シマノ

  • 身体と一体となったかのような背負い心地。バックパック嫌いの方にもオススメしたい
    photo:Makoto.Ayano
    2015/02/27 - 14:19
  • 通常のUシリーズはバッグ下部にレインカバーが備え付けられている
    photo:So.Isobe
    2015/02/24 - 10:54
  • 通常のUシリーズはバッグ下部にレインカバーが備え付けられている
    photo:So.Isobe
    2015/02/24 - 10:54
  • U-6　背面は通気性を重視した3Dパネルを採用。夏場でもムレることは少なそうだ
    photo:So.Isobe
    2015/02/24 - 10:54
  • U-4E　ツールポケットには予備チューブなどサイクリングな必要な道具を収納可能。加えてウィンドブレーカーな ども収納可能だ。
    photo:So.Isobe
    2015/02/24 - 10:54
  • 通常のUシリーズ（左）のヘルメットホルダーは、U-4E（右）では拡大されたためゴーグルの取り付けも可能とな った
    photo:So.Isobe
    2015/02/24 - 10:54
  • バッグのプラーは全て持ちやすいようにプラスチックパーツが装着されている
    photo:So.Isobe
    2015/02/24 - 10:54
  • 装着イメージ　左U-6、右U-4E
    photo:So.Isobe
    2015/02/24 - 10:54
  • Uシリーズはウォーターリザーバーに対応。右肩からチューブを出す
    photo:So.Isobe
    2015/02/24 - 10:54
  • バッグ下部のバックルはすね当てなどのプロテクターホルダーだ
    photo:So.Isobe
    2015/02/24 - 10:54
  • U-4E　メッシュと背中の空気が留まりにくいパネルで、背面の快適性を向上させた
    photo:So.Isobe
    2015/02/24 - 10:52
  • 肩周りもS～Lの間で無断階に調節が可能なため、幅広いライダーにマッチしやすい
    photo:So.Isobe
    2015/02/24 - 10:52
  • U-4E　ベルクロ式のフラップは調整幅が広く、最適なフィット感を見つけやすい
    photo:So.Isobe
    2015/02/24 - 10:52
  • 胸元でショルダーストラップをまとめることで、優れたフィット感を生み出すクロスハーネス
    photo:So.Isobe
    2015/02/24 - 10:52
  • U-4EとU-6はクロスハーネスの締め付け具合を3段階で調節可能だ
    photo:So.Isobe
    2015/02/24 - 10:52
  • バッグのプラーは全て持ちやすいようにプラスチックパーツが装着されている
    photo:So.Isobe
    2015/02/24 - 10:52
  • U-4E　バッグ外側正面のバックルはヘルメットホルダーとなっており、フルフェイスヘルメットも搭載可能だ
    photo:So.Isobe
    2015/02/24 - 10:52
  • U-4Eの外側正面にはボトル専用の伸縮性に富むポケットが備えられている。他にもグローブなどを収納するには便 利そうだ
    photo:So.Isobe
    2015/02/24 - 10:52
  • 前傾姿勢とした際も体幹を包み込むようなフィット感が得られる
    photo:So.Isobe
    2015/02/24 - 10:52
  • シマノ バックパック　Uシリーズ（左U-4E、右U-6）
    photo:So.Isobe
    2015/02/24 - 10:52
  • 「フロントシングルはガードを装着せずとも不意にチェーンが落ちることがなく安心」
    2015/02/23 - 17:25
  • 沢田選手はフロントシングルを選択
    2015/02/23 - 17:25
  • 沢田時選手（ブリヂストンアンカー）と愛車のアンカー XR9
    2015/02/23 - 17:25
  • M9000系XTRとWH-M9000-TLをアッセンブルしたバイクを駆る沢田時選手（ブリヂストンアンカー）
    2015/02/23 - 17:24
  • M9000系XTRの組み付け例。金属光沢が力強く頑丈ながらも上質な印象を与えてくれる
    2015/02/23 - 17:24
  • スリムな形状のブレーキ及びシフトレバー。サスのロックアウトレバーとも干渉しづらい
    2015/02/23 - 17:24
  • スリムな形状のブレーキ及びシフトレバー。サスのロックアウトレバーとも干渉しづらい
    2015/02/23 - 17:24
  • スタビライザーにはアジャスト機能が搭載された
    2015/02/23 - 17:24
  • Ice Techテクノロジーによる高い熱安定性を誇るローターとマグネシウムなどによって軽量化されたキャリパー
    2015/02/23 - 17:24
  • フレームや周辺パーツと干渉しにくいコンパクトデザインのキャリパー
    2015/02/23 - 17:24