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フォーカス

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    BB付近は強度を確保するために溶接痕が残されている
    2015/11/04 - 20:55
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    ワイヤーは全て内装とすることで、トラブル発生のリスクを軽減
    2015/11/04 - 20:55
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    ハイドロフォーミング加工により担ぎやすい形状に成型されたトップチューブ
    2015/11/04 - 20:55
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    シートステー根本のベンド加工はトラクションの向上に貢献する
    2015/11/04 - 20:55
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    ブレーキ台座はポストマウントで、160mmローターに対応する
    2015/11/04 - 20:55
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    スルーアクスルにはフォーカスの独自機構R.A.Tを採用する
    2015/11/04 - 20:55
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    レースバイクながらダボ穴を装備。ツーリングや日々の通勤通学にも対応可能だ
    2015/11/04 - 20:55
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    フロントフォークは上位グレードのMARES CX共通だ
    2015/11/04 - 20:55
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    素材にはトリプルバテッド加工を施したアルミニウムを採用する
    2015/11/04 - 20:55
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    フォーカス MARES AX DISC 105(SKYWALKERBLUE/ACID GREEN/ FLUO ORANGE)
    photo:Makoto.AYANO
    2015/11/04 - 20:55
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    フレームの各所にチームのロゴが記されている
    2015/10/24 - 15:13
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    特徴的な長いシートチューブ
    2015/10/24 - 15:13
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    リアエンドを後方にオフセットさせること振動吸収性を向上
    2015/10/24 - 15:13
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    独特なデザインのアウターケーブル受け
    2015/10/24 - 15:13
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    PF30規格のBBシェル
    2015/10/24 - 15:13
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    優れた振動吸収性に貢献するフロントフォーク
    2015/10/24 - 15:13
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    ボリュームあるヘッドチューブ
    2015/10/24 - 15:13
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    フォーカス CAYO TAEM AG2R
    photo:Makoto.AYANO
    2015/10/24 - 15:13
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    20151020-FOCUS IzalcoMax-32
    2015/10/24 - 15:12
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    20151020-FOCUS IzalcoMax-31
    2015/10/24 - 15:12
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    20151020-FOCUS IzalcoMax-19
    2015/10/24 - 15:12
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    20151020-FOCUS IzalcoMax-16
    2015/10/24 - 15:12
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    20151020-FOCUS IzalcoMax-12
    2015/10/24 - 15:12
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    20151020-FOCUS IzalcoMax-9
    2015/10/24 - 15:12
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    20151020-FOCUS IzalcoMax-8
    2015/10/24 - 15:12
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    フォーカス CAYO TAEM AG2R
    2015/10/24 - 15:12
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    極限まで無駄を省いた細身のフロントフォーク。先端をオフセットさせることで振動吸収性を高めている
    2015/10/24 - 14:58
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    カーボン製のFD台座などにより軽量化を追求
    2015/10/24 - 14:58
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    機械式コンポーネント仕様ではケーブルは全て外装とされている
    2015/10/24 - 14:58
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    シンプルなラウンド断面のダウンチューブ
    2015/10/24 - 14:58

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