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「まずクリートを正しい位置に装着することが重要」 |
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ライダーにヒアリングを行いつつフィッティングを進めていく |
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ペダリングを行いながら関節の動きや柔軟性も見ていく |
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8ヶ所に取り付けたマーカーを基準点とし体の動きを見ていく |
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真横から3Dモーションアナライザーによって解析、ポジションを評価していく |
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ポジションシミュレーターはハンドルやサドル位置を自由に変更できる |
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専用ソフトで各項目が適正範囲に入っているかどうかをひと目で確認できる |
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腕が伸び切った上半身に余裕のないポジションは首や肩の痛みの原因となる |
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3Dペダリングアナライザーによって自身のペダリングのクセを見ていく |
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ペダリングの状態をリアルタイムで画面で確認することが可能だ |
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クランクに対し力の掛かっている方向や左右のブレを確認 |
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クランクの何時の位置でトルクをかけているかも判別できる |
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ペダルのどの位置に荷重しているか、ペダリング効率はどのくらいか |
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フィッティングによって導き出されたポジションを自身のバイクで再現していく |
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サドルの前後位置を調整することで膝の位置と屈折角度を修正していく |
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フィッティングの結果、ステムは20mm短いものへ変更し無理のない体勢を作り出す |
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「自身の感覚に頼りすぎず、フィッターに客観的に評価してもらうことが大事」 |
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ライダーにマッチするサイズと形状を持ったハンドル、ステム、サドル各種を揃えるPROのパーツ類 |
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長さ、角度を豊富に用意したPROのステム。価格によって3グレードで展開 |
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メジャーメントジグによって体の寸法を測っていくスタティックフィッティング |
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身長はバイクサイズを決める大きな要素 |
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足のサイズも測っていく |
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肩の高さや腕の長さからハンドル、ステムのポジションを割り出す |
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肩幅を測ることで適正なハンドルサイズの判別に繋がる |
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体の寸法から最適なバイクサイズやパーツサイズを提案してくれる |
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トム・デュムラン（オランダ）もシマノバイクフィッティングを受ける選手の一人 |
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1級本格山頂フィニッシュでキングが逃げ切り勝利 クウィアトがマイヨロホを守る |
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アンダルシア内陸部の山岳地帯を進む |
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レース序盤はコスタ・デル・ソル（太陽海岸）の平坦路を走る |
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白い岩肌が露出したアンダルシアの山岳地帯 |
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メイン集団から抜け出すアレハンドロ・バルベルデ（スペイン、モビスター） |
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メイン集団から飛び出したサイモン・イェーツ（イギリス、ミッチェルトン・スコット） |
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イェーツのアタックを見送ったメイン集団 |
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ポイント賞ジャージを着るアレハンドロ・バルベルデ（スペイン、モビスター）が動く |
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集団内で登りをこなすマイヨロホのミカル・クウィアトコウスキー（ポーランド、チームスカイ） |
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先頭でフィニッシュに向かうベンジャミン・キング（アメリカ、ディメンションデータ）とニキータ・スタルノフ（カザフスタン、アスタナ） |
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キンタナらを引き連れてフィニッシュするミカル・クウィアトコウスキー（ポーランド、チームスカイ） |
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スタルノフとの一騎打ちを制したベンジャミン・キング（アメリカ、ディメンションデータ） |
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グランツールでステージ初優勝を飾ったベンジャミン・キング（アメリカ、ディメンションデータ） |
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マイヨロホを守ったミカル・クウィアトコウスキー（ポーランド、チームスカイ） |
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スタルノフとの一騎打ちを制したベンジャミン・キング（アメリカ、ディメンションデータ） |
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ライバルたちと登りをこなすミカル・クウィアトコウスキー（ポーランド、チームスカイ） |
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キング「ようやく夢が叶った」クウィアト「この先の山岳ステージも楽しみ」 |
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シマノバイカーズフェスティバルでE-BIKEの実力を味わう ツーリングの後は激坂でプロに挑戦！？ |
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期待のアジア大会トラック競技開幕 団体種目で3つの銅メダル獲得 |
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男子チームスプリント 銅メダルを獲得した雨谷・新田・深谷 |
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大会レコードを更新する走りで2大会連続の銅メダル獲得 |
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男子チームスプリント 大会レコードを更新する走りで2大会連続の銅メダル獲得 |
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中国、マレーシアに続く3位で表彰台へ |
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予選でのミスを挽回する快走で3位入賞を果たした男子チームパシュート |
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男子チームパシュート表彰式 |
