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Cw niseko-1370km 46km地点、メイン集団 |
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周回ボードによって残り周回をカウント 着順判定は目視だ |
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ハレイワ市街をスタートして行く参加者たち。コースは一般公道で、交通規制等はされていない |
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フィジーク ALIANTE R3 k:ium Large（FDJ） |
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MTBxたんぎゃま |
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残り1kmで仕掛けたゴルカ・イサギレ（スペイン、モビスター）が勝利 |
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レオパード・トレックの新ジャージに身を包んだファビアン・カンチェラーラ |
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MOST バイクケア バイクシャンプー、ファーストクリーン |
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デュアルコントロールレバー ST-6770 |
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圧勝したマテュー・ファンデルポール（オランダ、ベオバンク・コレンドン） |
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出番を待つランプレ・ISD |
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セラSMP VULKOR |
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非常に流麗なラインを形成するステー集合部 |
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フルモデルチェンジしたアルミロードの春カラー コラテック DOLOMITI |
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網走へ。海沿いを爽快に飛ばしていく。 |
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出走サインを終えたマーク・カヴェンディッシュ（イギリス、チームスカイ） |
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ヴェロフレックス マスター25＆コルサ25 定番レーシングタイヤに25C追加 |
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リッジランナーをはじめ本格的なE-BIKEがレンタルバイクとして用意された |
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チャンピオンシステム・プロサイクリングチームに加入する5人のナショナルチャンピオンの着るジャージデザイン |
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塩野自転車 サガンが使用するアイウェア「100％」の国内取り扱いを開始 |
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タイヤクリアランスは28mmまで許容するという |
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ハンドルを大きくしゃくった独特なセッティング |
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ランカウイ最終日でモレナールが逃げ切り勝利 総合優勝にはソーサが輝く |
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降りしきる雨の中を走るプロトン |
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女子スタート前 |
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クローンを振り切ってゴールするセルゲイ・イワノフ（ロシア、カチューシャ） |
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新型Domaneのダウンチューブ内はストレージとして活用される。脱着はレバー一本 |
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チームカーの上にはキャリパーブレーキのS-Works Shiv TT |
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トレーニングライドから戻ってきたバイクを一台一台丁寧に洗車する |
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男子個人追抜き 優勝の穂刈大地（法政大学） |
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山岳賞を積極的に獲得したロマン・バルデ（フランス、アージェードゥーゼール） |
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中盤までランデブーで斉藤亮を追った中原義貴(キャノンデール)と平野星矢(ブリヂストン・アンカー) |
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ブエルタ2010第14ステージ |
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ピレリ CINTURATO CROSS MIXED（手前）、HARD（奥） |
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距離が短いので休みながらでも大丈夫です。 |
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ティレーノ〜アドリアティコ2020第5ステージ |
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L2表彰 優勝した斉藤 佳寿実 |
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栗村修氏（ロードレース元プロ選手、TOJ大会ディレクター） |
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午前11時半に第1ステージがスタート |
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75km、フィニッシュです！ |
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ミュール・ファン・ヘラールツベルヘンを走るトム・ボーネン（ベルギー、エティックス・クイックステップ） |
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アグレッシブなライドを楽しめる新型JAM |
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ボリュームあるヘッドチューブ。形状的な縛りの少ないトライアスロンバイクならではの造形だ |
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カペルミュール アロハジャージ2022 |
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沿道には謎の恐竜が登場 |
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フルクラムが「グランフォンドピナレロ八ヶ岳」でハイエンドホィールを無料でレンタルできるキャンペーンを実施 |
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藤井友紀さん（デストラ）リドレー Liz |
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ピナレロのお隣のお店、カフェ・ゴピオン。甘くて冷たいコーヒースムージーが絶品。休憩中のピナレロファミリーに出会える可能性高し |
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丸型配光となるレンズを用いている |
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impec team version |
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城下町津山の城東町町並み保存地区 |
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スイスのTTバイクメーカー、ウォルサーとのコラボによって生まれたTTバイクのイザルコクロノとアレンツ氏。もちろんこのバイクも展示されている |
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マヴィックカーが参加者について回るのでトラブルがあっても安心だ |
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今回もパワー全開！ゴール目指してひた走ります。 |
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ホセ･ビセンテ（マトリックスパワータグ）自らペースを上げていく |
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9位・55秒差 エミリア・ファリン（スウェーデン） |
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ブリッツェンを頂点とした育成システム「アップビーリングシステム」の概念図 |
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スプリントポイントに向かう逃げグループ |
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キャノンデールユーザーに嬉しいCロゴバーテープ＆コンパクトライト |
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約90度回転させるとカチッと嵌まる一般的なマウント方式 |
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新型の13年モデルセイントのキャリパーには、XTR同様に放熱フィンが付く |
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オマーンに参戦するBSアンカー ステージ10位以内を目標に掲げる久保監督 |
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選手強化委員長の中野浩一氏「もう少し日本人選手にやさしいコースにしてもらいたかった」 |
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C1 伊澤優大（岩井商会レーシング） |
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雨の未舗装レースで元世界王者が独走 クウィアトコウスキーが2度目の勝利 |
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スマホアプリのイメージ図 |
