2010/03/15(月) - 16:00
3月14日に行なわれたティレーノ〜アドリアティコ第5ステージは、ゴール前の激坂を制したエンリーコ・ガスパロット（イタリア、アスタナ）が優勝。ミケーレ・スカルポーニ（イタリア、アンドローニ・ジョカトーリ）は下りで落車するトラブルに見舞われながらも、リーダージャージをキープした。
ミラノ〜サンレモに向けてガッチリと手を組むトム・ボーネン（ベルギー、クイックステップ）とフィリッポ・ポッツァート（イタリア、カチューシャ） photo:Cor Vos第5ステージは234kmで行なわれる予定だったが、積雪の影響でコース全長は216kmに短縮。しかし今大会の中では有数の山岳コースであることに変わりはなく、大会を通じて最も標高のあるサット・テット（標高1455m）がゴールの55km手前で登場する。
ゴールの2km手前からは平均勾配15%の激坂区間が登場し、その最大勾配は何と20%。この激坂通過後、1kmの平坦路を経てコルムラーノ市街地のゴールに辿り着く。勝負はこのコルムラーノの激坂で決まった。
リーダージャージのミケーレ・スカルポーニ（イタリア、アンドローニ・ジョカトーリ）と総合3位のレオナルド・ベルタニョッリ（イタリア、アンドローニ・ジョカトーリ） photo:Cor Vosレース序盤から逃げたのはマルコ・ピノッティ（イタリア、チームHTC・コロンビア）やロジャー・ハモンド（イギリス、サーヴェロ・テストチーム）を含む11名。積極的に山岳ポイントを稼いだドミトロ・グラボフスキー（ウクライナ、ISD・ネーリ）は、チームメイトのディエゴ・カッチャ（イタリア）から山岳賞ジャージを引き継ぐことに成功した。
リーダージャージ擁するアンドローニ・ジョカトーリの周到なコントロールによってタイム差は広がらず、雪に覆われたサット・テットの上りで逃げグループは吸収されてしまう。
レース終盤にオロスとともに飛び出したエンリーコ・ガスパロット（イタリア、アスタナ） photo:Cor Vosしかしこの下り区間でリーダージャージのミケーレ・スカルポーニ（イタリア、アンドローニ・ジョカトーリ）は、チームメイトのベルタニョッリとセルパとともに落車。スカルポーニは問題なく再スタートを切り、ライバルたちから大きく遅れることなくゴールまで走り切った。
ゴールが近づき、メイン集団から真っ先に仕掛けたのは、フアンホセ・オロス（スペイン、エウスカルテル）。まだプロレースでの勝利数はゼロだが、2007年から2008年にかけてモニュメント全戦（ロンバルディア、サンレモ、フランドル、ルーベ、リエージュ）を完走した唯一のプロ選手だ。
チームメイトのイグリンスキーに見守られながらゴールするエンリーコ・ガスパロット（イタリア、アスタナ） photo:Cor Vosオロスにはエンリーコ・ガスパロット（イタリア、アスタナ）が追いつき、2人でメイン集団を30秒引き離して最後の上りに突入。メイン集団はアックア・エ・サポーネが猛烈な勢いで牽いた。
やがて最大勾配20%の激坂区間で先頭からオロスが脱落し、メイン集団から飛び出したステファノ・ガルゼッリ（イタリア、アックア・エ・サポーネ）がガスパロットに合流。後方ではカデル・エヴァンス（オーストラリア、BMCレーシングチーム）とマキシム・イグリンスキー（カザフスタン、アスタナ）が飛び出し、上り頂上通過後に先頭2名に追いついた。
リーダージャージに袖を通すミケーレ・スカルポーニ（イタリア、アンドローニ・ジョカトーリ） photo:Cor Vosラスト1kmを先頭で通過したのはガスパロット、イグリンスキー、エヴァンス、ガルゼッリ。ここからエヴァンスがロングスパートを図ったが失敗。最後まで後方で待ち続けたガスパロットがスプリントで3名を下し、余裕の両手ガッツポーズでゴールを駆け抜けた。
「激坂を見た時はもうチャンスは無くなったと思った。でも何とか上りを乗り切ると、後方からガルゼッリらが合流。そこから呼吸を整えて最後のスプリントに全てをぶつけたんだ」。スプリント力に定評のあるガスパロットが、山岳コースで勝利した。リエージュ〜バストーニュ〜リエージュなどのアルデンヌ・クラシックで、ガスパロットはアスタナのエースを担うことになるだろう。