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男女ともに銅メダルを獲得したチームパシュート種目 |
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3位決定戦は追い抜きで香港チームに勝利した女子チームパシュート |
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女子チームパシュート表彰式 |
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與那嶺出場のブールス・レディースツアー開幕 TT世界王者ファンフルーテンがプロローグで圧勝 |
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ステージ2位のアンナ・ファンデルブレヘン（オランダ、ブールス・ドルマンス） |
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フィニッシュに飛び込むアネミエク・ファンフルーテン（オランダ、ミッチェルトン・スコット） |
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3位はヨーロッパ王者のエレン・ファンダイク（オランダ、サンウェブ） |
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優勝したアネミエク・ファンフルーテン（オランダ、ミッチェルトン・スコット） |
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アネミエク・ファンフルーテン（オランダ、ミッチェルトン・スコット）ら、各賞受賞選手が表彰台に並ぶ |
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ウィグル・ハイファイブで最後のレースとなる與那嶺恵理 |
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様々な測定機器を用いバイクを体に合わせるフィッティングを行っていく |
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シマノ鈴鹿ロードレースクラシックにてアタックを仕掛けた入部正太朗（シマノレーシング） |
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2018082901 01 |
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ブリヂストンのオリンピック・パラリンピックとスポーツ関連事業が組織統合 |
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クラークが三つ巴スプリント制覇 逃げ切ったモラールがマイヨロホを獲得 |
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レース序盤にアタックするヴィンチェンツォ・ニバリ（イタリア、バーレーン・メリダ） |
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グラナダをスタートし、一路地中海に向かうプロトン |
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ステージ優勝を飾ったサイモン・クラーク（オーストラリア、EFエデュケーションファースト・ドラパック） |
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マイヨロホに袖を通したルディ・モラール（フランス、グルパマFDJ） |
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スプリントを制したサイモン・クラーク（オーストラリア、EFエデュケーションファースト・ドラパック） |
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先頭グループを形成するサイモン・クラーク（オーストラリア、EFエデュケーションファースト・ドラパック）ら |
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レース序盤にアタックするペテル・サガン（スロバキア、ボーラ・ハンスグローエ） |
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三つ巴スプリントで先行するサイモン・クラーク（オーストラリア、EFエデュケーションファースト・ドラパック） |
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敢闘賞を獲得したバウケ・モレマ（オランダ、トレック・セガフレード） |
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デマルキを追うサイモン・クラーク（オーストラリア、EFエデュケーションファースト・ドラパック）とバウケ・モレマ（オランダ、トレック・セガフレード） |
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ツール・ド・おきなわ大会実行委員長の森兵次氏 |
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「森さんがツール・ド・おきなわを始めた時と同い年」と話すツアー・オブ・ジャパン大会ディレクターの栗村修氏 |
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ツール・ド・おきなわのポスターをバックに、森兵次氏（写真左）と栗村修氏 |
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「高岡さんを目標に練習している」と言う河合宏樹（オッティモ） |
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「ツール・ド・おきなわは1年の集大成のレース」と話す松木健治（VC Fukuoka） |
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「全てはおきなわで勝つため」と言い切る高岡亮寛（ROPPONGI EXPRESS） |
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選手対談の会場は「たわし」で有名な株式会社亀の子束子西尾商店 |
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ツール・ド・おきなわ市民レースの有力選手と森兵次・大会実行委員長 |
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ツール・ド・おきなわ市民レースで上位を争う5人が集まった |
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岡泰誠（イナーメ信濃山形） |
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小畑郁（なるしまフレンドレーシングチーム） |
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高岡亮寛（ROPPONGI EXPRESS） |
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松木健治（VC.FUKUOKA） |
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河合宏樹（オッティモ） |
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株式会社亀の子束子西尾商店の鈴木明宏取締役 かつては自転車業界で働いていた経験を持つ |
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実は市民210kmは今年初めて走るという岡泰誠（イナーメ信濃山形） |
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「高岡さんを疲れさせるレースを」と話す小畑郁（なるしまフレンド） |
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ツール・ド・おきなわ市民210kmに出場予定の5人による対談 |
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クラーク「宝くじを買わない限り1位になれない」モラール「信じられない気分」 |
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梶原悠未がオムニアムで金、近谷涼がパシュートで銀メダルを獲得 |
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パク・サンホン（韓国）と男子個人パシュート決勝を走る近谷涼（日本） |
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男子個人パシュートの表彰台。近谷涼（日本）が銀メダル |
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銀メダルを獲得した近谷涼（日本） |
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金メダルを掲げる梶原悠未（日本） |
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女子オムニアムの表彰台中央に上がる梶原悠未（日本） |
