S-WORKS EPIC MEN CARBON SRAM 29
スペシャライズド
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S-Works Epic
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DIVERGEでグラベルを攻めるペテル・サガン(スロバキア、ボーラ・ハンスグローエ)(c)スペシャライズド・ジャパン
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Sp Crux18 4(c)スペシャライズド・ジャパン
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スペシャライズド DIVERGE E5(c)スペシャライズド・ジャパン
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スペシャライズド DIVERGE E5 COMP(c)スペシャライズド・ジャパン
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スペシャライズド DIVERGE EXPERT X1(c)スペシャライズド・ジャパン
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スペシャライズド S-WORKS CruXフレームセット(c)スペシャライズド・ジャパン
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スペシャライズド S-WORKS CruX完成車(c)スペシャライズド・ジャパン
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リアバックからはシートステーブリッジが消えた。各所のクリアランスにも注目
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スペシャライズド CruX Elite X1photo:So.Isobe
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フロントローター径は160mmをスタンダードとしている
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チェーンによる傷つきを防ぐ、ゴムを用いた柔らかいチェーンステーガードが備えられている
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Elite X1はスラムのRIVALコンポーネントを搭載。その名の通りフロントシングルだ
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力強いボトムブラケット周り。BBハイトを下げることで安定感を強めている
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当然12mmスルーアクスル+フラットマウントを採用
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Tarmacに似通ったフレーム形状を持つ
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シートポストは丸型。しなり量を大きくするためにクランプ位置を20mm下げている
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大きなタイヤクリアランスを有したストレート形状のフォーク
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スペシャライズド S-WORKS EPIC HT(c)スペシャライズド
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FACT 12mのロゴがチェーンステイに入れられる(c)スペシャライズド
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極限までダイエットしたフレームはロードバイク然としたたたずまいを見せる(c)スペシャライズド
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激しくなるXCレースで勝利を掴むために生み出されたスペシャライズド S-WORKS EPIC HT(c)スペシャライズド
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スペシャライズド S-WORKS EPIC HT MEN CARBON SRAM 29(c)スペシャライズド
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スペシャライズド史上最軽量となるS-WORKS EPIC HT(c)スペシャライズド
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S-WORKS ROUBAIX FRAMESET (SAGAN SUPERSTAR)(c)スペシャライズド・ジャパン
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S-WORKS VENGE ViAS DISC FRAMESET(SAGAN SUPERSTAR)(c)スペシャライズド・ジャパン
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ALLEZ SPRINT FRAMESET(SAGAN SUPERSTAR)(c)スペシャライズド・ジャパン
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スペシャライズド SEQUOIA MERZ
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フレームビルダーのメルツ氏とデザイナーのノーラン氏