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ポール・スミス氏も駆けつけてマーク・カヴェンディッシュ（イギリス、オメガファーマ・クイックステップ）を祝福 |
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UCIレースの野辺山Day2 織田聖が独走でリベンジ、渡部春雅が2日連続優勝 |
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ツアー・オブ・ジャパン組織委員会 石黒克己会長が挨拶 |
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クイックなハンドリングを生むヘッドチューブとダウンチューブの交点の形状 |
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精悍なフロントデザイン |
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70km男子 50-54歳 西谷雅史（チームオーベスト）が優勝 |
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ワルミ大橋は落下注意（笑）。風が強いとシリアスです |
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DHI 金子真吾（TRANSITION） |
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明野エイドでは正面に山並みが見渡せる |
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ピーター・ウェーニング（オランダ、オリカ・グリーンエッジ）とダヴィデ・マラカルネ（イタリア、ユーロップカー）が最後の2級山岳に挑む |
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市民レース50km スタート |
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ステージ1位 EFプロサイクリング |
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紙やすりの様な素材を表面に張り付け、固定力を高める |
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最終周回へ・武井亨介（チーム・フォルツァ!） |
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ピュアなロードレーシングだけではなく、アドベンチャー的なロードライドまで視野に入れている |
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多くのファンがサイン会に詰めかけた |
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表彰台登壇者に贈呈されたナショナルジャージ柄マスク |
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残り4kmでアタックするゲラント・トーマス（イギリス、チームスカイ） |
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ステージ10位/23秒差のゲラント・トーマス（イギリス、イネオス・グレナディアーズ） |
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ナイロ・キンタナ（モビスター）の脚と、ポディウムガールの脚は長さがこんなにも違う |
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女子エリート+WU23は、8人のU23選手を含む全25人のレースとなった |
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16周目、メイン集団は那須ブラーゼンが引く |
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シュヘルデプライス2022 表彰台 |
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CK2 白熱する2位争い |
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男子エリート・スクラッチ 独走逃げ切りで優勝した河野翔輝（チームブリヂストンサイクリング） |
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合計11名の逃げグループを率いるレイン・ターラマエ（エストニア、カチューシャ） |
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カミハギサイクル小牧本店 |
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12周目へ、先頭で逃げる3人 |
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サーターアンダギー、黒糖、みかん、補給の王様バナナ（CHOCO談)。次々と手を伸ばす参加者たち |
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独走勝利を飾ったアレクサンドル・ヴィノクロフ（カザフスタン、アスタナ） |
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OLTRE XR4（ブラック×CK16） |
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みんなペースが速い！ |
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新開発のAB06カーボンハンドルとCS26カーボンステム |
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Brainユニットがリアアクスル付近へと移動された |
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選手たちを迎えるヌーシャテルのゴール地点 |
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マトリックスパワータグが4人横並びでフィニッシュ。土井雪広が先頭で入った |
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多くのテントが並んだ会場の様子 |
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25Cの実測重量は261gとカタログ値を下回る |
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ビギナーⅡ |
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オフにフレームのお色直しを。オーダーはいつも突然に |
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ビアンキバイクストアでジロ・デ・イタリア開催を記念したキャンペーンを開催 |
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グルメフォンドはこんな小径車でも気軽に走れる |
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ロード世界選開幕直前！テストレースでアッズーリとカヴが激突 |
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C60とC40という2種類のホイールを使い分けてツールを戦う |
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E2 門田基志（焼鳥山鳥・R）が積極的に仕掛ける |
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窪木一茂のナショナル王者カラー発表 NIPPOヴィーニファンティーニチームバイク披露 |
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天橋立ケーブルカー乗り場のそばにある食事処"つるや食堂"は、朝から開店していて助かりました(笑) |
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先頭集団で走る。抜きつ抜かれつの駆け引きが楽しい |
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雨の丘陵で逃げたサガンがジロ初勝利 フルサンがパンクし、アルメイダ首位堅守 |
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新型RED eTAP AXSをフロントシングル運用。チェーンリングは44Tだ |
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IRC STINGO XC TUBELESS READY（29X2.00） |
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BBBのヘルメットをかぶるコフィディス |
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明日も頑張りましょう！ |
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ヘッド下側のベアリングは1-1/4径と縮小され、軽量化を意識している |
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他の素材との重量比較図 ドライアンは最軽量 |
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賞金を手にしてニンマリ顔の御三方 |
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総合首位のマーク・カヴェンディッシュ（イギリス、オメガファーマ・クイックステップ）が2連勝 |
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ファウスト・ピナレロ社長、GFピナレロの指揮をとる実弟アンドレア・ピナレロ氏、アマデオ氏（左） |
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BBB サブゼロ（BWG-28） |
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ここの標高608m |
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ER決勝 ゴールへ向かう集団 |
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割りを入れることでしなりを生み出し快適性を向上させるリーフスプリングシートポスト |
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C1スタート |
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宇陀川サイクリングロードにかかった味のある橋を渡る |
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Sakura Bike Store外観イメージ |
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ミハウ・クフィアトコフスキ（ポーランド、イネオス・グレナディアーズ）を先頭に最後の「ユイの壁」を登る |
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ボトルケージはWOODMANの軽量カーボン製 |
