2010/06/20(日) - 13:14
2010年6月19日、ツール・ド・スイス（UCIプロツアー）第8ステージが行なわれ、アタックが掛かり続けた逃げグループからラスト10kmで飛び出したルイ・コスタ（ポルトガル、ケースデパーニュ）が勝利。総合のライバルたちを封じ込めたロバート・ヘーシンク（オランダ、ラボバンク）がリーダージャージを守った。
ゴール地点リースタルの街を通過する選手たち photo:Cor Vosツール・ド・スイスには「平坦」と呼べるステージが無い。この日の第8ステージも当初はスプリンターにチャンスがある難易度の低いコースだと思われたが、実際は3級山岳を含むアップダウンが連続。さながらアルデンヌ・クラシックのような起伏に富んだコースを利用し、逃げ切りを狙う選手が序盤から活発に飛び出した。
雨の中、逃げグループを形成したのは9名の選手たち。ゲラルド・チオレック（ドイツ、チームミルラム）やサンディ・カザール（フランス、フランセーズデジュー）が果敢に逃げた。
しかしヘーシンクから5分12秒遅れの総合23位マキシム・モンフォール（ベルギー、チームHTC・コロンビア）や、7分35秒遅れで総合27位のトム・ダニエルソン（アメリカ、ガーミン・トランジションズ）が逃げグループに入っていたこともあり、ラボバンクが慎重にメイン集団をコントロールしてタイム差を2分以内に抑え込む。
ゴールまで40kmを切ると、逃げグループの中で最も脚のあるモンフォールが揺さぶりのアタックを開始し、ダニエルソンやコスタ、ホセホアキン・ロハス（スペイン、ケースデパーニュ）がすかさずチェックに。モンフォールの度重なるアタックによって逃げグループは縮小し、同時にメイン集団とのタイム差は3分まで広がった。
逃げグループ内に2名の選手を送り込んでいたケースデパーニュは積極的にアタック。やがてゴール10km手前でコスタが飛び出すと、それまで独力で対応していたモンフォールは反応出来ず。チームメイトのロハスがピッタリとモンフォールのチェックに入るその前方で、独走態勢に持ち込んだコスタはゴールまで快走。後続を引き離したままゴールに飛び込んだ。
ステージ優勝を飾ったルイ・コスタ（ポルトガル、ケースデパーニュ） photo:www.tds.chメイン集団ではヤコブ・フグルサング（デンマーク、サクソバンク）を中心にアタックが仕掛けられたが、リーダージャージのヘーシンクが全てのアタックを抑え込む。総合ライバルたちの攻撃を防ぎ切ったヘーシンクがリーダージャージを守った。
ツール・ド・スイスは翌第9ステージの個人タイムトライアルで幕を下ろす。コースは距離26.9kmで標高差200m。総合争いに注目が集まるとともに、ツール・ド・フランスを見据えたオールラウンダーたちの走りからも目が離せない。
ツール・ド・スイス2010第8ステージ結果
1位 ルイ・コスタ（ポルトガル、ケースデパーニュ）4h10'32"
2位 ホセホアキン・ロハス（スペイン、ケースデパーニュ）+15"
3位 マキシム・モンフォール（ベルギー、チームHTC・コロンビア）+19"
4位 サンディ・カザール（フランス、フランセーズデジュー）+34"
5位 アレッサンドロ・ヴァノッティ（イタリア、リクイガス）
6位 ラーシュペッテル・ノルダーグ（ノルウェー、チームスカイ）
7位 トム・ダニエルソン（アメリカ、ガーミン・トランジションズ）
8位 ダニエーレ・ピエトロポッリ（イタリア、ランプレ）+1'14"
9位 トル・フースホフト（ノルウェー、サーヴェロ・テストチーム）+1'16"
10位 ロバート・ヘーシンク（オランダ、ラボバンク）
個人総合成績
1位 ロバート・ヘーシンク（オランダ、ラボバンク）34h27'47"
2位 リゴベルト・ウラン（コロンビア、ケースデパーニュ）+29"
3位 スティーブ・モラビート（スイス、BMCレーシングチーム）+36"
4位 フランク・シュレク（ルクセンブルク、サクソバンク）+38"
5位 ホアキン・ロドリゲス（スペイン、カチューシャ）+42"
6位 マッテーオ・カラーラ（イタリア、ヴァカンソレイユ）+54"
7位 ランス・アームストロング（アメリカ、レディオシャック）+55"
8位 オリバー・ザウグ（スイス、リクイガス）+1'01"
9位 ヤコブ・フグルサング（デンマーク、サクソバンク）+1'17"
10位 トーマス・ロヴクヴィスト（スウェーデン、チームスカイ）+1'38"
スプリント賞
マティアス・フランク（スイス、BMCレーシングチーム）
山岳賞
マティアス・フランク（スイス、BMCレーシングチーム）
ポイント賞
