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「予想していたよりずっと扱いやすい」とR1Sを評する清水都貴 |
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「R1Xは優等生なんです」と語る飯島誠 |
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三者三様にタイヤを評する |
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タイヤについて語りだすととまらない飯島さん |
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「どこをとってもソツがなく、全ての性能が高次元に収まっているタイヤ」新保光起 |
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「決戦用タイヤとして選びたい」新保光起 |
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「挙動が凄くナチュラルなので、扱いやすい」新保光起 |
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コラテック DOLOMITE 25th Anv |
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コラテック DOLOMITE 25th Anv（ホワイト/ブルー） |
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コラテック DOLOMITE 25th Anv（ブラック/ブルー） |
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モノステータイプのシンプルなシートステー |
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トップチューブ長を基準とする独自規格のプロサイズシステムを採用 |
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カーボン製フロントフォークにより振動吸収性を確保 |
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鮮やかなメタリックブルーが創業25周年記念モデルの特徴だ |
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テーパードヘッドにより安定したハンドリングを実現 |
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エンド部分を下方へとオフセットさせた「ロープロファイルチェーンステー」 |
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チェーンステーには剛性確保のためのブリッジは配置。溶接ビードは敢えて残されている |
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コンピーネントはクランクやブレーキを含め全てシマノで統一される |
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ハンドル及びステムにはITMがアッセンブルされる |
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コラテック DOLOMITE 25th Anv |
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第2ステージいなべコースプロフィール |
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第5ステージ富士山コースプロフィール |
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別荘地の風景と味を満喫 高原野菜に鹿肉カレーを楽しんだグルメフォンド軽井沢 |
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加須こいのぼり杯T.Tに集まったホビーレーサーたちのタイムトライアルバイク |
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ジャイアント創業者キング・リューの台湾自転車一周ドキュメンタリー 73歳、80歳で2度の挑戦 |
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結成されたチームSUBARUのゲストライダー、平野由香里、絹代、宮澤崇史、山本雅道・益子直美さん |
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アーバンライドも安全に ロックで有名なABUSが手がけるヘルメット Urban-I v.2 |
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ミズタニ自転車 |
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ボニファツィオ、イラン勢、土井、増田、西薗は？スプリント、山岳、総合のリーダージャージは誰の手に？ |
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コース全長は264km |
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朝食は切り売りのピッツァ |
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キャリア最長レースに挑む石橋学（NIPPOヴィーニファンティーニ） |
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チームバスから顔を出す別府史之（トレックファクトリーレーシング） |
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おじさんとアンドレ・グライペル（ドイツ、ロット・ソウダル） |
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ガーミンのVIRB-Jを装着したネイサン・ブラウン（アメリカ、キャノンデール・ガーミン）のバイク |
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主催者スタッフに守られて出走サインに向かうアルベルト・コンタドール（スペイン、ティンコフ・サクソ） |
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第7ステージをスタートするアルベルト・コンタドール（スペイン、ティンコフ・サクソ） |
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グロッセートの街をパレード走行する |
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グロッセートの街をパレード走行する |
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レース序盤のアタックに加わった別府史之（トレックファクトリーレーシング） |
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逃げるニコラ・ボエム（イタリア、バルディアーニCSF）ら4名 |
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レース序盤は直線的な平坦路が続く |
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マリアローザ擁するティンコフ・サクソがメイン集団先頭を固める |
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この日もティンコフ・サクソがメイン集団を牽引 |
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全ての道はローマに通ずる |
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最大10分のリードを得たニコライ・ミハイロフ（ブルガリア、CCCスプランディポルコウィチェ）ら |
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トスカーニアのサンピエトロ教会を通過 |
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前日に左肩脱臼を負いながらも走るマリアローザのアルベルト・コンタドール（スペイン、ティンコフ・サクソ） |
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ファビオ・アル（イタリア、アスタナ）とリッチー・ポート（オーストラリア、チームスカイ） |
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ダウンヒルコーナーをクリアするマルコ・バンディエラ（イタリア、アンドローニジョカトリ）ら |
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マリアローザのアルベルト・コンタドール（スペイン、ティンコフ・サクソ）に声援が飛ぶ |
