タイム

  • タイム ADHX 4（バーティカルレッド）
    (c)ポディウム
    2023/08/30 - 18:34
  • タイム ADHX 4（バーティカルグリーン）
    (c)ポディウム
    2023/08/30 - 18:34
  • タイム ADHX 4（バーティカルブルー）
    (c)ポディウム
    2023/08/30 - 18:34
  • よりワイドなタイヤクリアランスを実現し、ハードなグラベルに対応する
    (c)ポディウム
    2023/08/30 - 18:34
  • 700×45C、650x50Cまでのタイヤに対応する
    (c)ポディウム
    2023/08/30 - 18:34
  • 従来のADHXに比べ、チェーンステーを延長しタイヤクリアランスを拡大した
    (c)ポディウム
    2023/08/30 - 18:34
  • タイム ADHX 4（グロスカーボン）
    (c)ポディウム
    2023/08/30 - 18:34
  • タイム ADHX 4（バーティカルレッド）
    (c)ポディウム
    2023/08/30 - 18:34
  • タイム ADHX 45
    (c)ポディウム
    2023/08/30 - 18:34
  • タイム ADHX 4（バーティカルグリーン）
    (c)ポディウム
    2023/08/30 - 18:34
  • タイム ADHX 4（バーティカルブルー）
    (c)ポディウム
    2023/08/30 - 18:34
  • タイム ADHX 45
    (c)ポディウム
    2023/08/30 - 18:34
  • タイム ADHX 45
    (c)ポディウム
    2023/08/30 - 18:34
  • タイム ADHX 45
    (c)ポディウム
    2023/08/30 - 18:34
  • タイム ADHX 4（グロスカーボン）
    (c)ポディウム
    2023/08/30 - 18:34
  • タイム ALPE D'HUEZ （グロスカーボン-マットグレイ）
    ※写真はディスクブレーキ　(c)ポディウム　
    2023/02/02 - 19:48
  • タイム ALPE D'HUEZ （グロスレッド-ホワイト-カーボン）
    ※写真はディスクブレーキ　(c)ポディウム　
    2023/02/02 - 19:48
  • タイム SCYLON （グロスカーボン-マットグレイ）
    ※写真はディスクブレーキ　(c)ポディウム　
    2023/02/02 - 19:48
  • タイム SCYLON （グロスレッド-ホワイト-カーボン）
    ※写真はディスクブレーキ　(c)ポディウム　
    2023/02/02 - 19:48
  • タイム ALPE D’HUEZ（ピンククローム）
    (c)ポディウム
    2023/02/02 - 19:43
  • 100％ハイモジュラスカーボンレイヤーとベクトラン＋ハイモジュラスカーボンレイヤ―、ダイニーマ＋ミッドモジュラスカーボンレイヤーを組み合わせるBCS構造
    (c)ポディウム
    2023/02/02 - 19:43
  • タイム ADHX（チームレッド）
    (c)ポディウム
    2023/02/02 - 19:43
  • タイム ALPE D’HUEZ（グロスカーボン）
    (c)ポディウム
    2023/02/02 - 19:43
  • タイム ALPE D’HUEZ（レッドクローム）
    (c)ポディウム
    2023/02/02 - 19:43
  • タイム ALPE D’HUEZ（ピンククローム）
    (c)ポディウム
    2023/02/02 - 19:43
  • タイム ALPE D’HUEZ（ブルークローム）
    (c)ポディウム
    2023/02/02 - 19:43
  • タイム ALPE D’HUEZ（レッドクローム）
    (c)ポディウム
    2023/02/02 - 19:43
  • タイム ALPE D’HUEZ
    (c)ポディウム
    2023/02/02 - 19:43
  • タイム ALPE D’HUEZ（ピンククローム）
    (c)ポディウム
    2023/02/02 - 19:43
  • S-DCRによりフル内装を果たした
    (c)ポディウム
    2023/02/02 - 19:43