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最終種目のポイントレースを走る梶原悠未（日本） |
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スクラッチレースを走る梶原悠未（日本） |
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アグレッシブデザインの日焼け止め ファイターがアンチドーピング認証を取得 |
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森兵次氏が語る30周年のツール・ド・おきなわ 市民210kmレース優勝候補たちが対談 |
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シマノバイカーズフェスティバルで見かけた女性MTBerをピックアップ |
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独走に持ち込んだファンフルーテン ステージ2連勝で総合リードを拡大 |
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道幅の狭いアップダウン区間を走る與那嶺恵理（ウィグル・ハイファイブ） |
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独走でフィニッシュするアネミエク・ファンフルーテン（オランダ、ミッチェルトン・スコット） |
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2位争いを制したエウジェニア・ブヤーク（スロバキア、BTCシティリュブリャナ）は総合2位に浮上 |
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元世界王者のアマリー・ディデリクセン（デンマーク、ブールス・ドルマンス）が逃げる |
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独走でフィニッシュするアネミエク・ファンフルーテン（オランダ、ミッチェルトン・スコット） |
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総合リードを拡大したアネミエク・ファンフルーテン（オランダ、ミッチェルトン・スコット） |
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7つのボトルケージ台座をフル活用する”無人島ロングライドキット” ライトウェイ SONOMA ADVENTURE |
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ダウンチューブ下にもボトルゲージを配しており、ツールボトルを積むのに最適な位置だ |
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トップチューブ上はいつでもボトルを取れる気軽感が売りだ |
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ライトウェイ SONOMA 無人島ロングライドキット |
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そのまま無補給ツーリングに出かけよう |
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ライトウェイ SONOMA 無人島ロングライドキット |
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フロントフォーク横には輪行袋などを積んでもいいだろう |
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ツールを走ったディメンションデータのバイクたち サーヴェロ S5、R5、R3、P5 |
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トップチューブには自身のブランド「cvndsh」のロゴが入る |
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昨年ツールのために用意されたグリーンメタリックのS5も使用された |
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TTステージで使用されたP5。見慣れないディスクホイールがセットされている |
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カヴェンデッシュのみチェーンはX11SL-N DLC |
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TTバイクの前輪はSES 7.8。平坦ステージでも使用される場合があった |
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マーク・カヴェンディッシュ （イギリス）のS5 |
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ホイールはエンヴィのSESシリーズ。4.5もしくは5.6をメインに使った |
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ツール前にようやく披露されたAero Roadステム。カスタム版のRoad Aero SESハンドルを組み合わせる |
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パヴェステージのために用意されたR3 |
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ボトルケージはエリートのCiussi Gel。パヴェ用の定番カスタムだ |
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パヴェ用タイヤはコンチネンタルのCOMPETITION LTD RBX（28mm） |
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こちらはカヴェンデッシュが山岳ステージで使用したR5 |
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R5には9000系デュラエースのチェーンリングとSRM用クランクを取り付ける |
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ローターのカーボンチェーンリングを取り付けたバイクも存在した |
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従来からラインアップされるステム&ハンドルを使用する選手も多い |
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ボアッソンハーゲンのS5には9000系デュラエースのブレーキキャリパーがセットされていた |
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P5のリアディレイラーはセラミックスピードのオーバーサイズプーリーケージでチューニング済み |
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横風分断ステージでブアニが久々の勝利 ケルデルマンとピノがタイムを失う |
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ステージ優勝を飾ったナセル・ブアニ（フランス、コフィディス） |
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マイヨロホを守ったルディ・モラール（フランス、グルパマFDJ） |
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総合2位ミカル・クウィアトコウスキー（ポーランド、チームスカイ）と総合1位ルディ・モラール（フランス、グルパマFDJ） |
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逃げに乗ったリッチー・ポート（オーストラリア、BMCレーシング） |
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横風で縮小した第1集団のペースを上げるボーラ・ハンスグローエ |
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マイヨロホ獲得を祝福されるルディ・モラール（フランス、グルパマFDJ） |
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ファンポッペルやトレンティンを下したナセル・ブアニ（フランス、コフィディス） |
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スプリントで先頭に立つナセル・ブアニ（フランス、コフィディス） |
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集団先頭に立つEFエデュケーションファースト・ドラパック |
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下りをこなすペテル・サガン（スロバキア、ボーラ・ハンスグローエ） |
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エリミネイションレースで1位を獲得した橋本英也（日本） |
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金メダルを掲げる橋本英也（日本） |
