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CS-9000 11スピードカセット |
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現行7900系ケーブル |
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FC-9000チェーンホイール |
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FD-9000フロントディレイラー |
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FD-9070フロントディレイラー |
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FH-9000 リアハブ |
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HB-9000 フロントハブ |
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PD-9000 ペダル |
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RD-9000リアディレイラー |
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RD-9070 リアディレイラー |
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ANT+対応ワイヤレスコンピューター SC-R770 フライトデッキ |
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SM-BB9000 ボトムブラケット |
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SM-CB90 ケーブル小物 |
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従来モデル ST-7900 を握った状態 |
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新型モデル ST-9000 を握った状態 |
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ST-9000 デュアルコントロールレバー |
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ST-9070 のスイッチ |
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ST-9070 デュアルコントロールレバー |
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SW-9071 タイムトライアルバイク用変速スイッチ |
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FC-9000 チェーンホイール |
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摩擦の少ない軽い引きを実現する新型ケーブル |
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従来型デュアルピボットブレーキ |
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新型ブレーキはピボットからブレーキシューボルトまでの距離が7900と比較して17mm近づく |
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2ベアリング+1ローラー構造の新型ブレーキ（上） |
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シマノ デュラエース9000グループセット |
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J SPORTS ツアー・オブ・カリフォルニア ダイジェスト、How to番組 「自転車のススメ」 放送予定 |
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大阪・梅田「 I LOVE Bicycle」内イベント「五輪代表の別府史之に日本国旗に応援メッセージを送ろう!」 |
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先頭を追う2位 山中真（GT/One on One） |
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コースレコードで優勝の池田祐樹「5週連続海外遠征を経てのSDA王滝参戦。驚くほど良い走りができた」 |
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使い勝手を第一にしたスグレモノ キャノンデール エアスピード マックス ミニポンプ |
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シマノ新型デュラエース9000 11スピード対応ホイール |
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コールドブラック＆シームレス パンツ（ブラック/ホワイト） |
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コールドブラック＆シームレス パンツ（ブラック/カーディナルレッド） |
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コールドブラック＆シームレス パンツ（ホワイト/ブラック） |
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コールドブラック＆シームレスジャージ（ブラック） |
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コールドブラック＆シームレスジャージ（ホワイト） |
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コールドブラック＆シームレス ビブパンツ（ブラック/ホワイト） |
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コールドブラック＆シームレス ビブパンツ（ブラック/カーディナルレッド） |
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クランクが下死点にきた際のペダリング応力 |
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クランクが4時の位置に来た際のペダリング応力 |
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クランクが上死点に来た際のペダリング応力 |
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WH-9000-C24-CL フロント |
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WH-9000-C35-CL フロント |
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WH-9000-C50-TU フロント |
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WH-9000-C50-CL フロント |
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WH-9000-C75-TU フロント |
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涼しく、日焼けしないジャージ パールイズミ コールドブラック＆シームレスシリーズ |
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WH-9000-C35-TU |
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720アーマー Hitman 調光レンズ仕様（グロッシーブラック） |
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720アーマー Hitman 調光レンズ仕様（グロッシーホワイト） |
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720アーマー Dart（ホワイト） |
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720アーマー Dart（シルバー） |
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720アーマー Dart 調光レンズ仕様（チタニウム） |
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720アーマー Hitman（レッド） |
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720アーマー Hitman（ブラック） |
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720アーマー Hitman（ダークグレー） |
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720アーマー Hitman（ホワイト） |
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720アーマー Tack（ホワイト） |
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720アーマー Tack（シルバー） |
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720アーマー Tack（オレンジ） |
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720アーマー Tack（グリーン） |
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720アーマー Tack 調光レンズ仕様（チタニウム） |
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720アーマー Tack 調光レンズ仕様（チタニウム） |
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調光レンズの影響はサイクリングにとっても大きいだろう |
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柔軟性に富むグリルアミドTR90製フレーム |
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シャープなデザインが魅力的だ |
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マグネット式レンズ着脱システムを採用し、簡単なレンズ交換を可能に |