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ジロはトスカーナ州からラツィオ州へ |
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コースのいたるところで見られるイタリア国旗 |
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粘り強く逃げるニコライ・ミハイロフ（ブルガリア、CCCスプランディポルコウィチェ） |
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マイケル・ロジャース（オーストラリア、ティンコフ・サクソ）がメイン集団を牽引 |
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フィウッジに向かって4%ほどの登りを進むプロトン |
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集団内で登りをこなすマリアロッサのアンドレ・グライペル（ドイツ、ロット・ソウダル） |
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フィウッジで繰り広げられた登りスプリント |
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登りスプリントでディエゴ・ウリッシ（イタリア、ランプレ・メリダ）が先頭に立つ |
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登りスプリントを制したディエゴ・ウリッシ（イタリア、ランプレ・メリダ） |
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雄叫びをあげるディエゴ・ウリッシ（イタリア、ランプレ・メリダ） |
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集団内で無事にフィニッシュするアルベルト・コンタドール（スペイン、ティンコフ・サクソ） |
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ポランクと喜び合うディエゴ・ウリッシ（イタリア、ランプレ・メリダ） |
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集団から遅れてフィニッシュする別府史之（トレックファクトリーレーシング） |
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ステージ通算4勝目を飾ったディエゴ・ウリッシ（イタリア、ランプレ・メリダ） |
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マリアローザを守ったアルベルト・コンタドール（スペイン、ティンコフ・サクソ）が右手をあげる |
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グルペットでフィニッシュする石橋学（NIPPOヴィーニファンティーニ） |
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アルベルト・コンタドール（スペイン、ティンコフ・サクソ）をピンクの紙吹雪が覆う |
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コース上の標識は全てレース通過後すぐに回収される |
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最長ステージでウリッシが登りスプリント制覇 コンタドールは首位を守る |
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ウリッシ「今日はやるぞと言い聞かせていた」コンタドール「氷を当てて早い回復に務めるしかない」 |
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10405233 10152922392377428 1280562715228343038 n |
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唯一平均速度50km/h台に乗せたペーター・サガン（スロバキア、ティンコフ・サクソ） |
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トムス・スクジンス（ラトビア、ヒンカピーレーシング）が46秒遅れのステージ34位に終わる |
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3位と好走したジュリアン・アラフィリップ（フランス、エティックス・クイックステップ） |
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タイムトライアルを走るペーター・サガン（スロバキア、ティンコフ・サクソ） |
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祝福を受けるペーター・サガン（スロバキア、ティンコフ・サクソ） |
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セルジオルイス・エナオモントーヤ（コロンビア、チームスカイ）はステージ7位 |
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各賞ジャージ表彰 ペーター・サガン（スロバキア、ティンコフ・サクソ）が中央に立つ |
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スタートを切るペーター・サガン（スロバキア、ティンコフ・サクソ） |
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降雪のためコース変更 10.6kmの短縮個人タイムトライアルでサガンが総合首位に |
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ライトウェイト カーボンを贅沢に使用した超軽量アクセサリー |
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ライトウェイト ミラー |
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ライトウェイト 専用ブレーキパッド |
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ライトウェイト フリーハブボディ（カンパニョーロ） |
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ライトウェイト フリーハブボディ（シマノ） |
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ライトウェイト フリーハブボディ用グリス |
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ライトウェイト エーデルファー ボトルケージ |
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ライトウェイト カーボンハンガー |
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ライトウェイト チューブラーテープ |
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ライトウェイト ホイールバッグ |
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ライトウェイト ハンディカバー |
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ライトウェイト ボールポイントペン |
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ライトウェイト フェンダー |
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ジロらしい超ロングステージ 山間の温泉地フィウッジに至る7時間超レース |
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中継ヘリには目いっぱい手を振ってみる |
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フィウッジの入り口と残り1kmアーチ 多言語表記が観光地を感じさせる |
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ボントレガー Velocis（Black） |
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Silver Series カーボンソールはアッパーにあわせてカラーが変えられている |
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ボントレガー Velocis（White） |
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ボントレガー Meraj Womens（WhiteCyan） |
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ボントレガー Specter（Black） |
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ボントレガー Specter（White/Black） |
