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特徴的な縦ラインのベンチレーションホールを備える |
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丸みを帯びた空力性能に優れた卵型のフォルムを採用 |
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後方には排気口となるホールが無数に開けられている |
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バイザーはマグネットにて装着するタイプ |
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内部のパッドは取り外して洗う事が出来る。また異なる厚さのパッドも用意されている |
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スオーミー VISION（CHERRY/BLACK） |
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スオーミー VISION（BLACK/BURGUNDI） |
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スオーミー VISION（BLACK/BLACK） |
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スオーミー VISION（WHITE/BLACK） |
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スオーミー VISION（DARK GREY/BLACK） |
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スオーミー VISION（WHITE/RED） |
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ヴィットリアシューズ VTR |
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ヴィットリアシューズ FUSION PRO |
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爪先部分など通気性を向上させるメッシュ生地を配置 |
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シューズ全体にメッシュ部分が配されるため優れた通気性を発揮する |
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ヒールカップには大きく”V”の文字が入る |
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アウトソールには空気を取り入れるベンチレーションホールが配置される |
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ヴィットリアシューズ ECLIPSE PRO |
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1つのBOAダイヤルにより締め付けるシステムとなっている |
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アッパーは汚れを弾きメンテナンスを容易にする特殊加工STTが施された仕様 |
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アウトソールは軽量かつ高剛性なUDカーボン製 |
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クロージャーはBOA社のIP1となっている |
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ヴィットリアシューズ ZOOM |
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ラチェット式のクロージャーシステムとなっている |
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アウトソールは程よい剛性感のナイロン製 |
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伝統息づく東北を走る220km あきた白神・男鹿なまはげライド 5月20日開催 |
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7-ITA ポップなデザインが揃う2018SSサイクルジャージコレクション |
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ジャイアントは女性向けブランドのリブにも人気が集まっていた |
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スオーミー から新たに登場するエアロヘルメット VISION |
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イタリアンブランドらしいカラフルなラインアップが揃う |
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シックスのソックスの展示も |
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アソスの試着ジャージは潔いデザイン |
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花に埋もれるブルーノのミニベロ |
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専業のバリスタが淹れてくれたコーヒーを楽しむこともできた |
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ローターの油圧コンポーネント UNOの試乗も |
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ジロのシューズは試履も出来た |
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高品位なアクセサリが揃うレザイン |
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ラファはジャージ素材を使ったTシャツを発表 |
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ライド時にも簡単に通話できるコミュニケーションツールBONX |
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インターマックスではスタッフさんたちがBONXをつけて連絡を取り合っていた |
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メットのエアロメット リヴァーレに追加されたUAEカラー |
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スラムの無線コンポーネント eTapの油圧ディスクブレーキレバーはシリンダーの容量を調整できる機構が搭載される |
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マイヨジョーヌカラーのDOGMA F10 |
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大きくブースを構えたピナレロ |
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プレミアムなひと時を味わえるドグマラウンジを用意 |
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フィジークの注目モデル R1 クロージャ―がアップデートされよりフィット感が増した |
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カスタムラボによってペイントされたカラフルなスーパーシックス |
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ソーマのアドベンチャーバイク フォグカッター |
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どこか似た方向性を感じるリッチーとワンバイエスのハンドル |
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美しい青に塗り上げられたJFF |
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こちらは一転精悍なブラックの新型シナプス |
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鮮やかなレッドのスタッフジャンパーに身を包むインターマックス なんとモンベル製なんだとか |
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カラーオーダーシステム Remixによって注目が集まってきたフジ |
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フジのアルミロード Roubaixはコストパフォーマンスに優れた一台 |
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凹型のコラムを持つため、トップキャップボルトが偏芯している |
