フィリプセン残留のアルペシン　U23の元TT世界王者ら加えロースター確定

今年6月にヤスペル・フィリプセン（ベルギー）と契約更新したアルペシン・ドゥクーニンクが29名でロースター確定を発表。ヨハン・プリースパイタースン（デンマーク、バーレーン・ヴィクトリアス）や下部チームから昇格した4名など、若手中心の補強となった。

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ツール・ド・フランスを間近に控えた今年の6月、アルペシン・ドゥクーニンクはヤスペル・フィリプセン（ベルギー）との契約延長を発表した。契約期間は2028年までの4年間。一部報道では他チームへの移籍も噂されていたものの、ミラノ〜サンレモ初制覇やツール・ド・フランスで区間3勝した世界トップスプリンターがチームに残ることとなった。

また今年4月にはマチュー・ファンデルプール（オランダ）は2028年まで、アスタナ・カザクスタンへの移籍が噂されていたカーデン・グローブス（オーストラリア）も2026年までの契約更新を結んだ。こうしてアルペシンは中心選手3名を確保したため、チームは2025年シーズンに向け下部チームから4名を昇格させるなど若手中心の補強となった。

その中でも即戦力として期待されるのは2021年にU23のタイムトライアル世界選手権を制したヨハン・プリースパイタースン（デンマーク、バーレーン・ヴィクトリアス）だ。シクロワイアードも2022年にインタビューしている25歳は、2021年にウノエックス・モビリティでプロデビュー。バーレーンでの3年間で目立った活躍はできなかったものの、潜在能力を買われての移籍となった。

アルペシン・ドゥクーニンク・ディベロップメントチームから昇格したのは21〜23歳までの4名だ。特にシモン・デヘアーズ（ベルギー）はシーズンを通してトップチームの一員としてプロレースなどに帯同。192cmの長身スプリンターとして2クラス（上から4番目）のレースで4勝など、昇格組ながら今シーズン既に戦力となっている。

一方、退団するのは引退するラモン・シンケルダム（オランダ）や今年9月にロードを引退して先日のUCIサイクリングEスポーツ世界選手権で優勝したジェイソン・オズボーン（ドイツ）ら6名。またニコラ・コンチ（イタリア）はアスタナ・カザクスタン、アクセル・ローランス（フランス）はイネオス・グレナディアーズ、セーアン・クラーウアナスン（デンマーク）はリドル・トレックに移籍している。