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PowerTrussデザインを採用するソール |
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ボントレガー Specter（Visibility Yellow/Black） |
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Specter Visibility Yellow Black-1-1 |
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ブリッツェンフェアリー自転車競技部がデビュー 初心者NENEさんのサイピク挑戦記 |
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フィット感が向上した新型タービン |
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タービン スターターパック |
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初めて4人揃ってイベントに参加するブリッツェンフェアリー自転車競技部（左からMIHOさん、AZUSAさん、REIさん、NENEさん） |
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イベントのスタート時はブリッツェンやブラーゼンの選手とともに先頭に立った |
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エイドステーションに笑顔で飛び込むREIさんとAZUSAさん |
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笑顔を絶やさないフェアリーたち |
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記念撮影も気軽にお願いできた |
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梵天エイドではいなりずしやキュウリなどさっぱりとしたものが振る舞われた |
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グループの先頭を進むのはキャプテンREIさん。後ろにNENEさんが続く |
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菜の花や水がはられた田んぼで初夏の到来を感じられた |
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カメラを見つけるとRide on!ポーズで決めてくれる |
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元気が有り余っているフェアリーたち |
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4名の部員に加えて棚橋麻衣さんが監督を務めている |
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4人揃っての記者会見。左から土井雪広、増田成幸、西薗良太、早川朋宏 |
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個人総合のグリーンジャージは誰が着るのか。戦いは始まっている？ |
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「いなべステージがカギ」「富士山までにタイム差をつけておきたい」日本人選手4人が語る戦い方 |
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雨降りのフィウッジ |
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フィウッジといえばミネラルウォーター |
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トロフェオセンツァフィーネも雨に濡れる |
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今大会初めてまとまった雨が降った |
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出走サインに向かうダミアーノ・カルーゾ（イタリア、BMCレーシング） |
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チームメイトとともに出走サインに向かう石橋学（NIPPOヴィーニファンティーニ） |
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笑顔でスタートにやってきた別府史之（トレックファクトリーレーシング） |
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第8ステージはフィウッジをスタート |
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ラツィオ州の内陸に広がるダイナミックな丘陵地帯を行く |
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序盤の登りで遅れる石橋学（NIPPOヴィーニファンティーニ） |
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レース序盤はアタックが繰り返される |
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追走グループを率いるベナト・インチャウスティ（スペイン、モビスター） |
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先頭で2級山岳フォルカ・ダチェーロを登るステフェン・クルイスウィク（オランダ、ロットNLユンボ） |
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メイン集団はティンコフ・サクソのコントロール下に |
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レース中盤から天候は回復傾向に |
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追走するフランコ・ペッリツォッティ（イタリア、アンドローニジョカトリ）とカルロスアルベルト・ベタンクール（コロンビア、AG2Rラモンディアール） |
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2級山岳フォルカ・ダチェーロを登るプロトン |
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2日前に左肩を脱臼したことを感じさせない走りを見せるアルベルト・コンタドール（スペイン、ティンコフ・サクソ） |
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力温存に勤しむ別府史之（トレックファクトリーレーシング） |
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ラツィオ州からモリーゼ州に入る |
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先頭を走るカルロスアルベルト・ベタンクール（コロンビア、AG2Rラモンディアール）、ステフェン・クルイスウィク（オランダ、ロットNLユンボ）、クリストフ・ファンデワール（ベルギー、トレックファクトリーレーシング） |
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1級山岳カンピテッロ・マテーゼで再び独走に持ち込むステフェン・クルイスウィク（オランダ、ロットNLユンボ） |
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追走グループから飛び出したベナト・インチャウスティ（スペイン、モビスター） |
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1級山岳カンピテッロ・マテーゼに集まった観客 |
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アル＝ユヴェントス、コンタドール=レアルマドリーという図式 |
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1級山岳カンピテッロ・マテーゼでアタックするファビオ・アル（イタリア、アスタナ） |
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1級山岳カンピテッロ・マテーゼでメイン集団から飛び出したミケル・ランダ（スペイン、アスタナ） |
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1級山岳カンピテッロ・マテーゼを先頭で駆け上がるベナト・インチャウスティ（スペイン、モビスター） |
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先頭で頂上を目指すベナト・インチャウスティ（スペイン、モビスター） |
