TDF2015プロバイク

  • コンポーネントはシマノDURA-ACEをフルセットで採用する
    photo:Makoto.AYANO
  • エアロロードPROPELのブレーキはジャイアント純正ではなく、フォーリアーズ製とされている
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  • アルバート・ティマー（オランダ、ジャイアント・アルペシン）のジャイアント TCR Advanced SL
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  • TTバイクのホイールは前後ともPRO
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  • 洗練されたヘッド周りの設計
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  • チェレステの差し色が入ったサドルはサンマルコ製
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  • ハンドルとステムはFSA及びヴィジョンのサポートを受ける
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  • ロットNLユンボもタックスの定番モデルDevaを使用する
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  • パワーメーターはパイオニアのペダリングモニターを採用する
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  • ロバート・ヘーシンク（オランダ、ロットNLユンボ）のビアンキ Specialissima CV
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  • ローレンス・テンダム（オランダ、ロットNLユンボ）のビアンキ Ortre XR2
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  • ホイールとタイヤはシマノWH-9000に、ヴィットリアCORSA SCという組み合わせ
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  • セプ・ファンマルク（ベルギー、ロットNLユンボ）のビアンキ Infinito CV
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  • リムにロゴやモデル名の表記がないプロトタイプと思わしきホイール
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  • ロットNLユンボのビアンキ Aqula CV
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  • ホイールサプライヤーはDTスイス
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  • マルセル・ウィス（スイス、IAMサイクリング）のスコット Addict
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  • マルセル・ウィスはローターの楕円チェーンリング「Q-Rings」を使用する
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  • IAMサイクリングのスコット Plasma 5
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  • ホイールやコンポーネントなど、スペアバイクはパーツアッセンブルが異なる
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  • マルティン・エルミガー（スイス、IAMサイクリング）のスコット Foil
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  • ロット・ソウダルのリドレー DEAN FAST
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  • イェンス・デブシェール（ベルギー、ロット・ソウダル）のリドレー FENIX SL
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  • トーマス・デヘント（ベルギー、ロット・ソウダル）のリドレー NOAH SL
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  • アダム・ハンセン（オーストラリア、ロット・ソウダル）のバイクにはられたデカール。今回のツールで、12連続グランツール完走を達成した
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  • ボトルケージはエリートの定番モデルCUSTOM
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  • 両端にチームカラーのヴァイオレットの差し色が入ったバーテープはプロロゴの新モデル
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  • サドルはプロロゴで、表面にすべり止めを配したCPCモデルを選択するライダーが多い
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  • ルイ・コスタのみプーリーケージをバーナーに換装している
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  • クランク及びチェーンにはローターを採用する
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