コルトが未舗装路坂でアタック決める　プロレース最終戦で9.8kmの独走勝利

2024年のプロレース最終戦であるヴェネト・クラシックで、マグナス・コルト（デンマーク、ウノエックス・モビリティ）が逃げ切り。未舗装路の急坂で単独となったベテランが、9.8kmの独走勝利でシーズンを締めくくった。

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レナルト・ファンイートヴェルト（ベルギー、ロット・デスティニー）が総合優勝を決めたグリー・ツアー・オブ・グワンシー最終日と時を同じく、10月20日（日）に第4回ヴェネト・クラシックが行われた。本レースはイタリアを舞台にした2024年シーズンのプロレース最終戦。10月31日を持って締め切られる2024年シーズンのUCIポイント獲得のため、ワールドツアーに見紛う豪華メンバーが揃った。

191.7kmコースの前半は平坦基調で後半は9つの丘が登場。特に最後から2つ目のディーゼル・ファーム（距離1.4km/平均8.7%）とその下りは未舗装路となっているため、アタックを誘発する。過去優勝者であるダヴィデ・フォルモロ（イタリア、モビスター）とマルク・ヒルシ（スイス、UAEチームエミレーツ）、サムエーレ・バティステッラ（イタリア、アスタナ・カザクスタン）の全員が揃ったレースは、現地時間午後12時5分にスタートした。

序盤に逃げ集団を形成したのは、マグナス・コルト（デンマーク、ウノエックス・モビリティ）やアナス・フォレーヤ（デンマーク、ジェイコ・アルウラー）ら6名。その後はUAEチームエミレーツや地元イタリアのプロチーム、ポルティ・コメタがメイン集団を牽引し、4分弱のタイム差で展開をコントロールする。丘が連続するコース後半に入ると逃げから3名が遅れ、グルパマFDJの先導に代わったプロトンからヒルシが飛び出した。

残り42km地点からのアタックは決まらず、しかし一気にペースが上がったプロトンは30名程度に絞られる。ヒルシは残り30kmでも仕掛け、そのカウンターで飛び出したジョージ・ベネット（ニュージーランド、イスラエル・プレミアテック）ら5名が第1追走集団を形成。先頭を行くコルトとフォレーヤ、トビアス・バイヤー（オーストリア、アルペシン・ドゥクーニンク）の3名は1分のリードでディーゼル・ファーム（距離1.4km/平均8.7%）に突入した。

急坂であることに加え、道幅の狭い未舗装路に入りコルトがシッティングのままペースを上げる。昨年3大ツール全てでの区間優勝を果たしたベテランのスピードにはフォレーヤが先に遅れ、バイヤーもついていくことがいけない。未舗装路の登りと下りをクリアしたコルトが、そのまま独走体勢に入った。

コルトの約40秒後方では追走速度の上がらない集団からフィリッポ・ザナ（イタリア、ジェイコ・アルウラー）やロマン・グレゴワール（フランス、グルパマFDJ）が飛び出し、合流を試みる。しかしコルトのペースは落ちることなく、逃げから9.8kmの独走を決めた。

「完璧な形でシーズンを締めくくることができた。主要なクラシックレースではないもののスペクタクルなレースとなり、自分の走りに喜びと誇りを感じているよ」と、今季3勝目を飾ったコルトは語った。

2位には17秒遅れでグレゴワールが入り、3位はクサンドロ・ムーリッセ（ベルギー、アルペシン・ドゥクーニンク）だった。