TDF2015プロバイク

  • 従来モデルよりシェイプアップされたフロントフォーク
    photo:Makoto.AYANO
  • 極めてスリムな形状のチェーンステー
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  • ボトルケージにはアランデールを採用する
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  • プロトタイプであることを示すライムグリーンのバイクがスペアバイクとして用意されていた
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  • タイヤにはマヴィックのロゴがあるものの、中身は他ブランドの様だ
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  • ガーミンのペダル式パワーメーターVector 2とSRMを併用するバイクも
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  • ホイールサプライヤーはマヴィック
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  • セバスティアン・ラングフェルド（オランダ、キャノンデール・ガーミン）のキャノンデール SUPERSIX EVO Hi-MOD
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  • TTのアメリカナショナルチャンピオンであるアンドリュー・タランスキーは星条旗カラーのバイクを駆る
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  • ヴィジョンのエアロバーを使用する
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  • キャノンデール・ガーミンのキャノンデール SLICE RS
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  • サドルはフィジーク。各モデルを選手の好みで使い分ける
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  • チームカラーのグリーンの差し色が入ったFSAのハンドル/ステムを使用
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  • 堅実性を重視してか、タイヤはヴェロフレックスとしている
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  • アイマル・スベルディア（スペイン、トレックファクトリーレーシング）のトレック Madone 9
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  • ハンドルやホイールに加え、サドルまでボントレガーで統一されている
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  • 軽量なXXXLiteカーボンボトルケージを採用
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  • ボントレガーのラインアップにないため、ディスクホイールはロゴを張り替えたジップを使用する
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  • ホイールはボントレガーの新型Aeolusシリーズ
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  • ステイン・デヴォルデル（ベルギー、トレックファクトリーレーシング）のトレック Domane Classic Edition
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  • インテグレーテッドデザインのブレーキ
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  • Madone 9専用設計のエアロハンドル
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  • ISO Speedテクノロジーにより、エアロロードながら高い快適性を実現
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  • トレックファクトリーレーシングのトレック Speed Concept9.9
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  • デイライトの啓蒙のためにボントレガーのテールライトFlare Rを装着
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  • デゲンコルブら多くの選手がスプリンタースイッチを使用する
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  • ジャイアント・アルペシンのジャイアント TRNITY Advanced SL
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  • ホイールとタイヤはシマノWH-9000に、ヴィットリアCORSA SCという組み合わせ
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  • ハンドルやステムに加え、サドルまでPROで統一する
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  • キャリパーブレーキはサポート通りDURA-ACEを使用
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