ローセルが母国スイスの個人TTで勝利　ヴァシュから総合首位を引き続く

ツール・ド・スイス・ウィメンは2日目もSDワークスが完勝。男子と同じ25.7km個人タイムトライアルで地元スイス出身のマーレン・ローセル（スイス）が勝ち、デミ・フォレリング（オランダ）とワンツーを達成した。

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初日からSDワークスがその強さを発揮したツール・ド・スイス・ウィメン（UCIワールドツアー）。その2日目は、最終日を迎えた男子レースに先んじて個人タイムトライアルで争われた。コースは男子と同じザンクト・ガレンからアプトヴィルまでの25.7kmで、フィニッシュ手前7.1kmからオーベルワルトシュトラッセ（距離1.6km/平均8.2%）を駆け上がるレイアウトだ。

前半スタートした選手の中で基準となる38分12秒をマークしたのは、全体の19番目で出走したアンナ・キーセンホーファー（オーストリア、イスラエル・プレミアテック・ローランド）。東京五輪ロードの金メダリストは登りのあるコースでも平均時速40km/hを保ち、1時間以上もホットシートに座った。そして93番目に出走したブローディー・チャップマン（オーストラリア、トレック・セガフレード）が、ようやくそれを17秒更新した。

その直後にスタートを切ったアムベル・クラーク（オランダ、ユンボ・ヴィスマ）はキーセンホーファーは上回ったものの、チャップマンには14秒届かない。そしていよいよ総合上位勢が続々とスタートし、エリーザ・ロンゴボルギーニ（イタリア、トレック・セガフレード）が暫定トップのタイムを57秒も大幅に更新（36分58秒）した。

しかしこのタイムは直後のデミ・フォレリング（オランダ、SDワークス）が6秒上回る。更にヨーロッパTT王者のマーレン・ローセル（スイス、SDワークス）は第1中間計測（10.7km）をトップタイムで通過し、第2中間計測（20.2km）こそロンゴボルギーニに3秒遅れたものの、その後の下りをハイスピードで駆け抜け、ロンゴボルギーニに16秒、フォレリングよりも8秒速い36分42秒でフィニッシュラインを通過した。

「このコースが発表された時から、勝利と共にリーダージャージの獲得を夢見ていた。スピードが緩む登りで、多くの観客が私の名前を呼ぶ最高の体験ができた」と語ったローセルは、チームメイトで前日勝者のカタブランカ・ヴァシュ（ハンガリー）からリーダージャージを引き継ぐことに成功している。

また、同じスイス出身のジーノ・メーダー（バーレーン・ヴィクトリアス）については「常に彼の死が頭にあった。ここ数日は競技に集中することが難しく、危険なコーナーや下りをより慎重に走った。しかし、前日のレースではそのこと一時的に考えないようにすることができた。私自身も一度深刻な落車を経験しており、しばらく全力で走ることができない期間があった。でも、この競技は時に馬鹿にならないといけないときがあるのも事実だ」と、複雑な心境を口にした。

翌日は再びザンクト・ガレンをスタートし、山岳地帯を越えてエーブナート・カッペルに至る120.8km。コース中盤に1級山岳シッツバーグを登るものの、平均勾配5.6％と難易度は低い。またフィニッシュ手前11km地点に登場する2級山岳も平均4.3％のため、集団スプリントが大方の予想だ。