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スペシャルコンテンツ2019 アーカイブ
シマノDEORE XT/SLX特集
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クロスカントリー用のXTペダル
photo:Makoto.AYANO
2019/06/22 - 20:29
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ブレーキレバーと固定を共用するシフターのIスペックEV
photo:Makoto.AYANO
2019/06/22 - 20:29
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IスペックEVに対応するDEORE XTシフター
photo:Makoto.AYANO
2019/06/22 - 20:29
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IスペックEVに対応するブレーキレバー
photo:Makoto.AYANO
2019/06/22 - 20:29
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トレイル/エンデューロ用4ピストン BR-M8120(左)、XC用2ピストンのBR-M8100(右)
photo:Makoto.AYANO
2019/06/22 - 20:29
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トレイル/エンデューロ用4ピストン BR-M8120
photo:Makoto.AYANO
2019/06/22 - 20:29
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XC用2ピストンのBR-M8100
photo:Makoto.AYANO
2019/06/22 - 20:29
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ワンバイ仕様のDEORE XTクランクセット
photo:Makoto.AYANO
2019/06/22 - 20:29
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ローターはセンターロックにより固定される
photo:Makoto.AYANO
2019/06/22 - 20:29
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ストレートプルスポークに対応したハブフランジ
photo:Makoto.AYANO
2019/06/22 - 20:29
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ストレートプルスポークを使用するDEORE XTハブ
photo:Makoto.AYANO
2019/06/22 - 20:29
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新規格マイクロスプライン採用のフリーボディ
photo:Makoto.AYANO
2019/06/22 - 20:29
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ベンドスポークを使用するDEORE XTハブ
photo:Makoto.AYANO
2019/06/22 - 20:29
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XTのディレイラーケージは軽量な素材が採用される
photo:Makoto.AYANO
2019/06/22 - 20:29
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DEORE XTリアディレイラー
photo:Makoto.AYANO
2019/06/22 - 20:29
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スパイダーアームで固定されるロー側2枚がアルミ製だ
photo:Makoto.AYANO
2019/06/22 - 20:29
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XTの10-51Tスプロケット
photo:Makoto.AYANO
2019/06/22 - 20:29
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XTのスプロケットはロー側2枚がブラックのアルミ製だ
photo:Makoto.AYANO
2019/06/22 - 20:29
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スプロケットのトップ10Tが12Sのキーだ
photo:Makoto.AYANO
2019/06/22 - 20:29
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クランクの軸付近に設けられたロックナットによるセンターロック方式
photo:Makoto.AYANO
2019/06/22 - 20:29
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センターロック式でチェーンリング交換可能になったクランクセット
photo:Makoto.AYANO
2019/06/22 - 20:29
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XTのチェーンリングはアルミスパイダーにスチール製の歯先が組み合わされる
photo:Makoto.AYANO
2019/06/22 - 20:29
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アームとチェーンリングは裏面はトルクスボルトで固定される
photo:Makoto.AYANO
2019/06/22 - 20:29
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