ツール・ド・フランス2024プロバイク

  • ヘッドチューブからフォークまで連なるデザイン
    photo:Kei Tsuji
    2024/08/16 - 19:03
  • ビニヤム・ギルマイ（エリトリア）のキューブ LITENING AERO C:68X
    photo:Kei Tsuji
    2024/08/16 - 19:03
  • kt5b8789.jpg
    photo:Kei Tsuji
    2024/08/16 - 19:03
  • リドル・トレックが投入したトレック MADONE SLR
    photo:Kei Tsuji
    2024/08/16 - 19:03
  • フロントシングルに積極的なリドル・トレック。平坦から丘陵ステージまでを1枚ギアでこなす
    photo:Kei Tsuji
    2024/08/16 - 19:03
  • カルロス・ロドリゲス（スペイン）のピナレロ DOGMA F。プリンストンのAlta 3532ホイールをセット
    photo:Kei Tsuji
    2024/08/14 - 16:37
  • 市販品と異なるディレイラーハンガー を採用していた
    photo:Kei Tsuji
    2024/08/14 - 16:37
  • DI2のサテライトスイッチを埋め込んだブラケット。ベルナルおなじみのカスタマイズだ
    photo:Kei Tsuji
    2024/08/14 - 16:37
  • ブレーキパッドはスロベニアのシンターを使う
    photo:Kei Tsuji
    2024/08/14 - 16:37
  • LAB71の表記があるが、実際はHi-MODグレード
    photo:Kei Tsuji
    2024/08/14 - 16:37
  • DURA-ACEをメインユース。C36からC60まで全てを使用した
    photo:Kei Tsuji
    2024/08/14 - 16:37
  • タイヤはコンチネンタルのTT用モデルGrand Prix 5000 TT TR
    photo:Kei Tsuji
    2024/08/14 - 16:37
  • モスト製のエアロマウントを投入した
    photo:Kei Tsuji
    2024/08/14 - 16:37
  • チームカラーとマッチしたマックオフのチューブレスバルブとシーラントを使用する
    photo:Kei Tsuji
    2024/08/14 - 16:37
  • タイヤは28c。なぜか表記が潰されていた
    photo:Kei Tsuji
    2024/08/14 - 16:37
  • ホイールはDURA-ACEで統一。タイヤは遂にチューブレス完全移行を果たした
    photo:Kei Tsuji
    2024/08/14 - 16:37
  • メインバイクであるFILANTE SLR
    photo:Kei Tsuji
    2024/08/14 - 16:37
  • 山岳ステージで投入されたVerticale SLR
    photo:Kei Tsuji
    2024/08/14 - 16:37
  • サドルはプロロゴ。各モデルを使い分ける
    photo:Kei Tsuji
    2024/08/14 - 16:37
  • リチャル・カラパスのゴールドバイク。シックなカラーリングだ
    photo:Kei Tsuji
    2024/08/14 - 16:37
  • 認証コードからトップモデルではなくHi-MODであることが読み取れる
    photo:Kei Tsuji
    2024/08/14 - 16:37
  • 30mmタイヤを装備したショーン・クインのSuperSix EVO
    photo:Kei Tsuji
    2024/08/14 - 16:37
  • サンティアゴ・ブイトラゴ（コロンビア）の山岳決戦用SCULTURA。リミットぎりぎりの6.8kgを達成
    photo:Kei Tsuji
    2024/08/09 - 16:46
  • ヴァンリーゼルのオリジナルハンドル。特殊な形状だ
    photo:Kei Tsuji
    2024/08/09 - 16:46
  • コンチネンタルのタイムトライアル用タイヤGrand Prix 5000TT TRをメインユース
    photo:Kei Tsuji
    2024/08/09 - 16:46
  • TEAM SLの表記があるヴィジョンの軽量一体型ハンドル。一般販売されていないモデルだ
    photo:Kei Tsuji
    2024/08/09 - 16:46
  • ルック製のSRM可変長クランクにカーボンTiのチェーンリング
    photo:Kei Tsuji
    2024/08/09 - 16:46
  • 唯一のチューブラータイヤ使用チーム。ミシュランのPOWER CUPを採用する
    photo:Kei Tsuji
    2024/08/09 - 16:46
  • ポール・ラペラの仏王者カラーモデル
    photo:Kei Tsuji
    2024/08/09 - 16:46
  • ルック製のSRM可変長クランクを採用。ペダルはもちろんルックのKEO BLADE
    photo:Kei Tsuji
    2024/08/09 - 16:46