マークス・ブルグハート（ドイツ、BMCレーシングチーム）
チーム総合成績
サクソバンク
text:Kei Tsuji
photo:Cor Vos
ゴール地点リースタルの街を通過する選手たち photo:Cor Vosツール・ド・スイスには「平坦」と呼べるステージが無い。この日の第8ステージも当初はスプリンターにチャンスがある難易度の低いコースだと思われたが、実際は3級山岳を含むアップダウンが連続。さながらアルデンヌ・クラシックのような起伏に富んだコースを利用し、逃げ切りを狙う選手が序盤から活発に飛び出した。雨の中、逃げグループを形成したのは9名の選手たち。ゲラルド・チオレック（ドイツ、チームミルラム）やサンディ・カザール（フランス、フランセーズデジュー）が果敢に逃げた。
しかしヘーシンクから5分12秒遅れの総合23位マキシム・モンフォール（ベルギー、チームHTC・コロンビア）や、7分35秒遅れで総合27位のトム・ダニエルソン（アメリカ、ガーミン・トランジションズ）が逃げグループに入っていたこともあり、ラボバンクが慎重にメイン集団をコントロールしてタイム差を2分以内に抑え込む。
ゴールまで40kmを切ると、逃げグループの中で最も脚のあるモンフォールが揺さぶりのアタックを開始し、ダニエルソンやコスタ、ホセホアキン・ロハス（スペイン、ケースデパーニュ）がすかさずチェックに。モンフォールの度重なるアタックによって逃げグループは縮小し、同時にメイン集団とのタイム差は3分まで広がった。
逃げグループ内に2名の選手を送り込んでいたケースデパーニュは積極的にアタック。やがてゴール10km手前でコスタが飛び出すと、それまで独力で対応していたモンフォールは反応出来ず。チームメイトのロハスがピッタリとモンフォールのチェックに入るその前方で、独走態勢に持ち込んだコスタはゴールまで快走。後続を引き離したままゴールに飛び込んだ。
ステージ優勝を飾ったルイ・コスタ（ポルトガル、ケースデパーニュ） photo:www.tds.chメイン集団ではヤコブ・フグルサング（デンマーク、サクソバンク）を中心にアタックが仕掛けられたが、リーダージャージのヘーシンクが全てのアタックを抑え込む。総合ライバルたちの攻撃を防ぎ切ったヘーシンクがリーダージャージを守った。ツール・ド・スイスは翌第9ステージの個人タイムトライアルで幕を下ろす。コースは距離26.9kmで標高差200m。総合争いに注目が集まるとともに、ツール・ド・フランスを見据えたオールラウンダーたちの走りからも目が離せない。
ツール・ド・スイス2010第8ステージ結果
1位 ルイ・コスタ（ポルトガル、ケースデパーニュ）4h10'32"
2位 ホセホアキン・ロハス（スペイン、ケースデパーニュ）+15"
3位 マキシム・モンフォール（ベルギー、チームHTC・コロンビア）+19"
4位 サンディ・カザール（フランス、フランセーズデジュー）+34"
5位 アレッサンドロ・ヴァノッティ（イタリア、リクイガス）
6位 ラーシュペッテル・ノルダーグ（ノルウェー、チームスカイ）
7位 トム・ダニエルソン（アメリカ、ガーミン・トランジションズ）
8位 ダニエーレ・ピエトロポッリ（イタリア、ランプレ）+1'14"
9位 トル・フースホフト（ノルウェー、サーヴェロ・テストチーム）+1'16"
10位 ロバート・ヘーシンク（オランダ、ラボバンク）
個人総合成績
1位 ロバート・ヘーシンク（オランダ、ラボバンク）34h27'47"
2位 リゴベルト・ウラン（コロンビア、ケースデパーニュ）+29"
3位 スティーブ・モラビート（スイス、BMCレーシングチーム）+36"
4位 フランク・シュレク（ルクセンブルク、サクソバンク）+38"
5位 ホアキン・ロドリゲス（スペイン、カチューシャ）+42"
6位 マッテーオ・カラーラ（イタリア、ヴァカンソレイユ）+54"
7位 ランス・アームストロング（アメリカ、レディオシャック）+55"
8位 オリバー・ザウグ（スイス、リクイガス）+1'01"
9位 ヤコブ・フグルサング（デンマーク、サクソバンク）+1'17"
10位 トーマス・ロヴクヴィスト（スウェーデン、チームスカイ）+1'38"
スプリント賞
マティアス・フランク（スイス、BMCレーシングチーム）
山岳賞
マティアス・フランク（スイス、BMCレーシングチーム）
ポイント賞
マークス・ブルグハート（ドイツ、BMCレーシングチーム）
チーム総合成績
サクソバンク
text:Kei Tsuji
photo:Cor Vos
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