落車による大怪我を免れたスカルポーニは5秒遅れの集団でゴールし、リーダージャージをキープ。総合争いはガルゼッリが10秒遅れ、イグリンスキーが15秒遅れ、エヴァンスが18秒遅れで追う展開だ。残る山岳ステージで、これらのライバルたちはスカルポーニに更なる攻勢を仕掛けてくるだろう。
レース展開と選手コメントはレース公式サイトより。
ティレーノ〜アドリアティコ2010第5ステージ結果
1位 エンリーコ・ガスパロット（イタリア、アスタナ） 5h32'22"
2位 ステファノ・ガルゼッリ（イタリア、アックア・エ・サポーネ）
3位 マキシム・イグリンスキー（カザフスタン、アスタナ）
4位 カデル・エヴァンス（オーストラリア、BMCレーシングチーム）
5位 ヴィンチェンツォ・ニーバリ（イタリア、リクイガス） +05"
6位 ロバート・ヘーシンク（オランダ、ラボバンク）
7位 マヌエーレ・モーリ（イタリア、ランプレ）
8位 マイケル・ロジャース（オーストラリア、チームHTC・コロンビア）
9位 ミケーレ・スカルポーニ（イタリア、アンドローニ・ジョカトーリ）
10位 ドメニコ・ポッツォヴィーヴォ（イタリア、コルナゴ・CSFイノックス）
個人総合成績
1位 ミケーレ・スカルポーニ（イタリア、アンドローニ・ジョカトーリ） 23h40'44"
2位 ステファノ・ガルゼッリ（イタリア、アックア・エ・サポーネ） +10"
3位 マキシム・イグリンスキー（カザフスタン、アスタナ） +15"
4位 カデル・エヴァンス（オーストラリア、BMCレーシングチーム） +18"
5位 ロバート・ヘーシンク（オランダ、ラボバンク） +27"
6位 マイケル・ロジャース（オーストラリア、チームHTC・コロンビア） +29"
7位 ドメニコ・ポッツォヴィーヴォ（イタリア、コルナゴ・CSFイノックス）
8位 ヴィンチェンツォ・ニーバリ（イタリア、リクイガス） +31"
9位 レオナルド・ベルタニョッリ（イタリア、アンドローニ・ジョカトーリ） +48"
10位 マヌエーレ・モーリ（イタリア、ランプレ） +53"
ポイント賞
ダニエーレ・ベンナーティ（イタリア、リクイガス）
山岳賞
ドミトロ・グラボフスキー（ウクライナ、ISD・ネーリ）
新人賞
ロバート・ヘーシンク（オランダ、ラボバンク）
チーム総合成績
アスタナ
text:Kei Tsuji
photo:Cor Vos
ミラノ〜サンレモに向けてガッチリと手を組むトム・ボーネン（ベルギー、クイックステップ）とフィリッポ・ポッツァート（イタリア、カチューシャ） photo:Cor Vos第5ステージは234kmで行なわれる予定だったが、積雪の影響でコース全長は216kmに短縮。しかし今大会の中では有数の山岳コースであることに変わりはなく、大会を通じて最も標高のあるサット・テット（標高1455m）がゴールの55km手前で登場する。ゴールの2km手前からは平均勾配15%の激坂区間が登場し、その最大勾配は何と20%。この激坂通過後、1kmの平坦路を経てコルムラーノ市街地のゴールに辿り着く。勝負はこのコルムラーノの激坂で決まった。
リーダージャージのミケーレ・スカルポーニ（イタリア、アンドローニ・ジョカトーリ）と総合3位のレオナルド・ベルタニョッリ（イタリア、アンドローニ・ジョカトーリ） photo:Cor Vosレース序盤から逃げたのはマルコ・ピノッティ（イタリア、チームHTC・コロンビア）やロジャー・ハモンド（イギリス、サーヴェロ・テストチーム）を含む11名。積極的に山岳ポイントを稼いだドミトロ・グラボフスキー（ウクライナ、ISD・ネーリ）は、チームメイトのディエゴ・カッチャ（イタリア）から山岳賞ジャージを引き継ぐことに成功した。リーダージャージ擁するアンドローニ・ジョカトーリの周到なコントロールによってタイム差は広がらず、雪に覆われたサット・テットの上りで逃げグループは吸収されてしまう。
レース終盤にオロスとともに飛び出したエンリーコ・ガスパロット（イタリア、アスタナ） photo:Cor Vosしかしこの下り区間でリーダージャージのミケーレ・スカルポーニ（イタリア、アンドローニ・ジョカトーリ）は、チームメイトのベルタニョッリとセルパとともに落車。スカルポーニは問題なく再スタートを切り、ライバルたちから大きく遅れることなくゴールまで走り切った。ゴールが近づき、メイン集団から真っ先に仕掛けたのは、フアンホセ・オロス（スペイン、エウスカルテル）。まだプロレースでの勝利数はゼロだが、2007年から2008年にかけてモニュメント全戦（ロンバルディア、サンレモ、フランドル、ルーベ、リエージュ）を完走した唯一のプロ選手だ。