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2位リウ・チュンウィン（香港）、3位アルチョム・ザハロフ（カザフスタン）に囲まれる橋本英也（日本） |
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テンポレースを走る橋本英也（日本） |
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リオ五輪金メダリストのアジズルハスニ・アワン（マレーシア）に破れた深谷知広（日本） |
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男子スプリント表彰台 |
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銀メダルを獲得した深谷知広（日本） |
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橋本英也がオムニアムで金、深谷知広が男子スプリントで金メダルを獲得 アジア大会トラック4日目 |
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シクロクロスデビューにぴったりな東京近郊レースが誕生 INAGI CROSS 9月30日開催 |
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多摩川河川敷に設けられたINAGI CROSS特設コース |
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首都圏サイクリストが集まりやすいレースとなるはずだ（イメージはSTARLIGHTCX） |
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元世界王者ディデリクセンが集団スプリント勝利 総合成績は動かず |
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スプリントで勝利したアマリー・ディデリクセン（デンマーク、ブールス・ドルマンス） |
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逃げに乗るシャンタル・ブラーク（オランダ、ブールス・ドルマンス） |
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落車を尻目にアマリー・ディデリクセン（デンマーク、ブールス・ドルマンス）がスプリントを開始 |
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ステージ優勝のアマリー・ディデリクセン（デンマーク、ブールス・ドルマンス）やアネミエク・ファンフルーテン（オランダ、ミッチェルトン・スコット）など各賞トップの選手が表彰台に並ぶ |
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集団後方でレースを終えた與那嶺恵理（ウィグル・ハイファイブ） |
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笑顔を見せる與那嶺恵理（ウィグル・ハイファイブ） |
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世界王者のシャンタル・ブラーク（オランダ）やデンマーク王者アマリー・ディデリクセン、アンナ・ファンデルブレヘン（オランダ）を擁するブールス・ドルマンス |
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川沿いのフラットコースを走るメイン集団 |
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ブアニ「辛い時期を乗り越えてきた」ポート「3週目が楽しみになってきた」 |
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ブライトン社CEOのサミュエル・ワン氏とチーム右京の創設者片山右京氏が握手を交わす |
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契約調印式には畑中勇介選手、国内輸入代理店である株式会社フカヤの近藤正勝社長らが出席 |
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ブライトンのサイクルコンピュータの使用感を語る畑中勇介選手 |
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ブライトンがチーム右京へのスポンサー契約を2020年まで延長 都内で調印式を行う |
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アジア初のハンマーシリーズと香港中心部と3つの橋を走るサイクルイベント SHKP 香港サイクロソン 10月14日開催 |
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より速く快適に ライダーを最適ポジションへ導くバイクフィッティング |
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今年もバラエティ豊かなラインアップ 手頃なパワーメーター搭載完成車やE-クロスバイクを発表したジャイアント |
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バイクフィッティングを体験 フィッターに聞くポジション決めのポイントとは |
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ジャイアントが自社開発したパワーメーター「POWER PRO」 |
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左側クランクにもセンサーが備えられている |
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現行PROPELのフレームをリムブレーキ用にモディファイしている |
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同グレードのバイクと2万円しか差がないPOWER PRO搭載完成車 TCR ADVANCED 1 SE |
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フルモデルチェンジを果たしたDEFY |
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FCRのようなダウンチューブを獲得したフラットバーロード「FORMA」 |
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エアロ形状がFCRを彷彿させる |
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ジャイアントが国内で初めて展開する予定のE-BIKE「ESCAPE RX-E+」 |
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ハンドルと一体のようなスイッチ |
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ディスプレイはステムの上に収まる |
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ダウンチューブと一体となったバッテリー |
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アシストユニットはヤマハ製だ |
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ジャイアントもビードフックレスのMTB用ホイールをリリースする |
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ハイエンド系のMTBにアセンブルされるXCRホイールは、ビードフックレス化を果たす |
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サンウェブの選手も使用するハイエンドロードシューズ「SURGE TEAM HV」 |
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被視認性を第一に考えたアパレルシリーズ「ILLUME」 |
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レンズを新たにしたハイエンドアイウェア |
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11月に発表予定のスマートトレーナー「CYCLOSMART」 |
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ディスクブレーキ搭載モデルが登場「ESCAPE RX DISC」 |
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信頼性の高いシマノMT200ディスクブレーキを採用している |
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ESCAPE RXはD-FUSEシートピラーを使用しているため、快適な乗り心地を実現している |
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29er化とともに最新スペックとなったTRANCE |
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