オーストリッチ OS-500 ワイドトラベルバッグ　ステム一体型ハンドルにも対応した新型輪行バッグで電車・飛行機輪行

オーストリッチがロングセラーの輪行バッグ「OS-500 トラベルバッグ」を、最新のディスクロードバイクに合わせてアップデートした。新型の「OS-500 ワイドトラベルバッグ」をCW編集部員が、レース遠征でインプレッションしていく。

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1968年創業の老舗自転車用品ブランドであるオーストリッチ。輪行袋や自転車用バッグを多くラインアップし、今年に入って多くの新製品をリリースしている。なかでも「OS-500 ワイドトラベルバッグ」は、ファンから長く愛されている輪行バッグ「OS-500 トラベルバッグ」を最新のディスクロードバイクに合わせ、改良を施した新型モデルだ。

改良点は従来のハンドル側にマチを付け、一体型のハンドルステムにも対応可能となったこと。さらに、リアディレイラー側に拡張ファスナーを追加したことで、バイクの入れやすさが向上している。

内側にはフレームのための大きな収納スペースが用意され、両サイドにはホイールを入れるポケットと、シューズや工具などを入れる小ポケットが備わっている。また外側には送り状を入れるクリアポケットも付いている。

表面の生地には、420デニールの太さのナイロン糸で織られた生地「NL420D」を採用。摩擦や引き裂きに強い耐久性があり、自転車の重さに耐えうる丈夫な生地だ。さらに、生地が軽量であることも輪行バッグに適しているポイントだ。

裏面にポリウレタンコーティング（PUC）が施されているため、防水性や防汚性が向上。汚れが付着しても落としやすくなっている。

さらに厚さ約10mmのウレタンを全面に使用することで、自転車をあらゆる衝撃から守ってくれる。さらに、折りたたむことができるため、使用しない時や運ぶ際にコンパクトにもなってくれる。付属品としてショルダーベルトがついてくるため、肩に担いで持ち運びやすい。価格は30,800円（税込）。

それでは、編集部員によるインプレッションに移っていこう。

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─編集部インプレッション

今回、インプレッションを担当するのはCW編集部員の高木。高校から自転車競技を始め、現在はJプロツアーのロードレースやクリテリウム、シクロクロスのJCXシリーズ、サイクリングイベントなどのレースやイベントで全国各地を遠征している。

東京に暮らしているため関東圏の近場であれば、車のサイクルキャリアに車載して遠征に行っている。しかし、北は北海道、南は広島から九州、沖縄などといった遠方になれば、新幹線や飛行機など公共交通機関を利用している。そのため、当然輪行袋や輪行バッグは必需品となっており、高校生の時に購入したオーストリッチ OS-500トラベルバッグを、これまで16年間も愛用してきた。

これまで実に100レース以上を輪行してきたが、OS-500トラベルバッグは破れることなく愛車を守り続けてくれた。ただここ数年、ディスクブレーキが搭載されたロードバイクに乗り換えたことや、ステム一体型ハンドルを搭載したバイクにしたことで、OS-500 TRAVEL BAGでは些か不便に感じてしまうシーンが増えてきた。

そんな折、後継モデルとなるOS-500ワイドトラベルバッグがリリースされ、すぐに導入を決めた。

3月末に開催されたJプロツアーの広島ロードレースと広島クリテリウムのレース遠征では、電車と飛行機で移動するため、実際にOS-500ワイドトラベルバッグを使用した。

ディスクロードを収納して飛行機輪行へ

愛車を仕舞う手順はこうだ。まずはバイクからホイールとペダルを外し、フレームをひっくり返して床に置く。フレームにはフレームカバーや毛布を巻き、万が一のことがあっても割れないようにしっかりと保護していく。また、ディスクブレーキにはダミーローターの装着も忘れずに。

そしてOS-500ワイドトラベルバッグを広げ、ハンドルを目一杯切った状態でフレームを入れていく。バイクはスペシャライズド S-WORKS TARMAC SL8の52サイズで、ロヴァールのステム一体型ハンドルがついているが、スムーズにバッグの中に納まっていった。確かに、最新のディスクロードバイクに合わせられており、アップデートを感じた。

そして、両サイドにあるホイールの大ポケットに外した前後輪を入れていく。両サイドにはさらに、小物などを入れられる小ポケットがあり、ここにはシューズやウェアなどを入れた。

従来のOS-500トラベルバッグでは、この時点でパツパツの状態になっていた。しかし、OS-500ワイドトラベルバッグではハンドル側にマチがあることや、リアディレイラー側に拡張ファスナーが備わったことで、まだまだスペースに余裕がある。

最後にバッグのファスナーを閉めれば、輪行の準備は完了だ。付属してくるショルダーベルトを取り付ければ、肩に担いで持ち運ぶことができる。しかし、輪行バッグは10kg以上はあるため、担いだ時に肩に食い込んでしまう。そこで、オプションで用意されているオーストリッチの肩パッドを取り付けることで、クッションのおかげで、肩への食い込みを軽減してくれる。ちなみにこの肩パッドは16年愛用してきたOS-500トラベルバッグから移植した。

無事に自宅から電車で空港に移動し、荷物と輪行バッグを預けてチェックインも済ませた。そして、広島空港に到着し、OS-500ワイドトラベルバッグから愛車を組み立てる。OS-500ワイドトラベルバッグは3つ折りにでき、コンパクトになるため、レンタカーなどでもスペースを取らないのもポイントだ。

目的であったJプロツアーのレースを走り、再び飛行機輪行の準備をしていく。広島から東京へ。無事、自宅に到着し、愛車を再び組み立て、フレームやパーツの破損もなく無事だった。

ディスクロードやステム一体型ハンドルに対応した最新型のOS-500ワイドトラベルバッグは、確実に使いやすくなっていた。ディスクロードでレースやサイクリングイベントに参加する方は、おすすめできる輪行バッグだ。筆者のように、リムブレーキモデルの輪行バッグを使い続けているのであれば、これを機に新調してみてはどうだろうか。きっと遠征時のストレスを大きく軽減してくれるはずだ。

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オーストリッチ OS-500 ワイドトラベルバッグ
素材：NL420D/PUC
付属品：ショルダーベルト
価格：30,800円（税込）