IRC SERAC CX SAND　砂地向けシクロクロスタイヤにクリンチャー仕様追加

国内のシクロクロスシーンで急激にシェアを高めているIRCのCXチューブレスタイヤ「SERAC CX」。その砂地向けモデル「SERAC CX SAND」に、トレーニング用として、そしてグラベルロードやツーリングバイクに最適なクリンチャー仕様が追加された。

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IRC SERAC CX SAND クリンチャー (c)Makoto.AYANO
サイドウォールをはじめ、全体的に薄手だ 3bar充填時の幅は31.9mm（ホイールはシマノWH-RS81-C24-CL）


「SERAC CX SAND」は、砂地やハードパックコースでのレースを想定し開発されたシクロクロス用タイヤ。密に配置されたダイヤ状の小さなノブが全体を覆うトレッドパターンにより、グリップしにくい砂地での優れたトラクション性能と、ハードパックコースな路面での高い転がり性能を両立している。

ダイヤ状の小さなノブが全体を覆うトレッドパターンにより、砂地での優れたトラクション性能と、ハードパックでの転がり抵抗の低さを両立 今回紹介するクリンチャー仕様は、チューブレス仕様のSERAC CX SANDの中にチューブを詰めてクリンチャー化し使用していたユーザー達からのリクエストを基に誕生。チューブレスの基本設計を受け継ぎつつも、クリンチャー向けに各部に仕様変更を施した。

中でも特徴的なのが非常に薄手とされたサイドウォール。120TPIケーシングの採用とあわせて、耐パンク性を確保しつつも実測257gとロードタイヤに迫る軽さを実現した。また、オフロード走行時の振動吸収にも貢献。製造は全て日本国内で行われている。

サイズは700×32Cの1種類展開。シマノWH-RS81-C24（リム内幅15.1mm）に装着し、エアーを3barまで充填した際の実測幅は31.9mmとほぼ表記通り。指定空気圧は3bar～5bar。トレーニング用やツーリング用としてシクロクロスバイクに、そして世界的に広まりを見せているグラべルロードにもオススメだ。

IRC SERAC CX SAND クリンチャー
ビード：フォルディング
サイズ：700X32C
実測幅：32.1mm（リム内幅15.1mm/空気圧3bar）
実測重量：257g
指定空気圧：3bar～5bar（300～500kPa）
価　格：6,200円