ツール・ド・フランス2013プロバイク

  • サドルはPROのターニックスカーボンのマイヨジョーヌ仕様
    photo:Makoto.AYANO
  • クランクは4アームの9000系デュラエースに対応した新型SRM
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  • スプリンタースイッチを装着する
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  • マルセル・キッテル（ドイツ、アルゴス・シマノ）のフェルト F1
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  • 太めの25cタイヤを装着したバイクも見られた
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  • 早くもチームカラーに染まったパイオニアのパワーセンサー
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  • 比較的大きな画面をもつパイオニアのモニター
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  • ハンドル、ステム類にはPROを使用する
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  • ラース・ボーム（オランダ）のジャイアント TCR Advanced SL
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  • Propelのフロント周り、ブレーキがフォークにすっぽりと隠れる
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  • Propelのリアブレーキ周り、ワイヤーは9000系デュラエースの純正品を使用
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  • ビアンキのコーポレートカラー「チェレステ」に彩られたKMC製のチェーン
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  • アンディ・シュレック（ルクセンブルク）はドマーネ6を選択
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  • イェンス・フォイクト（ドイツレディオシャック・レオパード）のトレック マドン7
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  • ローラン・ディディエ（ルクセンブルク、レディオシャック・レオパード）のトレック マドン7
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  • ボトルケージはアランデール
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  • ヘッドパーツの一部を外し、大き角度のステムを使用することにより理想のポジションを実現
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  • ライダー・ヘジダル（カナダ）のサーヴェロ Rca
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  • ガーミン Edgeシリーズのマウントを備えたステムを使用する選手も
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  • クランク及びチェーンリングはローター
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  • 第100回大会を記念するトップチューブに描かれロゴ
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  • コンポーネントは9070系シマノデュラエース
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  • アンドリュー・タランスキー（アメリカ）のサーヴェロ R5
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  • ワンオフながら製品版さながらの造形
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  • アンドレイ・カシェチキン（カザフスタン）のステムは170mm
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  • ホイールはコリマ、コースに応じて使い分ける
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  • カンパニョーロ創業80周年を記念したコンポーネントを装備
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  • フレデリック・ケシアコフ（スウェーデン、アスタナ）のスペシャライズド S-Works Tarmac SL4
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  • トップチューブに示される熱いメッセージ｢Shut up Legs｣
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  • 2012年度のUCIワールドツアーランキング総合1位を示すグラフィックが誇らしげ
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