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スコット製品アーカイブ
スコット
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フロントのサスペンションフォークも色が合わせられている
(c)スコット
2020/10/19 - 15:25
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ニノ・シューターが使用するバイク同様にパープルカラーのハンドルがアセンブルされる
(c)スコット
2020/10/19 - 15:25
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スコット SPARK RC 900 WC - SUPER SONIC EDITION
(c)スコット
2020/10/19 - 15:25
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スコット SUPER SONIC EDITION
(c)スコット
2020/10/19 - 15:25
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スコット FOIL HMX - SUPER SONIC EDITION
(c)スコット
2020/10/19 - 15:25
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スコット ADDICT RC - SUPER SONIC EDITION
(c)スコット
2020/10/19 - 15:25
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スコット SPARK RC 900 WC - SUPER SONIC EDITION
(c)スコット
2020/10/19 - 15:25
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スコット PLASMA PREMIUM
(c)スコットジャパン
2020/10/13 - 13:10
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スコット PLASMA PREMIUM
(c)スコットジャパン
2020/10/13 - 13:10
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スコット PLASMA PREMIUM フレームセット
(c)スコットジャパン
2020/10/13 - 13:10
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スコット PLASMA RC
(c)スコットジャパン
2020/10/13 - 13:10
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シートチューブ後方にツールや替えチューブを収納するボックスが用意されている
(c)スコットジャパン
2020/10/13 - 13:10
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シートポストに統合されたボトルケージ台座は前後にスライドさせられる
(c)スコットジャパン
2020/10/13 - 13:10
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PLASMA 6のコックピット周りはインテグレーテッド設計が進んだ
(c)スコットジャパン
2020/10/13 - 13:10
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BBシェル上にもストレージが用意されている
(c)スコットジャパン
2020/10/13 - 13:10
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フロントホイールとダウンチューブの周りの整流効果を狙ったフロントセクション
(c)スコットジャパン
2020/10/13 - 13:10
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PLASMA 6には計5箇所にストレージが設けられた
(c)スコットジャパン
2020/10/13 - 13:10
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フロントフォークは幅広のスタンスとすることで空力性能を向上させた
(c)スコットジャパン
2020/10/13 - 13:10
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スコット PLASMA PREMIUM
(c)スコットジャパン
2020/10/13 - 13:10
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ツール・ド・フランスにて新型FOILを投入したミッチェルトン・スコット
photo:Makoto.AYANO
2020/09/03 - 10:01
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扱いやすさとストッピングパワーのバランスを兼ね備えた180mmローター仕様のブレーキ
(c)スコットジャパン
2020/06/30 - 15:21
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パワーユニットはボッシュのActive Line Plus
(c)スコットジャパン
2020/06/30 - 15:21
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ハンドルなど各種パーツはシンクロス製とされている
(c)スコットジャパン
2020/06/30 - 15:21
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サドルはシンクロスのER2.5が採用された
(c)スコットジャパン
2020/06/30 - 15:21
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トップチューブにSCALEのロゴがあしらわれている
(c)スコットジャパン
2020/06/30 - 15:21
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ダウンチューブにバッテリーは内蔵されている
(c)スコットジャパン
2020/06/30 - 15:21
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スコット SCALE eRIDE
(c)スコットジャパン
2020/06/30 - 15:21
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スコット SCALE eRIDE
(c)スコットジャパン
2020/06/30 - 15:21
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35Cのワイドなタイヤを装着している
(c)スコットジャパン
2020/04/13 - 16:00
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制動力に優れるディスクブレーキが採用されている
(c)スコットジャパン
2020/04/13 - 16:00
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