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ボッテキア T1 TOURMALET（MATT CARBON/YELLOW） |
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TTバイクをベースとしたエアロシェイプを採用 |
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ブレーキは前後共にダイレクトマウントとしている |
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リアタイヤに沿わせたシートチューブデザインなどによって空気抵抗を低減 |
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カムテール形状のダウンチューブ |
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ワイヤーは内蔵式だ |
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ボリューミーなBB周りの造形 |
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金属とカーボン、そしてセライタリアのモノリンクと3種のレールに対応するサドル取付部 |
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ボッテキア T1 TOURMALET（MATT CARBON/YELLOW） |
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ボッテキア T1 TOURMALET（MATT CARBON/RED） |
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ボッテキア EMME3 GARA |
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大会一番のグルメを堪能できる離島ライド 美ら島オキナワCenturyRun2015 シーサイドコース編 |
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「じゃ、会場で！」 |
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那覇空港に降り立った！ |
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意外にサムイんですよ |
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何はともあれ沖縄そばです |
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いそいそと準備にいそしむ二人。ヒドくない？ |
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メカニックブースでは点検・調整してもらえるということで人気だった |
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パンク修理講座 |
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レンタサイクルもたくさん用意されている |
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メカニックブースには多くの人が並んでいた |
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中には試乗車をたくさん並べているメーカーが軒を連ねていた |
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ケータリングもおきなわらしい |
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明日の天気をねがっててるてる坊主ブースが設置されていた |
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パンク修理講座には多くの人があつまっていた |
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ピナレロの試乗車を中心に展開していたカワシマサイクルサプライ |
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シナプスをたくさん試乗できたキャノンデール |
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造られたテルテル坊主は並べて飾られていた |
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造られたテルテル坊主は並べて飾られていた |
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飲食ブースにも多くの人が集まった |
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アンカーもたくさんの試乗車を用意していた |
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試乗した人が参加できる抽選会 |
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やっと2人が到着。 |
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ANA航空券が当たりました！やった！ |
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テレビクルーも取材に入っていました。 |
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ゴールしてきました |
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黒糖まんじゅう |
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名護市シールをもらえます |
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役割ごとに面白いサポートライダーのビブス |
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日向さんのお見送りで100kmはスタートしていく。 |
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紅芋タルトで有名なお菓子御殿 |
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続々とスタートしていく100kmの参加者たち |
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海岸沿いを走っていきます |
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記念撮影タイム |
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黒糖やサーターアンダギーが用意されています |
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かりっとしながらもあまーい黒糖 |
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海岸沿いの道が多いのがシーサイドコースの魅力 |
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名護市街を走る |
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最初のエイドということもあって人でごった返す名護市役所 |
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休憩したら、出発！ |
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トレーラーを引いて参加する人も |
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シークァーサー+塩というドリンクです |
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ANAチームも参加！ |
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本部町シールをペタリ |
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パンとサーターアンダギーを頂きます |
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多くの人が集まった本部町エイド |
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本部町エイドからは海が近くに見えます |
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空気入れコーナー |
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途中、細かなアップダウンがあります |
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日本一早い桜の下を走っていきます |
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おそらくこちらも日本一早いスイカです |
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色々なちんすこうを子ども達が渡してくれました |
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石碑の前で撮影中？ |
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スイカ クイナ |
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こどもも応援してくれます |
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落下注意の看板がワルミ大橋にはあります |
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古宇利大橋もかなり登ります |
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青い海を両脇に見ながら走ります |
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沖縄ソバを用意してくれるおばちゃんたち |
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古宇利大橋を見ながら休憩中 |
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サーターアンダギー |
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黒糖を手にポーズ！ |
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かりっとしながらもあまーい黒糖 |
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カレーもおいしい！ |
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サポートライダーがパンク修理を手伝ってくれます |
