ツール・ド・フランス2023 プロバイク

  • プロジェクトワンのICONカラーで彩られたリドル・トレックのバイク
    photo:So Isobe
  • ルーフ上のスペアバイク。こちらは通常カラーのチェーンとスプロケットだ
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  • ゴールドなRED
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  • マッズ・ピーダスン（デンマーク、リドル・トレック）のMadone SLR
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  • スプロケットもゴールドカラー
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  • 平坦ステージではフロントシングルギアを運用。巨大な56Tを回す
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  • 複雑な形状のIsoFlow周辺はChrome塗装が映えるポイント
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  • 伝統のボントレガーBat Cage。ゴムで保持力を強化するのもお馴染み
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  • ピーダスンはMadoneの専用ハンドルユーザー。別体式ハンドル/ステムを使う選手も少なくない
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  • ピレリのP ZERO RACE（28mm）。ピーダスンは常時茶色サイドを運用
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  • タイムのX-Pro 10ペダルを運用。チームロゴ入りだ
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  • イタリアンテイストあふれる美しいペイント
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  • こちらはスペアバイク。通常のチームカラーだ
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  • ボトムブラケットはセラミックスピード製
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  • ディスクローターのロックリングも変更済み
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  • ホイールは通常のチーム仕様。白と青のカザフカラーだ
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  • プロロゴのZero IIサドル
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  • フォークには自身のロゴが入る
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  • ラストツールで34→35なるか？
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  • 一体型ハンドルも同色塗装
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  • SLFモーションのビッグプーリーキットを投入
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  • マーク・カヴェンディッシュ（イギリス、アスタナ・カザフスタン）のウィリエール Filante SLR TDF23
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  • カザフ王者、アレクセイ・ルツェンコは白を加えたチャンピオンカラーに乗る
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  • アダム・イェーツ（イギリス、UAEチームエミレーツ）のコルナゴV4RS
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  • タイヤはコンチネンタルの軽量モデルであるGranPrix 5000 TT TR。28c程度だと思われる
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  • コンピューターの化粧はちょっと雑
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  • UAEはジロ期間中にカーボン-Tiとのパートナーシップ締結を発表。複数選手がX-Carboing EVOチェーンリングを使用している
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  • カーボンと金属をピンで接合する構造
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  • ボトルケージはエリートのSuperleggero
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  • サドルはプロロゴのDimension Space。市販品には存在しないカーボンレールモデルだ
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