タイム

  • タイム SCYLON（DISC/シートポスト/クラシック/レーシング）
    (c)ポディウム
    2020/11/27 - 20:52
  • タイム SCYLON（DISC/トランスリンク/ダークグレイマット-グロスロゴ）
    (c)ポディウム
    2020/11/27 - 20:52
  • タイム SCYLON（リム/トランスリンク/ホワイトマット-グロスロゴ）
    (c)ポディウム
    2020/11/27 - 20:52
  • タイム FLUIDITY（リム/シートポスト/クラシック/Mブルー）
    (c)ポディウム
    2020/11/27 - 20:52
  • タイム FLUIDITY（リム/トランスリンク/AKTIV/ホワイトマット-グロスロゴ）
    (c)ポディウム
    2020/11/27 - 20:52
  • タイム FLUIDITY（DISC/トランスリンク/クラシックダークグレイマット-グロスロゴ）
    (c)ポディウム
    2020/11/27 - 20:52
  • "21"は通常の丸型断面のシートポストを採用している
    (c)ポディウム
    2020/11/27 - 20:52
  • タイム ALPE D'HUEZ 21（DISC/シートポスト/クラシック/レーシング）
    (c)ポディウム
    2020/11/27 - 20:52
  • タイム ALPE D'HUEZ 01（リム/クラシック/レッドグロス-マットロゴ）
    (c)ポディウム
    2020/11/27 - 20:52
  • タイム ALPE D'HUEZ 01（DISC/クラシック/ダークグレイグロス-マットロゴ）
    (c)ポディウム
    2020/11/27 - 20:52
  • タイム ALPE D'HUEZ 01（DISC/ACTIV/ダークグレイグロス-マットロゴ）
    (c)ポディウム
    2020/11/27 - 20:52
  • マスダンパーが仕込まれたAKTIVフォーク
    (c)ポディウム
    2020/11/27 - 20:52
  • ステムまでRTM工法を採用するのがタイムだ
    (c)ポディウム
    2020/11/27 - 20:52
  • "01"のシートポストはD型断面とされている
    (c)ポディウム
    2020/11/27 - 20:52
  • タイム ALPE D'HUEZ 01（DISC/ACTIV/Mブルー）
    (c)ポディウム
    2020/11/27 - 20:52
  • ガラリと雰囲気が変わったタイムのMTBペダル「ATAC XC」
    2020/04/25 - 13:38
  • ガラリと雰囲気が変わったタイムのMTBペダル「ATAC XC」
    2020/04/25 - 13:38
  • タイム ATAC XC6
    2020/04/25 - 13:38
  • XC6 は169g
    2020/04/25 - 13:38
  • XC8は146gという重量となっている
    2020/04/25 - 13:38
  • ハイエンドXC12の実測重量は136g
    2020/04/25 - 13:38
  • 新型でも前側のパーツがフローティングする
    2020/04/25 - 13:38
  • パッキンでカバーされるアクスルとボディの根本
    2020/04/25 - 13:38
  • ボディーワークが変更されたことで、スタックハイトが小さくなった
    2020/04/25 - 13:38
  • 新型ではビンディング機構が露出している
    2020/04/25 - 13:38
  • カーボンボディ、チタンアクスルのハイエンドXC12
    2020/04/25 - 13:38
  • タイム ATAC XC（上位グレードから12、8、6、4）
    2020/04/25 - 13:38
  • ロードバイクとの相性が良いCYCLOシリーズ
    2020/04/23 - 20:18
  • ロードバイクとの相性が良いCYCLOシリーズ
    2020/04/23 - 20:18
  • ロードバイクとの相性が良いCYCLOシリーズ
    2020/04/23 - 20:18