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みんなでお昼ご飯を頂きます |
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ブルーシール看板でピース！ |
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パイナップルを始めとした南国フルーツが売っている市場も併設されていました |
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シークァーサー+塩というドリンクです |
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沖縄名物ちんすこう |
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Cocr2015 - 1538 |
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要所にスタッフが立って誘導してくれる |
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走り終わってカンパイ！ |
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完走を祝ってハイタッチ？ |
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完走証をラミネートしてくれます |
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たくさんのごちそうが並んでいる |
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台湾からの参加者はコスプレしている人も |
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白熱したじゃんけん大会 |
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ANA航空券は台湾からの参加者に！ |
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島唄コンサートも披露されました |
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最後は皆でカチャーシーで〆 |
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暗い中、出走確認をするみなさん |
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完走したぞ！ |
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スコット SPARK 700 ULTIMATE Di2 電動XTR対応の電子制御サス搭載フルサスXCバイク |
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スコット SPARK 700 ULTIMATE Di2 |
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スコット SPARK 700 ULTIMATE Di2（フレームセット） |
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ジオメトリーアジャストメントチップによってB高さを6mm、ヘッド角を0.5°変更することができる |
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142x12mm、135x12mm、135x5mmの各種リアアクスルに対応するIDS-SLドロップアウト |
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ワンレバーで前後のショック調整を同時に行えるTwinloc Lever Systemをワイヤー式より踏襲 |
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ダウンチューブのデザイン変更によりボトルクリアランスが拡大した |
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電子制御ユニットはリアショック付近に取り付けられる |
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ポートが2年連続ウィランガ制覇を果たす デニスが2秒差で首位を死守 |
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出走サインに向かうカデル・エヴァンスとローハン・デニス（オーストラリア、BMCレーシング） |
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険しい表情でバルダート監督と打ち合わせをするローハン・デニス（オーストラリア、BMCレーシング） |
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前日の落車を撮影したシマノのカメラCM-1000とジェレミー・ロワ（フランス、FDJ） |
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丁寧にシューズを磨くクリストファー・サットン（オーストラリア、チームスカイ） |
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常に話しかけられて準備が進まないアダム・ハンセン（オーストラリア、ロット・ソウダル） |
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逃げを見送ったメイン集団がBMCレーシングを先頭に進む |
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逃げを見送ったメイン集団がBMCレーシングを先頭に進む |
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ワイン畑が広がる丘陵地帯を進む |
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中継ヘリを引き連れて逃げを追うメイン集団 |
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逃げるジャック・ボブリッジ（オーストラリア、UniSAオーストラリア）ら3名 |
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逃げるジャック・ボブリッジ（オーストラリア、UniSAオーストラリア）ら3名 |
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美しいビーチを横目に進むメイン集団 |
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美しいビーチを横目に進むメイン集団 |
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逃げグループを率いるジョーダン・カービー（オーストラリア、ドラパック） |
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BMCレーシングやトレックファクトリーレーシングが集団前方に位置 |
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先頭で1回目のウィランガヒルを登るジャック・ボブリッジ（オーストラリア、UniSAオーストラリア） |
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先頭で1回目のウィランガヒルを登るジャック・ボブリッジ（オーストラリア、UniSAオーストラリア） |
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1回目のウィランガヒルを登るリッチー・ポート（オーストラリア、チームスカイ）ら |
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観客とサイクリストとオーストラリア国旗とウィランガヒル |
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独走でフィニッシュに向かうリッチー・ポート（オーストラリア、チームスカイ） |
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リズムを崩さずに2番手を走るローハン・デニス（オーストラリア、BMCレーシング） |
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諦めずに追走するカデル・エヴァンス（オーストラリア、BMCレーシング） |
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ポイント賞ジャージのダリル・インピー（南アフリカ、オリカ・グリーンエッジ） |
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先頭争いに絡めなかったマイケル・ロジャース（オーストラリア、ティンコフ・サクソ） |
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オーストラリア国旗を手に声援を送る |
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観客が詰めかけたウィランガヒル |
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仕事を終えたジャック・ボブリッジ（オーストラリア、UniSAオーストラリア）がゆったりとフィニッシュを目指す |
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表彰台に上るリッチー・ポート（オーストラリア、チームスカイ） |
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2年連続ウィランガヒルを制したリッチー・ポート（オーストラリア、チームスカイ） |
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笑顔で表彰台に向かうローハン・デニス（オーストラリア、BMCレーシング） |
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総合首位を守ったローハン・デニス（オーストラリア、BMCレーシング） |
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アデレード出身のローハン・デニス（オーストラリア、BMCレーシング）が総合優勝に王手 |
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ブルックス J.B.Special（左）、J.B.Classic |
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ブルックス J.B.Special（左）、J.B.Classic |
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シンプルでスタイリッシュなシェルデザイン |
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取り入れた空気はまっすぐシェル内を通り排出される（ヘルメット バックビュー） |
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各シェルに装着されたパッドは肌触りがよく、心地よい着用感が得られる |
