2020/04/02(木) - 09:21
UAEチームエミレーツらをサポートするパーツブランドのデダ・エレメンティが、エアロダイナミクスを追求するハンドルとステム「Vinci（ヴィンチ）」をリリースする。ケーブル内装式ながらハンドルとステムが別体となっているため、ポジション出しが行いやすいことが特徴だ。
デダ・エレメンティ VINCI DCR HANDLE BAR、STEM (c)カワシマサイクルサプライ
エアロダイナミクスを追求したケーブル内装システムにはステム一体型ハンドルバーが用意されることが多い。一般的なハンドルバーと比較し空力面でのアドバンテージを得ながらも、ハンドル幅やステム長などに制約があり、ライダーのポジションに合わせにくいというデメリットがあることもまた事実。
デダ・エレメンティはエアロとポジショニングを両立させる「Vinci（ヴィンチ）」をリリースする。Vinciはハンドルとステムを別体としながら、2つ合わせて使うことでステム一体型ハンドルバーの様な造形となるコックピットパーツ。DCRというケーブルフル内装システムも採用しているため、一体型ハンドルに引けを取らない空力を実現している。
ハンドルとステムが別体のため、それぞれのサイズをライダー自ら選択できることが最大の特徴。ハンドル幅（外－外）は400mm、420mm、440mmという3種類。ステムは90～130mmまで10mm刻みで5サイズが展開している。Vinciシリーズは主要サイズを抑えているため、レーサーもポジション出しが行いやすいはずだ。
丸チューブ部分にはスペーサーを入れて使用する (c)カワシマサイクルサプライ
アングル73°に設定されている (c)カワシマサイクルサプライ
またVinciシリーズのクランプ部分は一般的な丸チューブ形状。ハンドルバーの丸チューブ区間はステムクランプ部より広く設計されており、通常はスペーサーを入れることで隙間を埋め使用する。この丸チューブ区間にはクリップオンのエアロバーを装着することができるため、ロードとTT/トライアスロンどちらも取り組むサイクリストにはぴったりだろう。また、純正のコンピューターマウントが用意される予定（未入荷/価格未定）。
ハンドルバーの素材はUDカーボンで、重量は205g。リーチは75mm、ドロップは130mm、ドロップ部の形状はデダ・エレメンティ独自のRHMだ。価格は32,600円（税込）。ステムの素材は2014アルミ合金、ハンドルクランプ径は31.7mm、アングルは73°、対応コラム径は1-1/4”、重量は220g。価格は13,800円（税込）。
UAEチームエミレーツのバイクにもVinciは装着されていた photo:So Isobe
デダ・エレメンティ VINCI DCR HANDLE BAR
ハンドル幅：400mm、420mm、440mm（外-外）
シェイプ：RHM
素材：UDカーボン
リーチ：75mm
ドロップ：130mm
重量：205g
価格：32,600円（税込）
デダ・エレメンティ VINCI DCR STEM
ステム長：90～130mm
素材：2014アルミ合金
アングル：73°
ハンドルバー径：31.7mm
フォークステア：1-1/4"インチ（31,75mm）
スタックハイト：40mm（アッパーヘッドセットスペーサー含む）
重量：220g
付属品：5-10-20mmスペーサー、各種ヘッドセット・トップカバー、1-1/8"インチ用アダプター
価格：13,800円（税込）
デダ・エレメンティ VINCI DCR HANDLE BAR、STEM (c)カワシマサイクルサプライエアロダイナミクスを追求したケーブル内装システムにはステム一体型ハンドルバーが用意されることが多い。一般的なハンドルバーと比較し空力面でのアドバンテージを得ながらも、ハンドル幅やステム長などに制約があり、ライダーのポジションに合わせにくいというデメリットがあることもまた事実。
デダ・エレメンティはエアロとポジショニングを両立させる「Vinci（ヴィンチ）」をリリースする。Vinciはハンドルとステムを別体としながら、2つ合わせて使うことでステム一体型ハンドルバーの様な造形となるコックピットパーツ。DCRというケーブルフル内装システムも採用しているため、一体型ハンドルに引けを取らない空力を実現している。
ハンドルとステムが別体のため、それぞれのサイズをライダー自ら選択できることが最大の特徴。ハンドル幅（外－外）は400mm、420mm、440mmという3種類。ステムは90～130mmまで10mm刻みで5サイズが展開している。Vinciシリーズは主要サイズを抑えているため、レーサーもポジション出しが行いやすいはずだ。
丸チューブ部分にはスペーサーを入れて使用する (c)カワシマサイクルサプライアングル73°に設定されている (c)カワシマサイクルサプライまたVinciシリーズのクランプ部分は一般的な丸チューブ形状。ハンドルバーの丸チューブ区間はステムクランプ部より広く設計されており、通常はスペーサーを入れることで隙間を埋め使用する。この丸チューブ区間にはクリップオンのエアロバーを装着することができるため、ロードとTT/トライアスロンどちらも取り組むサイクリストにはぴったりだろう。また、純正のコンピューターマウントが用意される予定（未入荷/価格未定）。
ハンドルバーの素材はUDカーボンで、重量は205g。リーチは75mm、ドロップは130mm、ドロップ部の形状はデダ・エレメンティ独自のRHMだ。価格は32,600円（税込）。ステムの素材は2014アルミ合金、ハンドルクランプ径は31.7mm、アングルは73°、対応コラム径は1-1/4”、重量は220g。価格は13,800円（税込）。
UAEチームエミレーツのバイクにもVinciは装着されていた photo:So Isobeデダ・エレメンティ VINCI DCR HANDLE BAR
ハンドル幅：400mm、420mm、440mm（外-外）
シェイプ：RHM
素材：UDカーボン
リーチ：75mm
ドロップ：130mm
重量：205g
価格：32,600円（税込）
デダ・エレメンティ VINCI DCR STEM
ステム長：90～130mm
素材：2014アルミ合金
アングル：73°
ハンドルバー径：31.7mm
フォークステア：1-1/4"インチ（31,75mm）
スタックハイト：40mm（アッパーヘッドセットスペーサー含む）
重量：220g
付属品：5-10-20mmスペーサー、各種ヘッドセット・トップカバー、1-1/8"インチ用アダプター
価格：13,800円（税込）
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