ピナレロ

  • フロントトライアングル内側とシートポスト後部にホワイトを配置
    (c)ピナレロ・ジャパン
  • チームスカイとともに2シーズン目を迎えるDOGMA F10
    (c)ピナレロ・ジャパン
  • ピナレロ DOGMA F10（TEAM SKY 2018、画像スペックは市販完成車とは異なります）
    (c)ピナレロ・ジャパン
  • チームスカイとともに2シーズン目を迎えるDOGMA F10
    (c)ピナレロ・ジャパン
  • ダブルツールを達成したクリストファー・フルーム（イギリス、チームスカイ）
    (c)CorVos
  • ピナレロ 2017Yellow to Red Tシャツ
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • ピナレロ 2017Yellow to Red スウェットジャケット
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • ピナレロ 2017Yellow to Red メンズPOLO
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • ピナレロ 2017Yellow to Red レディースTシャツ
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • ピナレロ 2017Yellow to Red レディースパーカー
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • ピナレロ DOGMA F10 "KING OF SPAIN”（935）
    (c)ピナレロ・ジャパン
  • ピナレロ DOGMA F10 "KING OF SPAIN”（933）
    (c)ピナレロ・ジャパン
  • ピナレロ DOGMA F10 "KING OF SPAIN”（932）
    (c)ピナレロ・ジャパン
  • クリストファー・フルーム（イギリス、チームスカイ）の偉業を讃えるKING OF SPAINコレクション
    (c)ピナレロ・ジャパン
  • フルームへのメッセージを書き記すファウスト・ピナレロ代表
    (c)ピナレロ・ジャパン
  • ディスクブレーキが装備されつつも空力を高めるフォークフラップは健在
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • ダウンチューブに内蔵されることでスマートなルックスを獲得
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • トップチューブよりサスユニット本体へケーブルがアクセス
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • Di2ジャンクションE-Linkとともにヒューマン・マシン・インタフェース（HMI）も配される
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • 電子制御が可能となった新作のサスペンションeDSS 2.0
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • ピナレロ DOGMA K10-S（700/BOB）
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • ピナレロ DOGMA K10-S（699/ブラックレッド）
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • ピナレロ DOGMA K10-S（968/ホワイトオレンジ）
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • ピナレロ DOGMA K10-S
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • スマートフォンアプリやガーミンにてサスペンションの設定や状態が確認できる
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  • コントロールユニットはシートチューブに、インターフェイスはダウンチューブに配される
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • Xが0に重なるデザインが採用されたモデル名ロゴ
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  • ピナレロ DOGMA F10 Xlight（930/BLACK TDF）
    (c)ピナレロ・ジャパン
  • ピナレロ DOGMA F10 Xlight（927/BLACK TDF RHINO）
    (c)ピナレロ・ジャパン
  • ピナレロ DOGMA F10 Xlight（925/BLACK MATT）
    (c)ピナレロ・ジャパン