーゼ・ヴィーニ） |
|
| |
積極的に逃げグループで走る鈴木謙一（愛三工業） |
|
| |
積極的に逃げグループで走る鈴木謙一（愛三工業） |
|
| |
アンドレア・グアルディーニ（イタリア、ファルネーゼ・ヴィーニ）が集団スプリントを制す |
|
| |
アンドレア・グアルディーニ（イタリア、ファルネーゼ・ヴィーニ）が集団スプリントを制す |
|
| |
日本人最高位は新城幸也（日本、ユーロップカー）の18位（右端） |
|
| |
20位でゴールの福田晋平（愛三工業） |
|
| |
41位でゴールの盛一大（愛三工業） |
|
| |
土井雪広（日本、スキル・シマノ）は68位 |
|
| |
80位ゴールの綾部勇成（愛三工業） |
|
| |
ゴール後には暑さ対策のために散水が行われる |
|
| |
優勝したアンドレア・グアルディーニ（イタリア、ファルネーゼ・ヴィーニ）は21歳。プロ初戦で初勝利だ |
|
| |
優勝したアンドレア・グアルディーニ（イタリア、ファルネーゼ・ヴィーニ）は21歳。プロ初戦で初勝利だ |
|
| |
優勝したアンドレア・グアルディーニ（イタリア、ファルネーゼ・ヴィーニ）が報道陣に応える |
|
| |
優勝したアンドレア・グアルディーニ（イタリア、ファルネーゼ・ヴィーニ）が喜びをわかちあう |
|
| |
優勝したアンドレア・グアルディーニ（イタリア、ファルネーゼ・ヴィーニ）の勝利を喜ぶ宮澤崇史（日本、ファルネーゼ・ヴィーニ） |
|
| |
レース後のスキル・シマノ |
|
| |
優勝したアンドレア・グアルディーニ（イタリア、ファルネーゼ・ヴィーニ） |
|
| |
左から2位のパク・ソンベク（韓国、韓国ナショナルチーム）、優勝したアンドレア・グアルディーニ（イタリア、ファルネーゼ・ヴィーニ）、3位のハリフ・サレー（マレーシア、トレンガヌ・プロアジア） |
|
| |
アジア人総合リーダーはパク・ソンベク（韓国、韓国ナショナルチーム） |
|
| |
山岳賞のコエン・デコールト（オランダ、スキル・シマノ） |
|
| |
ポイント賞を獲得したアンドレア・グアルディーニ（イタリア、ファルネーゼ・ヴィーニ） |
|
| |
リーダージャージを着るアンドレア・グアルディーニ（イタリア、ファルネーゼ・ヴィーニ） |
|
| |
左からアジア人最高位のパク、総合リーダーのグアルディーニ、山岳賞のデコルト |
|
| |
リーダージャージを着るアンドレア・グアルディーニ（イタリア、ファルネーゼ・ヴィーニ） |
|
| |
レースはランカウイ島を離れ、マレーシア本土へと向かう |
|
| |
次のレースへと向かう盛一大（愛三工業） |
|
| |
ファンが選手たちの到着を待ちわびる |
|
| |
選手たちの登場に沸く子どもたち |
|
| |
次のレースへと向かう福島晋一（日本、トレンガヌ・プロアジア） |
|
| |
ツール・ド・ランカウイを楽しむ沿道のファン |
|
| |
C2 スタート |
|
| |
CM1+CL1 スタート |
|
| |
C2 島田真琴（シマノセールス）が先頭に |
|