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720アーマーを愛用するケビン・シロウ（フランス） |
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世界に通じる走りを観れるMTB全日本選手権 日本一の称号をかけた闘い |
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マグネット式レンズ交換システムを採用し、ストレスフリーのレンズ交換を実現 |
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オーストラリア発のスポーツアイウェアブランド 720アーマー 日本上陸 |
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フットスタンドを排したロード専用モデル エアスピード プラス ミニポンプ |
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持ち運びに邪魔にならないコンパクトサイズ |
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キャノンデール エアスピード マックス ミニポンプ |
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仏/米式を問わず使用できる マスターヘッドバルブ を採用 |
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スタンドを設けることで楽なポンピングを可能とした |
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「polarpersonaltrainer.com（パーソナルトレーナードットコム）」画面 |
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ポラール RCX3 |
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ポラール RCX3（ホワイト） |
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ポラール RCX3（ブラック） |
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ハンドルへとマウントできる |
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ポラールRCX3 上級モデルの機能を加えた入門トレーニングコンピュータ |
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山本幸平（スペシャライズドレーシングチーム）のスペシャライズドS-Works Stumpjumper Carbon29 |
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コンポはスラムXX、ペダルはクランクブラザーズ・エッグビーターを使用する |
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身長の高い山本幸平（スペシャライズドレーシングチーム）でもステムは逆さに。コラムも短い |
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山本和弘（キャノンデールレーシングチーム）のキャノンデールフラッシュカーボン29 |
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サイクルガレージ パズが手がける、NOTUBES ZTR 29er RACE GOLDリムのスペシャルホイール |
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トップチューブ、ダウンチューブともに太いパイプが印象的だ |
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沢田時（ブリヂストン・アンカー）のブリヂストン・アンカー29erプロト |
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フォークはSRサンツアー・AXON、タイヤは数多くの銘柄を使用している |
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ハンドル・ステムはシマノPRO フォークのロックアウトボタン付き |
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片山梨絵（SPECIALIZED）のスペシャライズドFate Carbon29 |
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片山はストレートハンドルを使用している |
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クランクのギア板は、変速性能を考えてシマノXTで38×24Tの組み合わせだ |
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クロスカントリー強者 山本幸平・和弘、沢田時、片山梨絵のXCレースバイク |
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実業団E1スタート |
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実業団E2E3スタート |
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実業団女子スタート |
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黒潮ロードレーススタート |
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好天のもと実業団ステージレースが始まった |
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実業団E1ゴール、小橋勇利（ボンシャンス飯田）が岡篤志（SPACE ZEROPOINT）を下す |
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実業団E1ゴール、小橋勇利（ボンシャンス飯田）が岡篤志（SPACE ZEROPOINT）を下す |
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E2E3ゴール、小林海（SPACE ZEROPOINT）が優勝 |
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実業団E1の1位2位は高校生の小橋勇利（ボンシャンス飯田）と岡篤志（SPACE ZEROPOINT） |
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黒潮ロードレース表彰 |
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Jエリートツアーリーダーになった高校2年の野島遊（クラブシルベスト） |
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実業団E1表彰 |
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実業団E2E3表彰 |
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実業団女子表彰 |
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リーダージャージのアンソニー・ジャコッポ擁するジェネシス・ウェルス・アドバイザーズ |
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第1ステージスタート |
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スタートアタックの岡泰誠（キャノンデール・スペースゼロポイント）ら |
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1周目序盤の逃げ |
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1周目序盤の逃げは吸収される |
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1周目中盤で5人逃げが決まる |
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1周目、メイン集団はジェネシス・ウェルス・アドバイザーズがコントロール |
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2周目の先頭集団 |
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2周目のメイン集団 |
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3周目、赤木川を渡る |
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5周目のメイン集団はチームNIPPOがペースを上げる |
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5周目後半、福島晋一（トレンガヌ・サイクリングチーム）がアタック |
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6周目、辻善光（チームUKYO）が独走 |
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6周目後半、ブリヂストン・アンカーが先頭に |
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最終周回前半、佐野淳哉（チームNIPPO）がペースを上げる |
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最終周回後半、佐野淳哉（チームNIPPO）がペースを上げる |
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マキシミリアーノ・リケーゼ（チームNIPPO）が優勝、弟のマウロは2位に |
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マキシミリアーノ・リケーゼ（チームNIPPO）が優勝、弟のマウロは2位に |
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マキシミリアーノ・リケーゼ（チームNIPPO）をねぎらう大門宏監督 |
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第1ステージ表彰 |
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U23個人総合リーダー、チェン・キンロー（香港チーム） |
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個人総合山岳リーダー、中村誠（宇都宮ブリッツェン） |
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個人総合ポイントリーダー、マキシミリアーノ・リケーゼ（チームNIPPO） |
