ファクター

  • ファクター LS
    (c)Factor
  • タイヤは43mmまで装着可能とされている
    (c)Factor
  • ワイドすぎないタイヤクリアランスとされている
    (c)Factor
  • 機械式/電動式に両対応。ディスク/リムどちらのブレーキシステムにも対応する
    (c)Factor
  • フレーム一体式のチェーン落ちガードを装備する
    (c)Factor
  • シャフトが突出しないエアロスルーアクスル
    (c)Factor
  • ファクター O2（パールホワイト）
    (c)Factor
  • ファクター O2（マイアミブルー）
    (c)Factor
  • V.A.Mと同じ成形技術を用い、かつカーボングレードを下げることで低価格化も実現したという
    (c)Factor
  • ファクター O2 VAM Disc（Attaquer）
    (c)Factor
  • ファクター O2 VAM Disc（Attaquer）
    (c)Factor
  • Attaquerの「Give Em Hell」コレクションとコラボレーションしたデザインだ
    (c)Factor
  • カラフルなレインボーロゴが目を引くモデル
    (c)Factor
  • ファクター O2 VAM Disc（Attaquer）
    (c)Factor
  • ファクター O2 VAM Disc（Chrome）
    (c)Factor
  • O2 VAM Disc（Attaquer）
    (c)Factor
  • ファクター O2 VAM（リムブレーキ）
    (c)トライスポーツ
  • ファクター O2 VAM（ディスクブレーキ）
    (c)トライスポーツ
  • BB周りの造形やカーボンレイアップを改良しパワー伝達性を向上させた
    (c)トライスポーツ
  • タイヤクリアランスは最大30mm幅まで対応
    (c)トライスポーツ
  • 細身のフォークやシンプルなフレームワークで重量を削減している
    (c)トライスポーツ
  • カーボンの質感が美しいUDカーボンフィニッシュにレッドでロゴが入るデザイン
    (c)トライスポーツ
  • インテグレーテッドデザインのヘッドカバーを採用する
    (c)トライスポーツ
  • スマートなケーブルルーティングへとアップデート
    (c)トライスポーツ
  • オールロードながらエアロヒンジタイプのヘッドデザインを採用。バーステムとシートポストは専用設計だ
    (c)factorbikes
  • エアロロードのようなコンパクトなリア三角を取り入れた。タイヤクリアランスは30～35mm幅に対応
    (c)factorbikes
  • 上質なオフロードライドを楽しめるプレミアムな1台に仕上がる
    (c)factorbikes
  • フロントフォークと一体化したようなデザインのOTIS-ARバーステムによって、ケーブルのフル内装を可能とする
  • フロントフォークのタイヤクリアランスも広く取られている
  • 細身のフォークブレードは積極的にしなりを活かすカーボンレイアップが施される