ツール・ド・フランス2013プロバイク

  • BMCは今ツールに向けて新型teammachine SLR01を投入
    photo:Makoto.AYANO
    2013/08/06 - 11:19
  • カデル・エヴァンス（オーストラリア、BMCレーシングチーム）のBMC teammachine SLR01
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    2013/08/06 - 11:19
  • 紙やすりの様な素材をハンドルに貼ってグリップを確保
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    2013/08/06 - 11:19
  • 山岳TTではサドルとシートポストの後退量を変更した
    photo:Makoto.AYANO
    2013/08/06 - 11:19
  • クリス・フルーム（イギリス、スカイプロサイクリング）のピナレロ DOGMA 65.1 THINK2
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    2013/08/06 - 11:19
  • コンポーネントは9070系シマノデュラエース
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    2013/08/06 - 11:19
  • ホイールは9000系シマノデュラエースでコースによって使い分ける
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    2013/08/06 - 11:19
  • クリス・フルーム（イギリス、スカイプロサイクリング）のピナレロ DOGMA 65.1 THINK2
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    2013/08/06 - 11:19
  • 大きなスプロケとそれに対応するWiFliリアディレーラー
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    2013/08/06 - 11:19
  • 2つのバンドによってシートポストを固定する
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    2013/08/05 - 15:48
  • ユルゲン・ファンデンブロック（ベルギー）のリドレー Helium SL
    photo:Makoto.AYANO
    2013/08/05 - 15:48
  • ユルゲン・ルーランズ（ベルギー）のリドレー Noah FAST
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    2013/08/05 - 15:48
  • ヘッドチューブに描かれた愛称の「ゴリラ」のイラスト
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    2013/08/05 - 15:48
  • アンドレ・グライペル（ドイツ）のリドレー Noah FAST
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    2013/08/05 - 15:48
  • Foilに似たアウターケーブル受けやエレクトリックワイヤーの入口
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    2013/08/05 - 15:48
  • 根元から二股に分かれるシートステー
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    2013/08/05 - 15:48
  • サイモン・クラーク（オーストラリア、オリカ・グリーンエッジ）のスコット Addict
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    2013/08/05 - 15:48
  • ステムにステージポイントを書いたメモを張る選手も
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    2013/08/05 - 15:48
  • エレクトリックワイヤーは専用の小物によってスマートにフレームの中へ通される
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    2013/08/05 - 15:48
  • サイモン・ゲランス（オーストラリア、オリカ・グリーンエッジ）のスコット Foil
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    2013/08/05 - 15:45
  • トップチューブには自転車のパーツのイラストが描かれる
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    2013/08/05 - 15:45
  • シルヴァン・シャヴァネル（フランス、オメガファーマ・クイックステップ）のスペシャライズド　S-Works Tarmac SL4
    photo:Makoto.AYANO
    2013/08/05 - 15:45
  • 油圧式キャリパーブレーキのワイヤリング
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    2013/08/05 - 15:45
  • 先端から中央にかけて表皮が変えられたマルティンのサドル
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    2013/08/05 - 15:45
  • トニ・マルティン（ドイツ、オメガファーマ・クイックステップ）のスペシャライズド　S-Works Tarmac SL4
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    2013/08/05 - 15:45
  • ハンドルとステムは剛性を重視してカーボン製を使用
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    2013/08/05 - 15:45
  • 油圧式のキャリパーブレーキ
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    2013/08/05 - 15:45
  • マーク・カヴェンディッシュ（イギリス、オメガファーマ・クイックステップ）のスペシャライズド S-Works Venge
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    2013/08/05 - 15:45
  • オーストラリアの国旗模様のパーツが装着されたチームカラーのサドル
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    2013/08/05 - 15:45
  • フィジーク製のハンドルとステムは製品化に向けてテスト中
    photo:Makoto.AYANO
    2013/07/29 - 11:15