リッチー

  • 「シクロクロスバイクのライドの幅を広げてくれるタイヤ」三上和志（サイクルハウスMIKAMI）
  • 「トレイルのシングルトラックにも十分対応した高いトラクション」三上和志（サイクルハウスMIKAMI）
  • リッチー CROSS MEGABITE WCS
    photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp
  • トレッドは2種類の材料を組み合わせるデュアルコンパウンド仕様。チューブレスレディのロゴ表記も
  • 均一な高さのノブが配される往年のトレッドパターンを採用
  • リッチー CROSS MEGABITE WCS
    photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp
  • VFAテクノロジーにより、あらゆる角度に対して高いトラクションを実現する
  • リッチー スイスクロス
    (c)インターマックス
  • 鍛造と切削加工を用いて成型したインテグラルヘッド
    (c)インターマックス
  • リアブレーキおよびRDのワイヤーは上通し、FDのワイヤーは下通しとしている
    (c)インターマックス
  • リッチー ロードロジック
    (c)インターマックス
  • クラシカルな胴抜きデザインを採用する
    (c)インターマックス
  • アルカンシェルが入った胴抜きのトリコロールカラーを採用
    (c)インターマックス
  • シートステーのリアエンドをベンドさせることで衝撃吸収性を高めている
    (c)インターマックス
  • クロモリチューブによる細身のチュービングが特徴だ
    (c)インターマックス
  • リッチー P-650B
    (c)インターマックス
  • リッチー伝統のトリコロールカラーを纏う
    (c)インターマックス
  • スライドドロップアウトを採用し、シングルスピード化を可能とした
    (c)インターマックス
  • リッチー P-29ER
    (c)インターマックス
  • リッチー WCS カーボンロジックカーブコンパクトハンドル
    (c)インターマックス
  • リッチー WCSロジックカーブコンパクトハンドル
    (c)インターマックス
  • リーチを短く、2ヶ所の曲がりを設けたシャロー形状
    (c)インターマックス
  • リッチー COMPロジックカーブコンパクトハンドル（WW）
    (c)インターマックス
  • リッチー COMPロジックカーブコンパクトハンドル（BB）
    (c)インターマックス