ジャイアント

  • トランジションをスムースにするマグネットバックルを備える
    (c)ジャイアント
  • Mips Air Nodeによって安全性も高めている
    (c)ジャイアント
  • エアロフィンは外すことも可能だ
    (c)ジャイアント
  • エアロフィン取り付け時
    (c)ジャイアント
  • Liv Rivet Mips
    (c)ジャイアント
  • ジャイアント Rivet Mips
    (c)ジャイアント
  • リブ・アルウラー・ジェイコも実戦投入をしている
    (c)ジャイアント
  • エアロを追求したシェルデザインに仕上げられている
    (c)ジャイアント
  • ジャイアント TCR ADVANCED 3 LTD
    (c)ジャイアント・ジャパン
  • このバイクの為に用意されたエクスクルーシブなユニコーンホワイトカラー
    (c)ジャイアント・ジャパン
  • リムブレーキ仕様の最終世代がベースとなる
    (c)ジャイアント・ジャパン
  • ジャイアント TCR ADVANCED 3 LTD
    (c)ジャイアント・ジャパン
  • 波状の立体構造が採用されている
    (c)ジャイアント
  • CADEX AMP 3D SADDLE
    (c)ジャイアント
  • CADEX RACE INTEGRATED HANDLEBAR
    (c)ジャイアント
  • 中央のカットアウトや、下がり気味のウィングでペダリング効率を高める
    (c)ジャイアント
  • Advanced Forged Composite Technologyが採用されている
    (c)ジャイアント
  • CADEX RACE INTEGRATED HANDLEBAR（1-1/8コラム対応モデル）
    (c)ジャイアント
  • ベン・オコーナーのバイクにアセンブルされるCADEX AMP 3D SADDLE
    (c)ジャイアント
  • ジャイアント XC PRO GRIP OD32
    (c)ジャイアント
  • ジャイアント TRX WheelSystem
    (c)ジャイアント
  • サイドウォールが5mm厚とされている
    (c)ジャイアント
  • ジャイアント TRX WheelSystem
    (c)ジャイアント
  • ジャイアント TRX WheelSystem
    (c)ジャイアント
  • ジャイアント TRA WheelSystem
    (c)ジャイアント
  • 72Tのフリーハブボディ
    (c)ジャイアント
  • ジャイアント TACTAL SINGLE LOCK-ON GRIP
    (c)ジャイアント
  • ジャイアント TACTAL PRO SINGLE LOCK-ON GRIP
    (c)ジャイアント
  • ジャイアント TACTAL PRO LITE GRIP
    (c)ジャイアント
  • ジャイアント ERGO MAX SINGLE LOCK-ON GRIP
    (c)ジャイアント