ロンバルディア最後の前哨戦でデルトロが独走　今季15勝目を掴む

イル・ロンバルディアに向けた最後の前哨戦、グラン・ピエモンテでイサーク・デルトロ（メキシコ、UAEチームエミレーツXRG）が17.6kmの独走勝利。タデイ・ポガチャルと共に挑む大一番に向けて、これ以上ない弾みを得た。

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今年最後のモニュメント、イル・ロンバルディアの2日前である10月9日、同じイタリアで最後の前哨戦と位置づけられた「グラン・ピエモンテ（UCI1.Pro）」が行われた。コースはイタリア・ピエモンテ州を走る179kmのワンデーで、中盤からアップダウンが連続。勝負所と目されたのは後半に2度登坂するカステッレット・デッロ（距離6.1km／平均5.3%）で、特に序盤の最大勾配15%区間が鍵と見られた。

109回大会には昨年覇者ニールソン・パウレス（アメリカ、EFエデュケーション・イージーポスト）をはじめ、イル・ロンバルディアに臨むクライマーやパンチャーの有力勢が揃った。タデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEチームエミレーツXRG）は出場しなかったものの、チームのセカンドエースであるイサーク・デルトロ（メキシコ）が初優勝を狙った。

レースは序盤からヤン・トラトニク（スロベニア、レッドブル・ボーラ・ハンスグローエ）ら6名が逃げグループを形成し、UAEチームエミレーツXRGが牽引するメイン集団が追走。後半に入ると、1度目のカステッレット・デッロを前に、逃げはトラトニクとオドネ・ホルテル（ノルウェー、ウノエックス・モビリティ）、クインテン・ヘルマンス（ベルギー、アルペシン・ドゥクーニンク）の3名に絞られる。UAEの牽引にはモビスターやXDSアスタナも加わり、プロトンのペースが上がった。

最初の登坂ではデルトロのアタックにパウレスやエガン・ベルナル（コロンビア、イネオス・グレナディアーズ）が反応する場面もあったが、決定打には至らず、プロトンは一団のまま峠を越える。その後ヤルディ・ファンデルリー（オランダ、EFエデュケーション・イージーポスト）の再三の動きから6名の第1追走集団が形成された。

そして2度目のカステッレット・デッロ手前で、プロトンからデルトロが飛び出す。直近のジロ・デッレミリア（UCI1.Pro）を含め今季14勝を挙げている若きエースは、逃げと追走がシャッフルされ、マルク・ヒルシ（スイス、チューダー・プロサイクリング）とバウケ・モレマ（オランダ、リドル・トレック）の2名となった先頭に合流。中腹で再加速し、残り17.6km地点で単独先頭に立った。

その後デルトロは、同じロンバルディア前哨戦であるトレ・ヴァッリ・ヴァレジーネで独走勝利したポガチャルを彷彿とさせる安定した走りを披露。追走するヒルシらに最大40秒の差をつけ、悠々とフィニッシュラインを通過した。

「（カステッレット・デッロの）最も勾配が厳しい箇所でアタックし、それでダメならしょうがないと思った。なぜなら僕には失うものは何もないからね。今シーズンは僕自身、またチームとしても予想以上の結果を得ている。普通ではないと理解しつつも、信じられない気持ちだ」と、デルトロはレース後に語った。

2位は同じくイル・ロンバルディアに臨むヒルシ、そしてモレマが3位に入った。