ジャイアント

  • スラックなジオメトリーでハードな下りセクションに対応する
    (c)ジャイアント
  • 現代のXCレースに対応するピュアレーサーとなったジャイアント ANTHEM
    (c)ジャイアント
  • ジャイアント ANTHEM ADVANCED PRO 29ER FRAMESET
    (c)ジャイアント
  • ジャイアント ANTHEM ADVANCED PRO 29ER 2
    (c)ジャイアント
  • ジャイアント ANTHEM ADVANCED PRO 29ER 2
    (c)ジャイアント
  • ジャイアント TRANCE X
    (c)ジャイアント
  • シートポストの高さを走行中に調整できるドロッパータイプがアセンブルされている
    (c)ジャイアント
  • ハンドルバーは35mm径という剛性が高いものが採用されている
    (c)ジャイアント
  • フロントのディスクブレーキは203mmのローターがアセンブルされている
    (c)ジャイアント
  • フリップチップを採用し、ジオメトリー調整を行えることが特徴だ
    (c)ジャイアント
  • ジャイアント TRANCE X 3
    (c)ジャイアント
  • ジャイアント TRANCE X 2
    (c)ジャイアント
  • タイヤはジャイアントの S-X3 W/K-SHIELDの38mm幅を採用
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  • 油圧ディスクブレーキを採用する
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  • RIDECONTROL DASH
    (c)ジャイアント
  • 一体型でコンパクトなRIDECONTROL DASHを採用することでハンドル周りもシンプルに
  • 新型のSYNCDRIVE COREユニットを採用
    (c)ジャイアント
  • 一体型のサイドプルバッテリーを採用する
    (c)ジャイアント
  • リブ ESCAPE R W E+ Satin Blue Ash
    (c)ジャイアント
  • リブ ESCAPE R W E+ Pearl White
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  • ジャイアント ESCAPE R E+ White
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  • ジャイアント ESCAPE R E+ Sapphire Blue
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  • ジャイアント ESCAPE R E+ Matt Dark Silver
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  • シティライドからサイクリングまで楽しめる一台だ
    (c)ジャイアント
  • シティライドからサイクリングまで楽しめる一台だ
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  • ジャイアント ESCAPE R E+ / RW E+
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  • Liv LANGMA ADVANCED PRO 0 DISC ULTEGRA DI2
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  • 新型ULTEGRA DI2を搭載した2022モデルが登場している
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  • ジャイアント TCR ADVANCED PRO 0 DISC ULTEGRA DI2
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  • 12速化を果たした新型DURA-ACE
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