画像
AG2Rのチームバイクを預かるメカニック、マルク・アコード氏
photo:Makoto.AYANO
2016/07/22 - 13:47
スラム RED eTap
-
-
画像
誰が使ってもメリットがある新時代のコンポーネントがRED eTapだphoto:Makoto,AYANO2016/07/08 - 00:13 -
画像
「唯一気をつけてほしいのが、輸送時に電池を外すということ」photo:Makoto,AYANO2016/07/08 - 00:13 -
画像
eTapの核とも言うべき、左右独立変速システムphoto:Makoto,AYANO2016/07/08 - 00:13 -
画像
「ハンドル周りの軽さはこれまでのどのコンポーネントよりも軽く感じる」photo：Makoto,AYANO2016/07/08 - 00:13 -
画像
「フロントはもう少し変速スピードが上がっても良いね」photo:Makoto,AYANO2016/07/08 - 00:13 -
画像
「フロントが自動で変速するようになれば、世界一わかりやすいコンポーネントになるでしょう」photo:Makoto,AYANO2016/07/08 - 00:13 -
画像
「簡単に取り外せるので、飛行機で輸送する時も安心できる」photo:Makoto,AYANO2016/07/08 - 00:13 -
画像
細身で握りやすいブラケット。リーチアジャストの幅も広く女性でも扱いやすいはず。photo：Makoto,AYANO2016/07/08 - 00:13 -
画像
RED eTapは2人の目にどう映るのだろうかphoto：Makoto,AYANO2016/07/08 - 00:13 -
画像
「ついつい、手にとって遊びたくなってしまいます」「楽しいコンポーネントだね」photo:Makoto,AYANO2016/07/08 - 00:13 -
画像
「バッテリーがコンパクトなのは嬉しい。予備を持っておきたいね」photo:Makoto,AYANO2016/07/08 - 00:13 -
画像
豪華な化粧箱が用意されるRED eTap。これだけでも所有欲が満たされる。photo:Makoto,AYANO2016/07/08 - 00:13 -
画像
押し間違える心配はないシフトスイッチphoto:Makoto,AYANO2016/07/08 - 00:13 -
画像
コンパクトなデザインでなによりカッコいいphoto:Makoto,AYANO2016/07/08 - 00:13 -
画像
「シフトスイッチのクリック音は病みつきになりそう」photo：Makoto,AYANO2016/07/08 - 00:13 -
画像
正確ではっきりとした変速フィーリングを持つphoto：Makoto,AYANO2016/07/08 - 00:13 -
画像
「ワイヤレスコンポーネントというイメージに付いて回るネガティブな印象を過去のものにした」photo:Makoto,AYANO2016/07/08 - 00:13 -
画像
「『ワイヤレス』というのは画期的な進化だ」photo:Makoto,AYANO2016/07/08 - 00:13 -
画像
最後発の電動コンポーネントにして初のフルワイヤレス変速機となるRED eTapphoto：Makoto,AYANO2016/07/08 - 00:13 -
画像
好きな場所、好きな角度に装着できるBLIPSphoto:Makoto,AYANO2016/07/08 - 00:13 -
画像
世界中から注目を集める無線電動コンポーネント スラム RED eTap(c)SRAM2016/07/06 - 19:11 -
画像
バッテリー単体の重量2016/07/05 - 00:24 -
画像
リアディレイラーの重量2016/07/05 - 00:24 -
画像
フロントディレイラーの重量2016/07/05 - 00:24 -
画像
シフトレバーの重量2016/07/05 - 00:24 -
画像
ガーミンのEDGE1000Jおよび520Jと連携機能を備える2016/07/05 - 00:24 -
画像
シフトレバーのファンクションスイッチの位置2016/07/05 - 00:24 -
画像
バッテリーは前後共通となるため、充電器も一種類のみ。2016/07/04 - 22:45 -
画像
ファンクションボタンを押すとライトが点灯する。2016/07/04 - 22:45