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ペダリングの安定感が増すワイドな踏み面とされている
(c)ポディウム
2016/06/03 - 19:09
タイム
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タイム Izon Aktiv France Edition(c)ポディウム2015/11/21 - 15:35 -
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タイム Izon Aktiv France Edition(c)ポディウム2015/11/21 - 15:35 -
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フレーム同様にトリコロールがあしらわれたハンドルとステムが付属する(c)ポディウム2015/11/21 - 15:35 -
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タイム Fluidity Aktiv France Edition(c)ポディウム2015/11/21 - 15:35 -
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タイム Fluidity Aktiv France Edition(c)ポディウム2015/11/21 - 15:35 -
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Aktivフォークに内蔵されるダンパーの模型。手前がダンパーを有効にした状態、奥が無効した状態だ2015/11/05 - 14:31 -
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ハンドルとステムにもトリコロールがあしらわれている(c)ポディウム2015/11/05 - 14:07 -
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フレーム全体にトリコロールがあしらわれている(c)ポディウム2015/11/05 - 14:07 -
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タイム Skylon Aktiv France Edition(c)ポディウム2015/11/05 - 14:07 -
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METALIC ORANGE（モデルバイクはSKYLON）(c)ポディウム2015/02/25 - 17:09 -
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METALIC GREY（モデルバイクはSKYLON）(c)ポディウム2015/02/25 - 17:08 -
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METALIC GREEN APPLE（モデルバイクはSKYLON）(c)ポディウム2015/02/25 - 17:08 -
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METALIC BLACK（モデルバイクはSKYLON）(c)ポディウム2015/02/25 - 17:08 -
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FUCHSIA（モデルバイクはSKYLON）(c)ポディウム2015/02/25 - 17:08 -
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ダンパーを内蔵したAKTIVフォークは高い快適性を実現する2014/10/07 - 18:10 -
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シートチューブもラグのように接着構造を採用。2014/10/07 - 18:04 -
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BBシェルとシートステーはラグの様な接着構造で、フロントトライアングルと接合されるphoto:Naoki.Yasuoka2014/10/07 - 18:04 -
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エラストマーを挟み込んだチューンド・マス・ダンパーによって20～50ヘルツの振動を減衰する2014/10/07 - 18:04 -
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翼断面形状のシートチューブも整流効果を狙った（写真はノーマルフォークモデル）photo:Makoto.AYANO2014/10/07 - 18:04 -
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フォーククラウンとヘッドチューブのインテグレーテッドデザインは空力効果を高める2014/10/07 - 18:04 -
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タイム SKYLON AKTIV（チーム・マッ ト）(c)ダイナソア2014/10/07 - 17:10 -
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タイム SKYLON AKTIV（レッド・グロス）(c)ダイナソア2014/10/07 - 17:10 -
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タイム SKYLON AKTIV（ホワイト・マット）(c)ダイナソア2014/10/07 - 17:10 -
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タイム SKYLON AKTIV（プラズマ・マット）(c)ダイナソア2014/10/07 - 17:10 -
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タイム SKYLON AKTIV（チーム・マッ ト、完成車イメージ）(c)ダイナソア2014/10/07 - 17:09 -
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タイム Xpresso 12 Titan Carbon Maglia Rosa（裏面）(c)ダイナソア2014/05/02 - 19:19 -
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タイム Xpresso 12 Titan Carbon Maglia Rosa(c)ダイナソア2014/05/02 - 19:19 -
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ZXRSとFluidity Sに蛍光色やパステルカラーを纏った限定モデルが登場2014/02/05 - 18:24 -
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タイム エルゴドライブ&モノリンクステム リミテッドカラー（PLASMA）(c)ダイナソア2014/02/05 - 18:14