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ジャイアントとヤマハが共同開発を行ったSyncDrive Sport 2が採用される
(c)ジャイアント
2024/07/19 - 13:35
ジャイアント
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ジャイアント TALON E+(c)ジャイアント2024/07/19 - 13:30 -
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ジャイアント STANCE E+(c)ジャイアント2024/07/19 - 13:30 -
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ジャイアント STANCE E+(c)ジャイアント2024/07/19 - 13:30 -
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ジャイアント ESCAPE R3（ルビーマゼンタ）(c)ジャイアント2024/07/18 - 19:17 -
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ジャイアント ESCAPE R3（パールホワイト）(c)ジャイアント2024/07/18 - 19:17 -
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ジャイアント ESCAPE R3（メタリックセージグリーン）(c)ジャイアント2024/07/18 - 19:17 -
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ジャイアント ESCAPE R3（マットメタリックブルー）(c)ジャイアント2024/07/18 - 19:17 -
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Liv ESCAPE R W E+（ユニコーンホワイト）(c)ジャイアント2024/07/18 - 19:17 -
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ジャイアント ESCAPE R3（マットブラック）(c)ジャイアント2024/07/18 - 19:17 -
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Liv ESCAPE R W E+（ジェイドグリーン）(c)ジャイアント2024/07/18 - 19:17 -
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ジャイアント ESCAPE R E+（レッド）(c)ジャイアント2024/07/18 - 19:17 -
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ジャイアント ESCAPE R E+（メタリックブラック）(c)ジャイアント2024/07/18 - 19:17 -
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ジャイアント ESCAPE R E+（パールホワイト）(c)ジャイアント2024/07/18 - 19:17 -
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ジャイアント REVOLT ADVANCEDが第四世代へとモデルチェンジを遂げた(c)ジャイアント2024/07/08 - 17:29 -
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プロライダーからの意見をもとに開発が進められたREVOLT ADVANCED(c)ジャイアント2024/07/08 - 17:29 -
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フリップチップテクノロジーなどによって自分好みの走りを見つけられる(c)ジャイアント2024/07/08 - 17:29 -
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ジャイアントが誇るD-FUSEシートポストが備えられている(c)ジャイアント2024/07/08 - 17:29 -
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ストレートなフォークにアイレットが備えられている(c)ジャイアント2024/07/08 - 17:29 -
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ケーブル類が内装式とされた(c)ジャイアント2024/07/08 - 17:29 -
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ダウンチューブに内蔵ストレージを備えた(c)ジャイアント2024/07/08 - 17:29 -
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フリップチップテクノロジーを採用している(c)ジャイアント2024/07/08 - 17:29 -
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ハンドルバーにもD-FUSEテクノロジーが用いられている(c)ジャイアント2024/07/08 - 17:29 -
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ジャイアント REVOLT ADVANCED PRO 1(c)ジャイアント2024/07/08 - 17:29 -
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ジャイアント REVOLT ADVANCED PRO（フレームセット）(c)ジャイアント2024/07/08 - 17:29 -
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ジャイアント REVOLT ADVANCED 0(c)ジャイアント2024/07/08 - 17:29 -
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ジャイアント REVOLT ADVANCED 2(c)ジャイアント2024/07/08 - 17:29 -
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ジャイアント Trucker Cap（ヘザー/ブラック、ブラック）(c)ジャイアント2024/06/28 - 18:18 -
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ジャイアント Airway Sidepull Recycle Bottle Cage（左右どちらもラインアップ）(c)ジャイアント2024/06/28 - 18:18 -
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ジャイアント Stratus Ellite 2.5 Bartape（ブラック、ホワイト）(c)ジャイアント2024/06/28 - 18:18