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個人総合リーダー、マキシミリアーノ・リケーゼ（チームNIPPO） |
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恒例の餅撒きで大賑わい |
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クリーンスピード Blend |
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クリーンスピード Blend |
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クリーンスピード EarlGrey |
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クリーンスピード EarlGrey |
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クリーンスピード Espresso |
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クリーンスピード ヘッドマーク |
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クリーンスピード Jasmine |
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クリーンスピード Jasmine |
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クリーンスピード Espresso ブルー |
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クリーンスピード Espreso ホワイト（新色） |
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クリーンスピードEspresso お洒落な街乗りバイクのベストセラーに新色＆BIGサイズ発売 |
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NIPPOリケーゼ兄弟のワン・ツー ふたたびの圧勝 |
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カスク MOJITO ROAD WORLD CHAMPION |
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カスク VERTIGO ROAD WORLD CHAMPION |
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ラインナップ最軽量モデルとなるMOJITO 今季はチームスカイが使用する |
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最上級モデルのVERTIGOにもアルカンシエルモデルが登場 |
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カスク VERTIGO、MOJITOワールドチャンピオン カヴェンディッシュカラーの限定モデル |
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アルプスあづみのセンチュリーライドで初めての160kmに挑戦だ！ |
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雲一つない快晴の下、スタートの順番を待つ参加者の列が続く。 |
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マリアローザで統一したチームの皆さん |
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メタボ会長の無礼に困惑の表情を浮かべる |
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.眩しいくらいの快晴に恵まれました。 |
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.ド平坦な農道を進む。 |
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ご機嫌のオヤジと素敵な女性ライダー |
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身軽なメタボ会長と重装備の編集部 |
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朝一番のオヤジは元気いっぱいです。 |
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安曇野の美味しい空気をたっぷり吸いこむ。 |
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大町エイドへ向かう交差点 |
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さすが国営公園といった景観です。 |
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大自然の中を颯爽と走りぬける。 |
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新緑が眩しい。最高の季節でしょう。 |
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信濃國松川響岳太鼓子供会による太鼓の演舞 |
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アルプホルンに挑戦。音は出ませんでした。 |
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大町エイドの素敵なお姉さまたち。 |
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わらび餅を勧めてくれるチビッコスタッフ。 |
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おにぎりブースの正面に陣取り、カブリつく。 |
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最後まで補給に努める。「そろそろ行きますよ！」 |
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編集長も新緑を満喫しながら走る。 |
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「あんな遠くまで走らなきゃイカンらしいぞ！」 |
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「あんな遠くまで走らなきゃイカンらしいぞ！」 |
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走りながら女性ライダーをナンパするエロオヤジ。 |
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本格的なタンデムライダーさんに遭遇しました。 |
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チラホラと登り坂が現れ始めます。 |
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いよいよ10％越えの登坂に突入です。 |
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10％越えに皆さんも立ち向かっています。 |
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峠を越えると景色が一変します。 |
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冠雪に覆われた後立山連峰が目前に迫ってきます。 |
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白馬ジャンプ競技場が見えてきました。 |
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この壮観こそ今大会のハイライトでしょう。折り返してきた参加者さんと声を掛け合います。 |
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折り返し地点の白馬ジャンプ競技場に到着。 |
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復路は下り基調になっているので楽チンだ。 |
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のんびりした休日の風景といった感じ。 |
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青木湖畔を颯爽と走りぬける。 |
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国際色も豊かです。 |
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木崎湖畔ではちょっぴり一休み。 |
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復路最後の登り坂。7％程度ですがお疲れですか？ |
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ソフトクリームで一気に元気回復。 |
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偶然出会えた光のカーテン。幻想的な景色でした。 |
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ラスト10kmでもスプリントごっこをするほど元気です。 |
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自身初となる160kmを無事に完走しました。 |
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大会責任者の松島さん(右)。お世話になりました。 |
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.私たちの取材も無事に完了しました。 |
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私たちの取材も無事に完了しました。 |
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自身初となる160kmを無事に完走しました。 |
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リドレー X-BOW 上級モデルの流れを汲むエントリーアルミCXバイク |
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リドレー X-BOW |
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