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1級山岳カンピテッロ・マテーゼでアタックするファビオ・アル（イタリア、アスタナ） |
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並んで1級山岳カンピテッロ・マテーゼを登るアルベルト・コンタドール（スペイン、ティンコフ・サクソ）とリッチー・ポート（オーストラリア、チームスカイ） |
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1級山岳カンピテッロ・マテーゼでアタックしたダミアーノ・クネゴ（イタリア、NIPPOヴィーニファンティーニ） |
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ポート、コンタドール、アル、ウランの4強 |
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もっとも積極的な走りを見せたファビオ・アル（イタリア、アスタナ） |
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1級山岳カンピテッロ・マテーゼの頂上手前でアタックするリッチー・ポート（オーストラリア、チームスカイ） |
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1級山岳カンピテッロ・マテーゼにフィニッシュするベナト・インチャウスティ（スペイン、モビスター） |
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4番手でフィニッシュするファビオ・アル（イタリア、アスタナ） |
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走りながら観客から奪ったスマートフォンを返却するルイスレオン・サンチェス（スペイン、アスタナ） |
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1級山岳カンピテッロ・マテーゼのフィニッシュ地点 |
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1級山岳カンピテッロ・マテーゼを登るグルペット |
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楽しげに登りを進むベルンハルト・アイゼル（オーストリア、チームスカイ） |
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グルペットで1級山岳カンピテッロ・マテーゼを登る別府史之（トレックファクトリーレーシング）と石橋学（NIPPOヴィーニファンティーニ） |
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ステージ通算2勝目を飾ったベナト・インチャウスティ（スペイン、モビスター） |
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笑顔でマリアローザを受け取ったアルベルト・コンタドール（スペイン、ティンコフ・サクソ） |
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フィニッシュ地点に登場したドメニコ・ポッツォヴィーヴォ（イタリア、AG2Rラモンディアール） |
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インチャウスティが1級山頂を制する コンタドールが2秒リード拡大に成功 |
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インチャウスティ「集団とのタイム差を常に意識していた」コンタドール「肩は回復してきている」 |
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アラフィリップが頂上ゴール制覇で総合首位に サガンに2秒差で最終ステージへ |
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南イタリアに突入 賑やかなカンピテッロマテーゼでジロを待つ |
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1級山岳カンピテッロ・マテーゼを駆け上がるマリアローザ |
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ステージ優勝を決めたジュリアン・アラフィリップ（エティックス・クイックステップ） |
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チームスカイを先頭に登っていく |
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スタート前に話すメルクス親子 |
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ゴール後にへたり込むほどの追い込みを見せたペーター・サガン（スロバキア、ティンコフ・サクソ） |
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集団を牽引するクリスティアン・クネース（ドイツ、チームスカイ） |
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リーダージャージの袖に腕を通したジュリアン・アラフィリップ（エティックス・クイックステップ） |
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雪残るマウントバルディ山頂に次々と選手がなだれ込む |
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総合ジャージを着て走るペーター・サガン（スロバキア、ティンコフ・サクソ） |
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先頭から47秒差でゴールしたペーター・サガン（スロバキア、ティンコフ・サクソ） |
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山間を縫って走るツアー・オブ・カリフォルニア2015第7ステージ |
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イアン・ボスウェル（アメリカ、チームスカイ）とセルジオルイス・エナオモントーヤ（コロンビア、チームスカイ） |
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ステージ優勝を決め総合首位に立ったジュリアン・アラフィリップ（エティックス・クイックステップ） |
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昨年の覇者、ミルサマ・ポルセイエディゴラコール（イラン、タブリーズペトロケミカル）は＋14秒67の61位で発進 |
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堺国際クリテリウムは10周のレース |
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堺国際クリテリウム 序盤はランプレ・メリダがコントロール |
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堺国際クリテリウム 終盤はドラパックがコントロール |
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堺国際クリテリウム 上位3人が競り合うフィニッシュ |
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堺国際クリテリウム ニコラス・マリーニ（NIPPO・ヴィーニファンティーニ）が優勝 |
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堺国際クリテリウム 日本人選手も上位に |
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実業団E1クラスタ スタート |
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堺国際クリテリウム 表彰 |
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チームプレゼン、日本ナショナルチームは全員U23 |
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5位 アンドレア・パリーニ（スカイダイブドバイプロサイクリングチーム）3分21秒13 |
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4位 アダム・フェラン（ドラパック プロフェッショナルサイクリング） |
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日本人3位、16位の増田成幸（宇都宮ブリッツェン）3分25秒25 |
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3位 トーマス・ディヴィソン（アヴァンティ レーシングチーム）3分20秒32 |
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日本人2位 14位 阿部嵩之（宇都宮ブリッツェン）3分24秒75 |
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