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すっきりとしたハンドル周り |
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NOAHらしいフォークのスリット |
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HJCのヘルメットは試着も出来た |
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イタリアのアパレルブランド、アレのジャージの展示 |
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鮮やかなレッドが目を引くボッテキア |
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リドレー NOAH SL DISC AERO PLUS |
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7-ITA GT-7RR II Jersey（Black） |
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7-ITA GT-7RR II Jersey（Red） |
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7-ITA GT-7RR II Jersey（White） |
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7-ITA Journey Jersey |
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7-ITA Journey Jersey |
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7-ITA Army Bike Team Jersey |
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7-ITA Army Bike Team Jersey |
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7-ITA Cafe Cat（女性のみ） |
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7-ITA Cafe Cat |
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7-ITA Ciocolato |
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7-ITA Ciocolato |
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7-ITA Beach（レディース、Sky Blue） |
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7-ITA Beach（レディース、Sky Blue） |
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7-ITA Beach（レディース、Red） |
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7-ITA Beach（レディース、Red） |
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7-ITA Beach（レディース、Beige） |
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7-ITA Beach（レディース、Beige） |
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7-ITA Beach（左よりSky、Yellow、Red、レディースGreen） |
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7-ITA GT-7RR II Jersey（Navy） |
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エドウィン・アヴィラ（コロンビア、イスラエルサイクリングアカデミー）が先行したゴールスプリント |
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懸命に追い上げた新城幸也（日本ナショナルチーム）だが、勝者にあと一歩およばず、悔しさが滲む |
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ジロ・デ・イタリア出場が決まっているイスラエルサイクリングアカデミーに今季初勝利をもらたしたエドウィン・アヴィラ（コロンビア） |
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チームメートと喜びを分かち合うエドウィン・アヴィラ（コロンビア、イスラエルサイクリングアカデミー） |
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個人総合成績2位、アジアンリーダーとなった新城幸也（日本ナショナルチーム） |
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第3ステージを終えて、各賞ジャージに袖を通した選手たち。山岳賞チェ・ヒョンミン（韓国ナショナルチーム）、ポイント賞エドウィン・アヴィラ（コロンビア、イスラエルサイクリングアカデミー） |
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先頭集団で積極的にアタックを仕掛ける中根英登のチームメートのフィリッポ・ザッカンティ（イタリア、NIPPOヴィーニファンティーニ・エウロパオヴィーニ） |
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新城幸也（日本ナショナルチーム）と中根英登（NIPPOヴィーニファンティーニ・エウロパオヴィーニ）を含む13名の先頭集団 |
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レースリーダーのロビー・ハッカー（オーストラリア、チーム右京）はメイン集団に置いていかれる形となった |
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ポイント賞リーダーとしてスタートを迎えた岡本隼（日本ナショナルチーム） |
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今日が誕生日のレースリーダー、ロビー・ハッカー（オーストラリア）とチーム右京のチームメートたち |
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レース前にミーティングを行う日本ナショナルチーム |
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バーレーン・メリダのチームメート、新城幸也（日本ナショナルチーム）とフェン・チュンカイ（台湾ナショナルチーム） |
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台湾の“新幹線”ことHSRの線路下から第3ステージがスタート |
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ゴール後にチームメートの懸命なアシストに感謝する中根英登（NIPPOヴィーニファンティーニ・エウロパオヴィーニ） |
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リーダージャージを失ったロビー・ハッカー（オーストラリア、チーム右京） |
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厳しいステージを終え、身支度をする日本ナショナルチーム |
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コロンビアのアヴィラが小集団スプリントで勝利 新城ステージ2位、クラークが総合リーダーに |
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各校エースのバイクはどんなバイク？ あなたの自転車見せてくださいin神宮クリテ後編 |
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スペシャライズド S-WORKS TARMACにディスクブレーキモデル登場 |
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隈園郷史（明治大学3年） チポッリーニ RB1K |
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マーク・カヴェンディッシュに憧れて選んだというKMCのブラックチェーン |
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ワンバイエスのショートリーチハンドルを使用する |
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「直線の中に曲線が同居する、最高にカッコいいバイクです」 |
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本来ISP仕様であるRB1Kをノーマルポスト風にカスタム。ワイズロードでのみ対応する作業だ |
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沢田桂太郎（日本大学2年） アンカー RS9 |
