パワータップ

  • リアホイールの重量は実測983g（G3モデル）
    (c)キルシュベルク
    2014/06/14 - 19:00
  • パワータップ GS完組ホイール HED Belgium C2
    (c)キルシュベルク
    2014/06/14 - 19:00
  • パワータップ GS完組 SES6.7
    (c)キルシュベルク
    2014/05/12 - 15:04
  • パワータップ GS
    (c)キルシュベルク
    2014/05/12 - 14:28
  • 統一感のあるグラフィックをまとったフロントハブも用意される
    (c)キルシュベルク
    2014/05/12 - 14:28
  • ストレートプルスポーク仕様となったGS
    (c)キルシュベルク
    2014/05/12 - 14:28
  • パワータップ G3 トラック仕様ハブ
    (c)キルシュベルク
    2014/05/12 - 13:30
  • パワータップ GS完組ホイール SES6.7
    (c)キルシュベルク
    2014/05/12 - 13:30
  • アップグレードに使用されるベアリングは最高の精度を持つセラミックスピード社のG3等級のモデル
    (c)キルシュベルク
    2014/05/12 - 13:30
  • オプションでセラミックベアリング仕様にもグレードアップ可能
    (c)キルシュベルク
    2014/05/12 - 13:30
  • スターラチェットシステム展開イメージ
    (c)キルシュベルク
    2014/05/12 - 13:30
  • スターラチェットシステムにより、メンテナンスが容易なフリーボディ
    (c)キルシュベルク
    2014/05/12 - 13:30
  • 統一感のあるグラフィックをまとったフロントハブも用意される
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    2014/05/12 - 13:30
  • ストレートプルスポーク仕様となったGS
    (c)キルシュベルク
    2014/05/12 - 13:30
  • パワータップ GS
    (c)キルシュベルク
    2014/05/12 - 13:30