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キンタナ率いるモビスターが登壇する |
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マラソン日本代表の大迫傑選手 |
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八ヶ岳を左手に見ながら走る |
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アンケート回答者を対象に地域特産品と大会グッズを抽選で10名にプレゼント |
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昨年ママになった長年ポディウムガールを務めるローレンさん |
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総合優勝目前まで迫ったアネミエク・ファンフルーテン（オランダ、モビスター） |
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エティックス・クイックステップがメイン集団をコントロール |
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耳にかかる部分にはグリッパーが備えられている |
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ペイントは、落ち着いた雰囲気が漂うマットな質感の仕上げとなっている |
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来賓らのテープカットで幕を上げたサイクルモード2016 |
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スペシャライズド・シラススポーツ ブラック/チャコール |
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横向きに取り付けることも可能だ |
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先頭で姿を現したトーマス・パルマー（オーストラリア、ドラパック・ポルシェ） |
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子供でも参加できるレースイベントとなっている |
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第1ステージ 頂上ゴールに独走でゴールするフランク・シュレク（ルクセンブルク、レオパード・トレック） |
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新城幸也（バーレーン・メリダ）を先頭にサーモンヒルを登る |
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極めてプレーンなフロントフォークは、一部アルミ仕様のカーボン製 |
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マルセル・キッテル（ドイツ、カチューシャ・アルペシン）が6勝目のスタートに向かう |
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Shimohusakuritre201204 0 |
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ツール・ド・フランス 君が教えてくれた夏 |
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入念なウォームアップを行うクリストファー・フルーム（イギリス、チームスカイ） |
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ゴールまでの上りで後方から宇都宮ブリッツェンの2人が迫る |
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スコット PLASMA TT/トライアスロン兼用フレームがフルモデルチェンジ |
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2周を逃げ切って優勝した松田祥位（EQADS） |
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パルマ市街を駆け抜ける集団 |
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ランチはタイ料理を代表するグリーンカレー |
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トレック 無料で交換修理保証が受けられるカーボンケア・ホイールプログラムを運用開始 |
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独特なカラー切り返しが印象的なデザイン |
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独自規格のOverDrive2を取り入れたヘッドチューブ |
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イタリアが2005年以来のアルカンシエル 成田光志48位、野嵜然新57位で完走 |
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透明なスープの塩気がうれしい |
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「落車は多いと予測し、なるべく前方でレースを進める。」 |
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さあ、帰るか |
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主要参加選手もランキング順に紹介されていた。中には小坂の紹介も |
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セミナー終了後に個人的に質問する熱心な参加者も |
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JANGO FLIK V9 |
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多くの香港ファンが詰め掛けたUCIトラックワールドカップ第3戦 |
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平坦ステージで3連勝を達成したマルセル・キッテル（ドイツ、ジャイアント・シマノ）のバイク |
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シリーズチャンピオンの西薗良太（東京大学） |
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ジャイアント ELEVATE LIMITED EDITION BIBSHORTS |
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Forcats de la Routeを表す監獄マークが配される |
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Rapha + Palace POC Ventral Spin |
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カチューシャ CANYON AEROAD CF SLX |
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酸っぱくて甘いパインゼリーで補給 |
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下りで集団から飛び出したタネル・カンゲルト（エストニア、アスタナ） |
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スラム RIVAL XPLR eTap AXS |
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スタート地点に立つ3勝ジャージ選手。結局変動は無しに |
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小川でも橋の上はやはり雪が多いようだ |
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BMCレーシング |
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男子4km個人追抜き4位 大仲凛功（早稲田大学） |
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2016 Mt富士ヒルクライム ウインドブレーカー |
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参考出品されたRoutewerksのハンドルバーバッグ |
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無骨かつシンプルなデザインの新型クロスバイクCANVAS |
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今中さんと一緒に走りながらのアロハポーズを決める |
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フィリップ・ジルベール（ベルギー、オメガファーマ・ロット）は終始激しい雨の中を走る |
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トレック Domane SLR |
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左右非対称のAFSデザインが採用されているのもドグマ譲りだ |
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キャップをピンクにするなど遊び心もわすれない |
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単独でジャバル・アル・アフダルを駆け上がるロバート・ヘーシンク（オランダ、ラボバンク） |
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男子4kmインディヴィデュアルパーシュート 2位 今村駿介（中央大）4分39秒572 |
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牽制し合ってゴールを目指す |
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畑中勇介 |
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スプリント2連勝を挙げたケニー・ファンヒュメル（オランダ、スキル・シマノ） |
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下ハンドルにはスプリンタースイッチを装備する |
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スプリントで競り合うサイモン・ジェランス（オーストラリア、グリーンエッジ）とアレハンドロ・バルベルデ（スペイン、モビスター） |
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弭間さんはこうして実績を重ね、MTBトレイル作りは自転車活用推進計画という国策に採用された。 |
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ステージ38位に終わり、総合3位にダウンしたナイロ・キンタナ（コロンビア、モビスター） |
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