フォーカス

  • BB付近は強度を確保するために溶接痕が残されている
    2015/11/04 - 20:55
  • ワイヤーは全て内装とすることで、トラブル発生のリスクを軽減
    2015/11/04 - 20:55
  • ハイドロフォーミング加工により担ぎやすい形状に成型されたトップチューブ
    2015/11/04 - 20:55
  • シートステー根本のベンド加工はトラクションの向上に貢献する
    2015/11/04 - 20:55
  • ブレーキ台座はポストマウントで、160mmローターに対応する
    2015/11/04 - 20:55
  • スルーアクスルにはフォーカスの独自機構R.A.Tを採用する
    2015/11/04 - 20:55
  • レースバイクながらダボ穴を装備。ツーリングや日々の通勤通学にも対応可能だ
    2015/11/04 - 20:55
  • フロントフォークは上位グレードのMARES CX共通だ
    2015/11/04 - 20:55
  • 素材にはトリプルバテッド加工を施したアルミニウムを採用する
    2015/11/04 - 20:55
  • フォーカス MARES AX DISC 105（SKYWALKERBLUE/ACID GREEN/ FLUO ORANGE）
    photo:Makoto.AYANO
    2015/11/04 - 20:55
  • フレームの各所にチームのロゴが記されている
    2015/10/24 - 15:13
  • 特徴的な長いシートチューブ
    2015/10/24 - 15:13
  • リアエンドを後方にオフセットさせること振動吸収性を向上
    2015/10/24 - 15:13
  • 独特なデザインのアウターケーブル受け
    2015/10/24 - 15:13
  • PF30規格のBBシェル
    2015/10/24 - 15:13
  • 優れた振動吸収性に貢献するフロントフォーク
    2015/10/24 - 15:13
  • ボリュームあるヘッドチューブ
    2015/10/24 - 15:13
  • フォーカス CAYO TAEM AG2R
    photo:Makoto.AYANO
    2015/10/24 - 15:13
  • 20151020-FOCUS IzalcoMax-32
    2015/10/24 - 15:12
  • 20151020-FOCUS IzalcoMax-31
    2015/10/24 - 15:12
  • 20151020-FOCUS IzalcoMax-19
    2015/10/24 - 15:12
  • 20151020-FOCUS IzalcoMax-16
    2015/10/24 - 15:12
  • 20151020-FOCUS IzalcoMax-12
    2015/10/24 - 15:12
  • 20151020-FOCUS IzalcoMax-9
    2015/10/24 - 15:12
  • 20151020-FOCUS IzalcoMax-8
    2015/10/24 - 15:12
  • フォーカス CAYO TAEM AG2R
    2015/10/24 - 15:12
  • 極限まで無駄を省いた細身のフロントフォーク。先端をオフセットさせることで振動吸収性を高めている
    2015/10/24 - 14:58
  • カーボン製のFD台座などにより軽量化を追求
    2015/10/24 - 14:58
  • 機械式コンポーネント仕様ではケーブルは全て外装とされている
    2015/10/24 - 14:58
  • シンプルなラウンド断面のダウンチューブ
    2015/10/24 - 14:58