チームメイトのイグリンスキーに見守られながらゴールするエンリーコ・ガスパロット（イタリア、アスタナ） photo:Cor Vosオロスにはエンリーコ・ガスパロット（イタリア、アスタナ）が追いつき、2人でメイン集団を30秒引き離して最後の上りに突入。メイン集団はアックア・エ・サポーネが猛烈な勢いで牽いた。やがて最大勾配20%の激坂区間で先頭からオロスが脱落し、メイン集団から飛び出したステファノ・ガルゼッリ（イタリア、アックア・エ・サポーネ）がガスパロットに合流。後方ではカデル・エヴァンス（オーストラリア、BMCレーシングチーム）とマキシム・イグリンスキー（カザフスタン、アスタナ）が飛び出し、上り頂上通過後に先頭2名に追いついた。
リーダージャージに袖を通すミケーレ・スカルポーニ（イタリア、アンドローニ・ジョカトーリ） photo:Cor Vosラスト1kmを先頭で通過したのはガスパロット、イグリンスキー、エヴァンス、ガルゼッリ。ここからエヴァンスがロングスパートを図ったが失敗。最後まで後方で待ち続けたガスパロットがスプリントで3名を下し、余裕の両手ガッツポーズでゴールを駆け抜けた。「激坂を見た時はもうチャンスは無くなったと思った。でも何とか上りを乗り切ると、後方からガルゼッリらが合流。そこから呼吸を整えて最後のスプリントに全てをぶつけたんだ」。スプリント力に定評のあるガスパロットが、山岳コースで勝利した。リエージュ〜バストーニュ〜リエージュなどのアルデンヌ・クラシックで、ガスパロットはアスタナのエースを担うことになるだろう。
落車による大怪我を免れたスカルポーニは5秒遅れの集団でゴールし、リーダージャージをキープ。総合争いはガルゼッリが10秒遅れ、イグリンスキーが15秒遅れ、エヴァンスが18秒遅れで追う展開だ。残る山岳ステージで、これらのライバルたちはスカルポーニに更なる攻勢を仕掛けてくるだろう。
レース展開と選手コメントはレース公式サイトより。
ティレーノ〜アドリアティコ2010第5ステージ結果
1位 エンリーコ・ガスパロット（イタリア、アスタナ） 5h32'22"
2位 ステファノ・ガルゼッリ（イタリア、アックア・エ・サポーネ）
3位 マキシム・イグリンスキー（カザフスタン、アスタナ）
4位 カデル・エヴァンス（オーストラリア、BMCレーシングチーム）
5位 ヴィンチェンツォ・ニーバリ（イタリア、リクイガス） +05"
6位 ロバート・ヘーシンク（オランダ、ラボバンク）
7位 マヌエーレ・モーリ（イタリア、ランプレ）
8位 マイケル・ロジャース（オーストラリア、チームHTC・コロンビア）
9位 ミケーレ・スカルポーニ（イタリア、アンドローニ・ジョカトーリ）
10位 ドメニコ・ポッツォヴィーヴォ（イタリア、コルナゴ・CSFイノックス）
個人総合成績
1位 ミケーレ・スカルポーニ（イタリア、アンドローニ・ジョカトーリ） 23h40'44"
2位 ステファノ・ガルゼッリ（イタリア、アックア・エ・サポーネ） +10"
3位 マキシム・イグリンスキー（カザフスタン、アスタナ） +15"
4位 カデル・エヴァンス（オーストラリア、BMCレーシングチーム） +18"
5位 ロバート・ヘーシンク（オランダ、ラボバンク） +27"
6位 マイケル・ロジャース（オーストラリア、チームHTC・コロンビア） +29"
7位 ドメニコ・ポッツォヴィーヴォ（イタリア、コルナゴ・CSFイノックス）
8位 ヴィンチェンツォ・ニーバリ（イタリア、リクイガス） +31"
9位 レオナルド・ベルタニョッリ（イタリア、アンドローニ・ジョカトーリ） +48"
10位 マヌエーレ・モーリ（イタリア、ランプレ） +53"
ポイント賞
ダニエーレ・ベンナーティ（イタリア、リクイガス）
山岳賞
ドミトロ・グラボフスキー（ウクライナ、ISD・ネーリ）
新人賞
ロバート・ヘーシンク（オランダ、ラボバンク）
チーム総合成績
アスタナ
text:Kei Tsuji
photo:Cor Vos
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