DMT

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    photo:Michinari TAKAGI
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  • BOA L6ダイヤルを1つ搭載
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    photo:Michinari TAKAGI
  • 踵のグリッパーにより、足をホールドしてくれる
    photo:Michinari TAKAGI
  • ロードシューズ"KR30"をCW編集部の高木がテストしていく
  • 高剛性なカーボンアウトソールのおかげで、足裏全体で踏み込める
  • シューズのしなやかさのおかげで連続コーナーの動きもスムーズ
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  • 足首の動きにも一体感が出る
  • つま先にはエアインテイクを採用
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  • 8mmの可変クリートマウントを搭載
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  • エアテックカーボンアウトソールを搭載
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  • DMT KR30（ブラック/ブラック）
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  • シューズのタンがなく、ニット素材による一体成型
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    photo:Michinari TAKAGI
  • 踵には挿し色のオレンジラインとブランドロゴが入る
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    photo:Michinari TAKAGI
  • ソックスを履くようにシューズを履いていく
  • エルゴノミックヒールカップを採用
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  • KR0とSH1をインプレッションしてきたCW編集部の高木がテストしていく
    photo:Gakuto Fujiwara
  • 高剛性なカーボンソールによりパワー伝達に優れる
    photo:Gakuto Fujiwara
  • レーサーの期待に応えてくれるロードシューズ
    photo:Gakuto Fujiwara
  • つま先にグリッパーがないため、ペダルキャッチしやすい
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  • ニット素材はしなやかで、ソックスを2枚重ねするような履き心地
    photo:Gakuto Fujiwara
  • BOA L6ダイヤルの側面はグリップが搭載され操作しやすい
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  • 引き足でもストラップのおかげでニットアッパーが伸びすぎない
    photo:Gakuto Fujiwara
  • シューズの内側にグリッパーを搭載
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  • DMT SH10（Black/Black）
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  • 8mmの可変クリートマウント
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