トレック

  • いよいよトレックの最高級カーボンはOCLV900へと進化。素材、製造方法共に刷新されている
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  • 専用の一体型ハンドルを投入。緻密なエアロノウハウのもと形作られた
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  • 先代MADONE比-320gという圧倒的な軽さ。登坂でのメリットを最大化する
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  • シミュレーションと風導実験を重ねて形作られた
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  • フロントフォークは370gとEMONDAから微増に留めた。モノコック構造によって軽さを演出
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  • エアフローと快適性を両立するIsoFlowを継続。快適性を先代MADONE比80%も改善している
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  • トッププロのスプリントにおいてもメリットを生むという
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  • 専用設計の「RSLエアロボトルケージ＆ボトル」を投入。通常のボトルも搭載できる
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  • 前後ホイールとフレーム、ボトルを一体化してエアフローを整える「フルシステム・フォイル」
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  • 剛性比較。先代とEMONDA比較で数値が上がった一方、快適性が向上していることも分かる
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  • 空力性能比較。専用ハンドルを取り付ければ10ワットの削減が、RSL専用ボトル装着で更なる空力メリットを得られる
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  • トレック Velocis Mips（Dark Aquatic）
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  • トレック Velocis Mips（Crystal White/Nautical Navy）
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  • トレック Velocis Mips（Viper Red/Cobra Blood）
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  • トレック Velocis Mips（Crystal White）
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  • Mips Airを採用することで通気性を確保した
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  • 大きな開口部によって通気性を高めている
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  • トレック Velocis Mips（Black）
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  • トレック Ballista Mips（Purple Flip）
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  • トレック Ballista Mips（Black）
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  • トレック Ballista Mips（White/Nautidcal Navy）
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  • トレック Ballista Mips（White）
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  • トレック Ballista Mips（Black）
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  • 額部分まで通気口が設けられている
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  • 排気用の通気口も空気の流れが考慮されている
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  • トレック Ballista Mips
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  • 風が効率よく取り込まれる形状をした開口部
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  • トレック FX 3 DISC
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  • トレック Marlin 8 Gen 3
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