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ミノウラ

  • 画像
    負荷も調整されている
    (c)フカヤ
    2023/03/29 - 17:12
  • 画像
    ゴムダンパーによって振動カットを実現する
    (c)フカヤ
    2023/03/29 - 17:12
  • 画像
    FG220に対しては28%〜32%、FG542に対しては50%〜75%もの振動低下の数値を記録した
    (c)フカヤ
    2023/03/29 - 17:12
  • 画像
    負荷ユニット軸受もブラッシュアップされている
    (c)フカヤ
    2023/03/29 - 17:12
  • 画像
    ミノウラ LiveRide FG550A
    (c)フカヤ
    2023/03/29 - 17:12
  • 画像
    静音性も高めるサンドブラック加工が施されている
    (c)フカヤ
    2023/02/14 - 17:25
  • 画像
    ホイールベースの調整はクイックリリース式とされている
    (c)フカヤ
    2023/02/14 - 17:25
  • 画像
    負荷装置が内蔵されたローラーは三段階から調節可能だ
    (c)フカヤ
    2023/02/14 - 17:25
  • 画像
    ミノウラ LiveRoll R730R
    (c)フカヤ
    2023/02/14 - 17:25
  • 画像
    ミノウラ DS-2200
    (c)フカヤ
    2022/09/30 - 18:16
  • 画像
    ミノウラ DS-2200
    (c)フカヤ
    2022/09/30 - 18:16
  • 画像
    スタンドの支柱はヘルメットなどを掛けるフックが備えられている
    (c)フカヤ
    2022/09/30 - 18:16
  • 画像
    ミノウラ DS-2200(マスタード、カーキ)
    (c)フカヤ
    2022/09/30 - 18:16
  • 画像
    タイヤの受けをシーソー式とすることで、使い勝手を高めている
    (c)フカヤ
    2022/09/30 - 18:16
  • 画像
    ミノウラ Live Roll R730
    (c)フカヤ
    2022/09/03 - 12:41
  • 画像
    ミノウラ Live Roll R730
    (c)フカヤ
    2022/09/03 - 12:38
  • 画像
    小径ドラムを使うことで、車高を低くすることができる
    (c)フカヤ
    2022/09/03 - 12:38
  • 画像
    ホイールベースは細かなメモリをもとに調整することができる
    (c)フカヤ
    2022/09/03 - 12:38
  • 画像
    壁際に寄せたい場合はK型に調整できる
    (c)フカヤ
    2022/04/09 - 15:54
  • 画像
    P500ALは安定感が高いX型の足に調整できる
    (c)フカヤ
    2022/04/09 - 15:54
  • 画像
    明るい木目の内装との調和がとれるシャンパンゴールドカラー
    2022/04/09 - 15:54
  • 画像
    明るい木目の内装との調和がとれるシャンパンゴールドカラー
    2022/04/09 - 15:54
  • 画像
    バイクタワーに搭載されるクレードル30.1
    (c)フカヤ
    2022/04/09 - 15:54
  • 画像
    ミノウラ バイクタワー30D(左)、P500AL-8S(右)
    (c)フカヤ
    2022/04/09 - 15:54
  • 画像
    シーソー構造と反対のアームは折りたたむことができる
    (c)フカヤ
    2021/09/25 - 15:51
  • 画像
    車輪を載せるとアームが立ち、車輪をホールドしてくれる
    (c)フカヤ
    2021/09/25 - 15:51
  • 画像
    ミノウラ CLAWSTAND
    (c)フカヤ
    2021/09/25 - 15:51
  • 画像
    本体下部に免震加工の足が設けられている
    (c)フカヤ
    2021/06/11 - 16:21
  • 画像
    備えられている持ち手は収納する際に活躍するだろう
    (c)フカヤ
    2021/06/11 - 16:21
  • 画像
    クイックリリースやスルーアクスルに対応するエンド
    (c)フカヤ
    2021/06/11 - 16:21

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