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トップチューブには五輪マークが入る。「これに恥じない走りをしなければいけません」 |
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神宮クリテリウムでは前後にGoProを取り付けて走った |
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「反射テープが好きでは無いですし、より安全なものを」とテールライトを装着 |
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短時間のクリテリウムを想定してボトルゲージも一つだけに |
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安彦統賀（日本体育大学1年） トレック MADONE |
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ウルフトゥースのチェーンリングを用いてフロントシングルギアにしている |
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リアのカセットは11-28Tをセット |
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徳田匠（鹿屋体育大学2年） キャノンデール SUPERSIX |
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怪我をきっかけに試行錯誤を繰り返したという、こだわりのハンドルセッティング |
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今年からクランクもサポート品となった。細いスパイダーアームが特徴的なSiSL2クランクを使う |
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ゴール勝負を見据えてスプリンタースイッチを装備 |
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コスミックカーボン40CホイールにパナレーサーのRACE D EVO3タイヤを組み合わせる |
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木村亮輔（高崎経済大学4年） ライトスピード Ci2 |
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非常にマッシブなフレームは2013年モデル |
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アクセントとして選んだというKMCのゴールドチェーン |
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落車をしても壊れない、耐久性のあるパーツを組み合わせている |
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タイヤやホイールも安定性重視でチョイスしている |
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ベル FALCON MIPS（ゴーストシルバー） |
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ベル SIXER MIPS（ファストハウス マットグリーンオレンジ） |
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ベル ZEPHYR MIPS（グロスウォーターシルバークリプトナイト） |
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ベル ZEPHYR MIPS（スクイッドマットブラックグレイ） |
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ベル SUPER DH MIPS（ファストハウス マットグリーンオレンジ） |
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バイザーを装備したSIXER MIPSはオフロードを攻めるトレイルライドに最適だ |
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ヤングライダー賞トップのティシュ・ベノート（ベルギー、ロット・スーダル）はステージ46位/46秒差 |
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ステージ13位/22秒差 ゲラント・トーマス（イギリス、チームスカイ） |
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ステージ9位/17秒差 プリモシュ・ログリッチェ（スロベニア、ロットNLユンボ） |
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ステージ2位/3秒差 ヨス・ファンエムデン（オランダ、ロットNLユンボ） |
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ステージ3位/7秒差 ヨナタン・カストロビエホ（スペイン、チームスカイ） |
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2年連続トップタイムで優勝したローハン・デニス（オーストラリア、BMCレーシング） |
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10kmコースを53.348km/hで駆け抜けたローハン・デニス（オーストラリア、BMCレーシング） |
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2年連続ステージ優勝を飾ったローハン・デニス（オーストラリア、BMCレーシング） |
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総合2位ダミアーノ・カルーゾ（イタリア、BMCレーシング）、総合優勝ミカル・クウィアトコウスキー（ポーランド、チームスカイ）、総合3位ゲラント・トーマス（イギリス、チームスカイ） |
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総合優勝に輝いたミカル・クウィアトコウスキー（ポーランド、チームスカイ） |
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ポイント賞を獲得したジャコポ・モスカ（イタリア、ウィリエール・トリエスティーナ） |
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山岳賞を獲得したニコラ・バジョーリ（イタリア、NIPPOヴィーニファンティーニ） |
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ヤングライダー賞を獲得したティシュ・ベノート（ベルギー、ロット・スーダル） |
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最終走者ミカル・クウィアトコウスキー（ポーランド、チームスカイ）はステージ12位/19秒差 |
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最終走者ミカル・クウィアトコウスキー（ポーランド、チームスカイ）はステージ12位/19秒差 |
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総合優勝を決めて喜ぶミカル・クウィアトコウスキー（ポーランド、チームスカイ） |
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デニスが2年連続最終TT勝利 クウィアトコウスキーが総合優勝に輝く |
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スペシャライズド S-WORKS TARMAC SL6 DISC FRAMESET（BOELS DOLMANS） |
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スペシャライズド S-WORKS TARMAC SL6 DISC FRAMESET（GLOSS ACID MINT/MINT/LIGHT TURQ/SATIN/BLACK） |
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スペシャライズド S-WORKS TARMAC SL6 DISC FRAMESET（TEAM BORA） |
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スペシャライズド S-WORKS TARMAC SL6 DISC FRAMESET（GLOSS ACID PINK/ACID PURPLE/TEAM YELLOW/GRAVITY FADE/CLEAN） |
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スペシャライズド S-WORKS TARMAC SL6 DISC FRAMESET（GLOSS CHAMELEON/CYAN BLUE） |
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スペシャライズド S-WORKS TARMAC SL6 DISC FRAMESET（TEAM QUICKSTEP） |
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スペシャライズド S-WORKS TARMAC MEN SL6 DISC DI2（SATIN BLACK/SILVER） |
