スペシャライズド

  • スペシャライズド STUNT RIDER TEE（カーボン/ハイパーグリーン）
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • スペシャライズド STUNT RIDER TEE（ブラック/ブラック）
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • スペシャライズド ROOF TOP TEE
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • スペシャライズド COLLAGE TEE
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • スペシャライズド Echelon II（アシンメトリカルブルー、左サイド）
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • スペシャライズド Echelon II（アシンメトリカルブルー、右サイド）
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • 後方のベンチレーションホールは空気が排出されやすいように大きめの設計だ
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • 取り込まれた空気は素早く後方へ流れるように溝が設けられている
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • スペシャライズド AVATAR COMP GEL
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • スペシャライズド スペシャライズド I AM SPECIALIZED 3/4 TEE
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • スペシャライズド S-WORKS DEMO 8 CARBON 650b（サテン/グロスレッド/カーボン）
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • 2本の小型チューブではなく表面積の大きな1本のチューブとされた左右非対称設計のシートチューブ
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • 低重心化と軽量化を追求し進化した新型FSRスイングアーム
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • ケーブルのフル内蔵化によってドライブトレインとブレーキのセットアップが容易に
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • 新型DEMO 8を駆るアーロン・グウィン（アメリカ）
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • DEMO 8に搭載されるオーリンズ製のリアショック「TTX」
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • スペシャライズド DEMO 8 I CARBON 650b（カーボン/チャコール）
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • スペシャライズド S-WORKS DEMO 8 CARBON 650b（グロスカーボン/ブラック）
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • スペシャライズド S-WORKS DEMO 8 CARBON 650b（サテン/グロスカーボン/イエロー/ホワイト）
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • 砂浜も難なくこなせるファットバイク
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • スペシャライズド FATBOY SE
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • スペシャライズド FATBOY 24
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • スペシャライズド FATBOY 20
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • キッズモデルの登場で親子揃ってファットバイクで遊べるようになる
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • S-WORKS TURBOの高性能を引き継ぎつつ、しなやかさをプラスした乗り味。直線の転がり抵抗の低さには目を見張る
  • センター部分はスリックで、サイド部分にはノブが設けられる。外側になるにつれてノブの大きさも増している
  • 「for the connoisseur（玄人向き）」のレターが入る
  • スペシャライズド TURBO COTTON
  • 7D4 0037
  • 「May you always stay corked＝コルクの加護あらんことを」とのレターが添えられている
    (c)スペシャライズド・ジャパン