マキシス

  • マキシス MINION SS
    photo:Makoto.AYANO
    2015/12/11 - 19:23
  • DDテクノロジーを採用したマキシス TOMAHAWK
    photo:Makoto.AYANO
    2015/12/11 - 19:23
  • マキシス Treadlite
    (c)maxxis.com
    2015/03/30 - 15:55
  • マキシス Griffin
    (c)maxxis.com
    2015/03/30 - 15:55
  • マキシス Campione
    photo:So.Isobe
    2014/04/14 - 19:50
  • 「しっかりしたコシがありながらも、しなやかさも息づいたレーシングタイヤ」
    2014/04/14 - 19:46
  • 「しっかりしたコシがありながらも、しなやかさも息づいたレーシングタイヤ」
    2014/04/14 - 19:46
  • マキシス Campione
    2014/04/14 - 19:46
  • 「コンパウンド自体が路面を捉え、それをトレッドパターンが補っている印象を受けた」
    2014/04/14 - 19:46
  • コンパウンド自体が路面を捉え、それをトレッドパターンが補っている印象を受けた
    2014/04/14 - 19:46
  • マキシス Campione
    2014/04/14 - 19:46
  • ケーシングはシームレス構造を採用している
    2014/04/14 - 19:46
  • トリプルコンパウンドを表す「3C」ロゴ
    2014/04/14 - 19:46
  • マキシス ショーティー
    (c)インターテック
    2014/02/01 - 11:08
  • マキシス ミニオンDHF 27.5
    (c)インターテック
    2014/02/01 - 11:08
  • マキシス ハイローラーⅡ 27.5
    (c)インターテック
    2014/02/01 - 11:08
  • マキシス デトネイター 27.5
    (c)インターテック
    2014/02/01 - 11:08
  • トレッド面はヤスリ目と杉目の組み合わせ
    (c)インターテック
    2014/01/23 - 17:01
  • マキシス Campione（28"×23c）
    (c)インターテック
    2014/01/23 - 17:01
  • Campioneの構造とテクノロジー
    (c)インターテック
    2014/01/23 - 17:01
  • 荒れた路面ではタイヤが跳ねてしまうので、思い切って低めに設定することがおすすめだ。細いタイヤなのでベスト圧を探すのには時間がかかる
    2013/06/27 - 09:43
  • もてぎ7時間エンデューロを走る。路面の良いサーキット走行ではタイヤの剛性の高さからくるグリップ力の高さを実感できる
    2013/06/27 - 09:43
  • マキシス ラディエール・チューブレス
    2013/06/26 - 18:55
  • マキシス Forza テクノロジーと構造
    2013/05/29 - 13:17
  • マキシス Forza トレッド正面から
    (c)インターテック
    2013/05/29 - 13:17
  • マキシス Forza
    (c)インターテック
    2013/05/29 - 12:39