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裏側も滑らかに作られている
ワンバイエス
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ボルトが飛び出さないようなデザインも秀逸だ -
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ワンバイエス スージーステム（シルバー） -
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ボディとボルトがツライチの美しい造形 -
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ワンバイエス JFF #807（ブラッシュシルバー）※写真のフレームはSサイズ(c)東京サンエス -
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複雑な形状になったリアバックで反応性と安定性の両立を図った(c)東京サンエス -
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ワンバイエス JFF #807(c)東京サンエス -
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フォークはOBS-CBD1.5THが採用される(c)東京サンエス -
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ワンバイエス JFF #807(c)東京サンエス -
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ヘッドのアッパーはインテグラル仕様とされた(c)東京サンエス -
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ワンバイエス #701D（カーボンフォーク、M-001カラー、23Cタイヤ装着）(c)東京サンエス -
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ワンバイエス #701D（スチールフォーク、S-003カラー、33Cタイヤ装着）(c)東京サンエス -
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クラウン下の厚みを薄く仕上げることで安定性を向上させる(c)東京サンエス -
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ワイヤーの外装用パーツは、DI2ケーブル内装用パーツが用意される(c)東京サンエス -
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チェーンステーのブリッジにアイレットが設けられている(c)東京サンエス -
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シートチューブやBB周りとのクリアランス （SOMA サップルヴィテス SL 700×38C）(c)東京サンエス -
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OBS-RBD-TH 700C カーボンフォークとのクリアランス （SOMA サップルヴィテス SL 700×38C）(c)東京サンエス -
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シートステー、チェーンステーともに扁平加工が施されている(c)東京サンエス -
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外径29.8mmにアウターバテッドが施されたシートチューブ(c)東京サンエス -
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上下1-1/8インチヘッドチューブに丁寧な仕上げで溶接される各チューブ(c)東京サンエス -
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ワンバイエス #701D フレーム+OBS-RBD-TH 700C（カーボンフォーク）(c)東京サンエス -
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ワンバイエス #701D+OBS-RBD-ST 700C（スチールフォーク）(c)東京サンエス -
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ワンバイエス #701D(c)東京サンエス -
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後部が反った座面形状によってフィット感を高めている(c)東京サンエス -
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座面中央に溝を設け圧迫感を軽減、サイドウォールも高めにデザインされている(c)東京サンエス -
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レール幅30mmと狭い特殊な設計を採用することでペダリングのしやすさを追求(c)東京サンエス -
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ディズナ アキレスサドル「TOKYO VICTORY」(c)東京サンエス -
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ディズナ アキレスレディースサドル「TOKYO VICTORY」(c)東京サンエス -
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ワンバイエス ナローサーティーソウル「TOKYO VICTORY」(c)東京サンエス -
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ワンバイエス JFF Ti(c)東京サンエス