スペシャライズド

配光が異なる2種類のLEDが備えられており、より広い面を照らし出してくれる

(c)スペシャライズド・ジャパン

2017/11/14 - 19:46

マクラーレンのレースカーが履くホイールを模したポリッシュ仕上げのハブ

(c)スペシャライズド・ジャパン

2017/10/26 - 18:38

レースカーをイメージしたシルバーに輝くブランドロゴ

(c)スペシャライズド・ジャパン

2017/10/26 - 18:38

Roubaixに特徴的なフューチャーショック機構。トップチューブサイドには”McLaren”のロゴも入る

(c)スペシャライズド・ジャパン

2017/10/26 - 18:38

マクラーレンのF1参戦50周年を記念した特別ロゴもシートチューブに刻まれる

(c)スペシャライズド・ジャパン

2017/10/26 - 18:38

日本限定5台となるS-Works Roubaix McLaren

(c)スペシャライズド・ジャパン

2017/10/26 - 18:38

スペシャライズド S-Works Roubaix McLaren Dura-Ace Di2

(c)スペシャライズド・ジャパン

2017/10/26 - 18:38

S-WORKSグレードと変わらないルックスを獲得している

2017/10/15 - 10:50

脱ぎ履きの際はワイヤーを留め具から外して緩めることができる

2017/10/15 - 10:50

締める方向にも緩む方向にも細かく調整可能なBOAのS2-SV Snapダイヤルを採用

2017/10/15 - 10:50

つま先部分はベルクロにてフィッティングを行う

2017/10/15 - 10:50

上に引き上げるだけでリリースされるBOAのIP1ダイヤルを採用

2017/10/15 - 10:50

鮮やかなアシッドミントカラーが足元を引き立たせる

2017/10/15 - 10:50

歩きやすさに考慮したパターンのグリッパーを採用

2017/10/15 - 10:50

歩きやすさに考慮したパターンのグリッパーを採用

2017/10/15 - 10:50

3.0モデルとは異なり編み込みの柄が前面に押し出たFACTカーボンソールを使用

2017/10/15 - 10:50

厚みを持たせたクッション性のある素材を使用する

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アッパーとともにタンにもパンチング加工が施される

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アッパーにメッシュとTPU素材を用いることで柔らかな履き心地を実現

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フィッティングはBOA×1、ベルクロ×1のスタイル

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スペシャライズド TORCH 2.0 ROAD SHOE

2017/10/15 - 10:50

ヒールパーツはネジ止めで交換可能となる

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アーチサポート構造となるフットベッド

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タン全面にもパンチング加工が入る

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アッパーには随所にパンチング加工を施し通気性を向上させる

2017/10/15 - 10:50

フィッティングはS-WORKSグレードと同じBOA×2、ベルクロ×1のシステム

2017/10/15 - 10:50

同社独自のBody Geometry設計により多くのライダーにフィットするデザイン

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つま先部にエアホールを備え、足裏のムレを防ぐ

2017/10/15 - 10:50

FACTカーボンが使われるアウトソール。S-WORKSグレードよりやや剛性を抑えてある

2017/10/15 - 10:50

スペシャライズド TORCH 3.0 ROAD SHOE

photo:Yuto.Murata

2017/10/15 - 10:50