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スペシャライズド S-WORKS TARMAC WMN SL6 DISC DI2（GLOSS CHAMELEON FLAKE/SATIN ACID RED/CLEAN） |
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S-WORKS TARMAC DISCを駆る女子世界王者シャンタル・ブラーク（オランダ、ブールス・ドルマンス） |
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スペシャライズド S-WORKS TARMAC MEN SL6 DISC DI2（GLOSS FLO RED/METALLIC WHITE SILVER/SATIN BLACK） |
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ディスクキャリパーはフラットマウント、DTスイスのアクスルが付属する |
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セラミックスピードのベアリングを標準装備 |
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ディスクブレーキに最適化されたフロントフォーク |
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フォーククラウンからブレーキホースがアクセス |
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エアロダイナミクスに優れたD型断面のチューブ形状 |
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コンパクトなリア三角は新型TARMACの大きな特徴 |
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前後12mmスルーアクスルへとアップデート |
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完成車には新型のS-WORKSパワークランクをアセンブル |
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クランクアーム裏側にセンサーを配置 |
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アソス創業者トニ・マイヤーのスペシャルインタビュー動画 日本語字幕版が公開 |
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アソス FORTONI SHORT SLEEVE JERSEY |
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全国各地で開催中のグエルチョッティ試乗会 4月スケジュールを発表 |
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グエルチョッティ試乗会のお知らせ |
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セライタリアのアーバンライン「net」 京都をイメージした和風デザインモデルが登場 |
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Net GW MAIKO |
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Net GW MAIKO |
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Net GW MAKOTO |
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Net GW MAKOTO |
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ベイリーが逃げ切り勝利 ステージ3位の新城幸也が個人総合首位に浮上 |
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スタート地点にて行われるチームプレゼンテーション。今日はチーム右京が登壇 |
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似顔絵がプリントされたオリジナルキャップを被るオスカル・プジョル（スペイン、チーム右京） |
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リーダージャージを着用するジョナサン・クラーク（オーストラリア、ユナイテッドヘルスケア）がプレゼンテーションを待つ |
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3級山岳では恐竜のコスチュームに身を包んだファンは応援 |
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スプリントの連携がうまくいかなかった中根英登と小林海（NIPPO・ヴィーニファンティーニ・エウロパオヴィーニ） |
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素晴らしいリードアウトをした雨澤毅明と逆転で個人総合リーダーとなった新城幸也（日本ナショナルチーム） |
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本大会、アシストとしての活躍が目立つ雨澤毅明（日本ナショナルチーム） |
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2秒差の2位となりリーダージャージを失うことになったジョナサン・クラーク（ユナイテッドヘルスケア）。明日のステージで逆転を狙う |
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果敢に攻め、山岳賞を獲得したジミー・ヤンセン（ベルギー、チベル・セボン／写真右） |
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記者会見で記者からの質問に答える新城幸也（日本ナショナルチーム） |
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毎朝、VIPたちとのパレード走行で幕開けするツール・ド・台湾 |
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後続に6秒差で逃げ切り優勝を果たしたキャメロン・ベイリー（オーストラリア、ベンネロング・スイスウェルネス） |
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メイン集団のスプリントを制し、区間3位に入った新城幸也（日本ナショナルチーム） |
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第4ステージで区間優勝を挙げたキャメロン・ベイリー（オーストラリア、ベンネロング・スイスウェルネス）。日本でのレース出場も多い |
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昨日に引き続き、アジアンリーダージャージを獲得した新城幸也（日本ナショナルチーム）。明日のステージでは中根英登（NIPPO・ヴィーニファンティーニ・エウロパオヴィーニ）が繰り上がりで着用する |
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個人総合リーダーとなり、イエロージャージに袖を通した新城幸也（日本ナショナルチーム） |
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ポイント賞はエドウィン・アヴィラ（コロンビア、イスラエルサイクリングアカデミー）、山岳賞はジミー・ヤンセン（ベルギー、チベル・セボン／写真右）が獲得 |
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総合リーダーとなった新城幸也（日本ナショナルチーム）がシャンパンファイトを楽しむ |
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イー・エフ・エデュケーション・ファーストと鹿屋体育大学自転車部が語学トレーニング契約を締結 |
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鹿屋体育大学自転車部がイー・エフ・エデュケーション・ファーストとパートナー契約 |
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ツアー・オブ・台湾第2ステージで勝利したロビー・ハッカー（オーストラリア）。ブライトンのGPSデバイス、RIDER530を使用している |
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GPSデバイスのブライトンがチーム右京とサプライヤー契約 最上位モデルRIDER530を供給 |
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ブライトンのRIDER530を使用している |
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プロ初年度、21歳のヤコブセンが石畳の登りスプリントで圧勝 |
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スタート地点に向かうルーク・ロウ（イギリス、チームスカイ） |
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