パリ～ルーベ2011 プロバイク

  • エウスカルテル・エウスカディが乗るのはオルベア・オルカ
    (c)Makoto.AYANO
  • アンブロシオ・ネメシスを使用する
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  • 、ミシュランのプロ供給タイヤ「サービスクルス」を使用
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  • ブルターニュ・シュレーが乗るのはKTMのバイク
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  • スーパープレスティージュには担ぐための補助ループがフレーム三角にある
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  • サブレバーを使用する　ブレーキ本体はカンティ
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  • ユーロップカーはコルナゴのシクロクロスモデルであるスーパープレスティージュを使用
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  • ホログラムクランクにスラムREDのチェーンリングを装着
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  • シナプスのチェーンステーは弓なりにしなる
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  • リクイガス・キャノンデールが乗るキャノンデールのコンフォートモデルであるSYNAPSE（シナプス）
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  • ピナレロのパヴェ専用モデルとも言えるKOBH60.1に乗るモビスター
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  • カンパニョーロの電動スーパーレコードレバー　グリーンのフードが装備
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  • バッテリーパックは振動に耐えるようにビニールテープで補強固定されていた
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  • ボントレガーのカーボンホイールを使用する選手も
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  • タイヤにはヴィットリア・スペシャルパヴェを使用する
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  • ボーネンのインナーは46Tに換装されていた
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  • エースのトム・ボーネンのバイク　エディメルクスEMX-5
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  • ノーマルホイールにノーマルスポークの組み合わせ
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  • レディオシャックはマドン6.9SSLを使用
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  • イーストンのハンドル＆ステムセットはあえてアルミ製のEA70＆90がチョイス
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  • イーストンのカーボンディープリムにスペシャル仕様のノーロゴのタイヤがセットされる
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  • BMCレーシングチームが乗るBMC SLR01
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  • オメガファーマ・ロットが乗るドイツのCANYON（キャニオン）
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  • キャニオンのバイクに記されたクラシックレースのレース名の数々
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  • ミハイル・イグナチエフのハンドルにはスポンジクッションがセットされる
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  • CAYOはタフで振動吸収性に優れるセカンドモデルだ
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  • レイフ・ホステが乗るフォーカスCAYO
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  • エースバイクに採用されたのはIZALCOでなく、セカンドモデルのCAYO
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  • ホイールはレイノルズMV-T。タイヤにはミシュラン・サービスクルスがセット
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  • アージェードゥーゼルが乗るKUOTA KOM EVO
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