カブト

  • 調整幅の広いXF-3クロージャー
  • 軽量ながらも厚みのあるシェル外周部
  • 衝撃吸収フォームの色が従来モデルのグレーからブラックへと変更された
  • リアにも大きなエアホールが設けられている
  • 細いエアホールを放射状に配置することで、ベンチレーション性能を高めつつ安全性を確保
  • カブト MOSTRO-R（マットカーボンブラック）
  • カブト MOSTRO-R（ラックレッド）
  • カブト MOSTRO-R（ラックブルー）
    photo:Yuya.Yamamoto
  • 付属するヘルメットバッグ
    (c)カブト
  • カブト STEAIR（スポーツブルー）
    (c)カブト
  • カブト STEAIR（マットイエロー）
    (c)カブト
  • カブト STEAIR（マットオレンジ）
    (c)カブト
  • カブト REGAS-2 Ladies（ジオレッドイエロー）
    (c)カブト
  • カブト REGAS-2 Ladies（ジオグレーオレンジ）
    (c)カブト
  • 掌に数多くの通気孔を開けて高い通気性を実現した
  • 素手に近い感覚が得られるカブト PRG-3
    Photo:Makoto.AYANO
  • 特殊素材のプルタブはグローブをはめやすくしている
  • メッシュ素材を使った指股部分は適度な締め付け感と通気性を向上させた
  • コムフィット素材の手の甲部分は伸縮性に富み、可動ストレスを大幅に軽減している
  • 親指付近のマーバス素材を採用したエリアは汗拭き用のパッドだ
  • 掌と指に設けられグリッパーはハンドルやシフターをしっかりとキャッチする
  • 素手に近い感覚が得られるカブト PRG-3
    Photo:Makoto.AYANO
  • カブト PRG-3（レッド、ブラック、ホワイト、ブルー）
    Photo:Makoto.AYANO
  • ダイレクトでしっとりとした感触を持つカブト　BT-06
    (c)So.Isobe
  • 水はけのよさそうなパターンをもつ表面
    photo:So.Isobe
  • 裏地はPEを編んだ布地となっている。
    photo:So.Isobe
  • 箱から出した状態。芯ロールに巻かれた状態で梱包されている。
    photo:So.Isobe
  • 素手でも抜群のグリップを発揮する
    photo:So.Isobe
  • 非常に薄く細身のグリップになる
    photo:So.Isobe
  • カブトロゴはあまり目立たない
    photo:So.Isobe