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フィッティングシステムはベルクロで前後に無断階調整できる |
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伸縮性に富むベルトで頭を締めつけるため、快適にフィットする |
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J.B.SpecialとClassicはカレラ社のフォルダブルヘルメットをアレンジしたもの |
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展開時19.5cmから収納時15.5cmまで折り畳むことができる（Mサイズ） |
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ブルックス J.B.Special（右）、J.B.Classic（左） |
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折り畳みにはブルックスのレザーストラップを使用する |
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チンストラップはオーソドックスなバックルタイプだ |
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メイン集団の前方を固めるBMCレーシング |
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独走でフィニッシュするリッチー・ポート（オーストラリア、チームスカイ） |
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総合首位を守ったローハン・デニス（オーストラリア、BMCレーシング） |
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メイン集団のペースを上げるゲラント・トーマス（イギリス、チームスカイ） |
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アタックを仕掛けるリッチー・ポート（オーストラリア、チームスカイ） |
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デニスを引き離すリッチー・ポート（オーストラリア、チームスカイ） |
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カレラ社とコラボしたフォルダブル・ヘルメット ブルックス J.B.Special & Classic |
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マローリが17.4kmの個人TT制覇 好走したディアスは総合リードを広げる |
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シマノ S60X-PH（着用イメージ） |
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シマノ S71R-PH（着用イメージ） |
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シマノ EQX2-PH（着用イメージ） |
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1380388 774768082579144 8705903582852844310 n |
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ステージ優勝したアドリアーノ・マローリ（イタリア、モビスター） |
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ステージ表彰台 |
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総合3位に浮上したナイロ・キンタナ（コロンビア、モビスター） |
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祝福を受けるダニエル・ディアス（アルゼンチン、ファンヴィック・ブラジルインベスト） |
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ステージ表彰 アドリアーノ・マローリ（イタリア、モビスター）が中央に立つ |
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ダニエル・ディアス（アルゼンチン、ファンヴィック・ブラジルインベスト） |
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山本元喜（NIPPOヴィーニファンティーニ）はステージ66位フィニッシュ |
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ステージ2位 ミカル・クヴィアトコウスキー（ポーランド、エティックス・クイックステップ） |
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ステージ3位 ヒューゴ・ホール（カナダ、AG2Rラモンディアール） |
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ダニエル・ディアス（アルゼンチン、ファンヴィック・ブラジルインベスト）は総合リードを更に広げる結果に |
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総合3位に浮上したナイロ・キンタナ（コロンビア、モビスター） |
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トップタイムを叩き出したアドリアーノ・マローリ（イタリア、モビスター） |
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前日のステージ優勝者リッチー・ポート（オーストラリア、チームスカイ） |
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間も無くジャージを脱ぐカデル・エヴァンス（オーストラリア、BMCレーシング） |
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スタートに向かうローハン・デニス（オーストラリア、BMCレーシング） |
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ローハン・デニス（オーストラリア、BMCレーシング）を先頭にスタートが切られる |
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笑顔でスタートの支度を整えるリッチー・ポート（オーストラリア、チームスカイ） |
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スタート最前列にならぶカデル・エヴァンスやローハン・デニス（オーストラリア、BMCレーシング） |
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アデレード市街地コースに駆け出すプロトン |
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アデレードの大通りキングウィリアムロードを走る |
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アデレードの大通りキングウィリアムロードを走る |
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逃げグループを形成するグレゴリー・ヘンダーソン（ニュージーランド、ロット・ソウダル）やアレクシ・グジャール（フランス、AG2Rラモンディアール） |
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リーダージャージを着てアデレード市内を走るローハン・デニス（オーストラリア、BMCレーシング） |
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コーナーを立ち上がるリッチー・ポート（オーストラリア、チームスカイ） |
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小さい喪章をつけて走るアダム・ハンセン（オーストラリア、ロット・ソウダル） |
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メイン集団を牽引するキャメロン・マイヤー（オーストラリア、オリカ・グリーンエッジ） |
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リーダージャージを着て走るローハン・デニス（オーストラリア、BMCレーシング） |
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逃げグループに入ったネイサン・ハース（オーストラリア、キャノンデール・ガーミン） |
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キングウィリアムロードを駆けるプロトン |
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集団前方で走るローハン・デニス（オーストラリア、BMCレーシング） |
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雲一つない快晴に恵まれたアデレード市内 |
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逃げグループを積極的に引くラース・ボーム（オランダ、アスタナ） |
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常に苦しい表情で走るマルセル・キッテル（ドイツ、ジャイアント・アルペシン） |
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逃げ続けるアレックス・ハウズ（アメリカ、キャノンデール・ガーミン）ら |
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鼻呼吸で周回をこなすカデル・エヴァンス（オーストラリア、BMCレーシング） |
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逃げるアレックス・ハウズ（アメリカ、キャノンデール・ガーミン）やピーター・ケノー（イギリス、チームスカイ） |
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ジャイアント・アルペシンとランプレ・メリダがメイン集団のコントロールを開始 |
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逃げグループを率いるラース・ボーム（オランダ、アスタナ） |
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補給ポイントで選手たちを迎える宮島正典マッサー |
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トレインを組んでメイン集団を引くエティックス・クイックステップ |
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単独になってもなお逃げ続けるマヌエーレ・ボアーロ（イタリア、ティンコフ・サクソ） |
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IAMサイクリングやエティックス・クイックステップが先導して最終周回へ |
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